首先是充电，拿特来电举例，交流快充和直流慢充都充不进去，一轮到我车充电就结束订单，只能去快充那充，超充那没试过，就不占坑影响人家大电池车充电了。至今充电都是慢充充满。
其次就是这个头，快充枪插进去转接头想拔出来，真的是费劲九牛二虎之力，有没有什么技巧？转接头插车上吧，怕大力出奇迹，转接头拿下来吧，拔快充枪的时候那叫一个费劲。
另外问下在哪里找强制保电选项？
用油至今没摸索出低速省油诀窍，电量百分之30以上智能模式都不带启动发动机的，电量百分之50以内选纯油模式，油耗上天，一直在那充电，也就跑七八十的高架能跑出5.5的表显油耗，实际油耗感觉更高，毕竟油量百分比掉的不少。