在2023年的12月，我有幸见证了极狐品牌的辉煌时刻——极狐阿尔法T5的上市发布。不久之后，我踏入了位于亦庄的店面，顺利完成了提车手续，选择了520MAX幻视白这一版本。至今，我与这款座驾已共度了十一个月的时光，行驶里程达到了2.4万公里。在此，我想与大家分享我的用车体验，希望对即将成为车主的朋友们提供一些参考和帮助。

1、购车初衷

2018年，我购入了北汽新能源EU5，拥有416公里的续航能力。六年间，它陪我走过了七万公里的路途，甚至最远从北京驶向湖北。尽管有些小瑕疵，但它的续航能力让我印象深刻。随着家庭计划的变动，为了迎接宝宝的来临，我想换有一辆空间更宽敞的SUV，要求续航可靠、车身安全。我就是那种一旦尝试过电车，就无法再接受油车的人。换车目标也很明确：一款安全、空间大、续航能力强、外观时尚的SUV。在众多品牌中，选择了极狐阿尔法T5

第一辆电动车 EU5

2、提车价格

我选择的是520MAX顶配版本，裸车价为175800元，加上4500元的保险和500元的上牌费用。购车时，我还享受了上市权益，包括购车积分、终身滤芯和金融贴息等。尽管后来出现了官降2.5万元的事件，让老车主们有些受伤，但极狐随后给予了补偿，也算是安慰了。现在买车的都能享受国补了，很是羡慕现在买车的人。

520MAX幻视白

3、使用心得

从EU5升级到极狐阿尔法T5，就像从“诺基亚”跨越到“苹果”，生活品质的提升令人欣喜，开了接近一年的时间，已经充分融入了我的生活，家人们也对这款车很满意。下面聊聊大家大家关注的几个电动车的续航、安全、操控、空间、智能化

3.1 续航体验

关于新能源车续航的争议，我一直认为这并非问题。我选择的520Max版本，其520公里的续航里程完全满足我的日常通勤和周边出游需求，虽然520是实验室的数据，实际跑下来这接近一年的时间，总结下来就是夏天9折，冬天7折，而且现在充电桩普及很多了，包括高速上也都有充电桩，出行毫无压力。

日常通勤方面，周一到周五主要是上下班，单程约60公里。周末，我会和家人去郊外游玩，往返大约200公里。一周下来，大约400公里，基本上只需要充一次电。

电耗方面，夏季电耗在13.5度左右，冬季则在19.5度左右。磷酸铁锂电池主要是便宜，相比三元锂电池也更安全谢，冬天的续航能力让我基本满意，如果寒冷地区用车较多的建议选择三元锂电池的版本。

行驶了2.4万公里

11月份平均电耗15

安装家充桩

自己补电 太便宜了

3.2 安全性

虽然车身扭转刚度、碰撞安全等专业术语对我来说有些遥远，但我亲身经历的安全预警功能，确实让我深感欣慰。记得有一次，在繁忙的城市交通中，一位带着孩子的家长骑电动车闯红灯，我被左转道上的车辆挡住视线，根本来不及反应。幸运的是，T5及时启动了紧急制动，避免了悲剧的发生。此外，新车提车时几乎没有异味，即便是夏天暴晒后，车内也没有刺鼻的味道，这一点非常贴心。

安全配置功能挺多

3.3 空间

空间方面，极狐T5的表现令人惊喜。电动车的空间优势在这里得到了充分的体现，第二排的头部和腿部空间都十分宽敞，后备箱的容量也很大，足以应对家庭的各种需求，甚至搬家时也能胜任“货拉拉”的角色。

空间都很大

二排很宽敞

行李箱很能装

这个大空间随便放物品太香了

3.4 驾驶感受

底盘的调教是操控性的关键。极狐T5的操控感，既不似轿车的过于灵动，也不像小型SUV那般粗糙。它的电机前置前驱结构，使得转向和调头都异常流畅。在高速上超车和变道时，T5的动力输出游刃有余，让人信心满满。

开着很得劲

3.5 智能化

通过手机App远程控制车辆，已经成为了电动车的标配。提前开启空调，让车内温度舒适，是一种非常爽快的体验。大尺寸HUD和大尺寸中控屏，都提升了驾驶的科技感。

远程控制车辆

车载KTV

隐藏式门把手

4、保养

在汽车保养方面，首次保养是免费的，适用于行驶1万公里之后。之后的保养周期为每2万公里进行一次，日常的养护费用相对较低。通常，只需更换空调滤芯和制动液，经过咨询，这些项目的费用大约在400元左右。这样的保养成本使得车辆养护变得非常经济实惠。

5、车载物品分享

对于车载物品，我推荐下面几个：

车窗贴膜、行车记录仪、脚垫、行李箱垫，共花费了300元。行李箱储物盒的加入，让小物品的归纳变得井井有条，行李箱瞬间变得整洁有序。充电口保护盖和车载香薰等小物件，也让车内生活更加舒适。总计，这些物品大约花费了3000元，当然，这要根据个人的需求和预算来决定。

行李箱收纳箱

贴膜

网上买的龙膜

6、不足之处的建议

尽管我对这款车总体上感到满意，但也有一些不足之处值得提出和改进：

1.座椅通风功能我觉得应该增加，尤其在夏天，这个功能非常实用。至于后排座椅加热，我觉得使用频率较低，不如将这个功能改为前排通风。

2.副驾驶座上没有合适的地方放置手机，门板上的扶手设计为镂空，导致手机容易滑落，这是一个设计上的缺陷。

3.行车记录仪如果能成为标配那就更好了。目前，行车记录仪的线缆外露，显得有些不协调，与车内简洁的内饰风格不相符。

行车记录仪漏点线

4.后视镜折叠的声音有些大，经过检查后被告知没有问题，但这一点仍然让人感到不适。

5.氛围灯的细节处理不够精细，灯带外露给人一种不够高级的感觉。

氛围灯不够高级

总结：汽车不仅仅是一种代步工具，它更是我们的生活伙伴，一路承载着家庭的欢声笑语。以下是极狐T5带我领略的诗和远方的美图，与大家分享这份美好。

去露营越野能力也够用