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菱智M5EV！送完货，充个电，贼方便
上午去给客户送窗帘安装，回来的途中发现电量只剩下百分十几了，赶紧找个电桩充一下，友情提示：和油车一样，千万别电池空了再却说充，对电机和电池的损耗不小哟！
正在吃饭（充电）的菱智M5 EV。
现在新能源车已经是用车主流了，市场非常成熟，到处都是充电桩。街边，商店，服务站，小区，几乎走几步就有充电桩，当年新能源车刚出的时候很多人被吸引，又怕充电不方便，还好国家新能源车政策一直提倡和支持，才有了现在这么方便的用车环境。
好长的车身，快5米2了，一般车内装上工具装上货，再带个工人，这么大空间绰绰有余。
一年多了，还是闪闪发光，菱智M5EV的车漆真的不错，有质感并且厚实，刮过几次路边的景观石都毫发无伤。
充电中，这是快充，半小时就能充上百分之80的电量，非常快，刷会手机抽根烟的工夫。
这是慢充，不急的时候用慢充模式，对电池比较友好，保护电池。
当初买车的时候还闹了个笑话，销售介绍这车的快充慢充，因为之前看很多车都没有快充功能，我很兴奋，我说，那我快充慢充同时充是不是更快！把销售整乐了。友情提示顺便划个重点：快充慢充不能同时充，会损坏电池甚至引起爆炸！安全第一啊！
不管啥车，要科学合理用车，车才能好好服务你。看我的车，一年多四万多公里，属于超额量在跑了，但一点问题也没有，没办法，买这车回来就是要跑跑跑，天天不是在给客户送货安装的路上，就是在进货跑货的路上。
回来喽，媳妇开的门市，我负责在外面跑，门市不大，下面做生意，上面住家。
每天都要清点一下比我的命还重要的布料，哈哈。
小地方做生意压力小点，赚的也够养家，简单的幸福。
休息一下，下午要去给另一家窗帘门市安装窗帘，让爱车也休息一下。
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2020-7月上牌，70度电的塔尔菲电池，现在只能充50多度电。 问4s，问厂家都说是正常。 20国家电网只能充44度电。 故障码电池组严重故障报错。厂家回复电池包正常，无处维权。刚满3年车，现在续航100多km。忘东风厂家回复给消费者维权渠道。现在70度电的电池包就剩50多度，续航严重不足。
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