92度电池高速实跑430到500公里，剩200不敢开空调

方程豹钛7 ev 675公里后驱闪充版官指19.98万，92度二代刀片电池，方盒子车宽近2米整备约2500公斤，高速120开空调电耗实测18到22度，实际有效续航约430到500公里。你说偶尔出差长途单程200公里，剩200够用但不敢狠踩空调不敢绕路，服务区桩坏了或排队就开始心算剩电。没家充的人每天在为那个buffer打工，省一万块买675版代价是每次跑远多操一份心。
底盘硬件没阉割，前备箱201升装载碾压Model Y
前双叉臂后五连杆配云辇c底盘，201升电动前备箱加后备箱1030升放倒1940升，装载能力同级最能打。真皮通风加热按摩座椅、帝瓦雷14喇叭、7屏联动和天神之眼c全系标配，安全底子到位。车宽含后视镜超两米一，地库直角弯和窄位多瞅，转弯半径5.67米窄路掉头仍需两把。接近角23度离去角25度能走郊野土路碎石，别下泥潭没四驱锁止。
没桩看钛7 DM插混17.98万起，加油就走三电焦虑归零

钛7 dm 1.5t插混起售17.98万，方盒子造型同宗，加油就走不用伺候充电桩，预算还低两三万。你追方盒子但充电条件不支持，等于追一个壳。要方盒子性格就钛7，要便宜电通勤看深蓝s7纯电或银河e5，那俩车长小一截轴距短后备箱没这么方正，但便宜五六万电耗低保容更宽松。

没家充日常找桩成本高，方盒子高速电耗18到22度，a柱风噪明显，整备2500公斤电耗绝对值高，天神之眼c高速好用但城市noa要加1.2万选b包。入门675比755省一万但电池buffer薄，有桩直接上755版，没桩趁早看插混。