今年雨水感觉比往年多了不少，最近天天下雨，有车的好处就显现出来了，有个遮挡的庇护所，出门不耽误事，插混油耗低还能用电跑，就很便宜，实属不赖。

这几天用车多，车身甩了不少泥点，趁着时间短就近找了个自助洗车简单做做清洁。当初特意选的翎羽蓝的车身，这么漂亮个脸那可得好好保护。雅阁的颜值属于耐看型的，乍一看可能没有多惊艳，细看那可是值得回味的，特别是修长的车身和有神的前大灯，我都很喜欢。

洗干净瞅瞅这宽阔大气的前脸，运动的大溜背，现代的一体式尾灯，真不错，当时买车的时候喊了不少人一起参考，雅阁属于男女老少通杀型选手，都对这外观挺满意的，也是所有候选车里的独一份儿了。不像大众那套娃脸太没新意了。

11代的插混雅阁是雅阁头次做插混的产品，虽说是头一遭但驾驶这块让我特别满意，开着轻快动力也足，完全符合大牌合资应有的水准。升级到了第四代的混动系统实力还在的，有电没电开着都很轻快，没有拖泥带水的感觉。当时选车的时候也试驾了不少车，动力合适开着合手的也就雅阁表现最突出了，又快又稳。

我通勤一般纯电开的多，续航能有个近100，平均三四天充一次电就行，烧电开划下来便宜，用着省钱开着满意。纯电完全不输电车，静谧性好坐着更舒适是一方面，动力输出也不弱，而猛地来一脚，马上就来的推背感相当爽快。

一步到位得选高配，我这人就是这样，要就要最好，其实单看雅阁配置就算低配拉出来看看也不低，不过高配更享受一些，坐在车里有BOSE音响放着音乐，有多色氛围灯营造气氛，车机系统除了常见的语音助手可以控制多媒体、导航干啥都方便外还能扫脸进行自定义设置座椅、空调之类的，以及无线充随时给手机应急，真的是方方面面照顾的很周到。这时候又要忍不住吐槽一些隔壁凯美瑞了，都算上折扣下来和雅阁差不多的价钱除了是个油混外配置也跟不上，座椅加热和氛围等都还要买选装包，真的不如雅阁值。

B级的后排坐着自然不会挤，溜背没有牺牲太多头部空间，造型和乘坐两者兼得，雅阁的空调还是很给力的，开起来没一会就凉快下来了，在南方气温上来了，命都是空调给的，有个好空调还是很重要的。我的雅阁现在是越看越顺眼，车没选错，买车时的功课真没白做。