用车体验：
底盘确是调教的比较好，有法系车的影子。过坑干净利落，指向性很好，转向比较丝滑。近50：50的轴荷比有好处。连续的重心转移，车身的反应特别快。不会拖泥带水，转向精准。这点我个人还是比较喜欢。胎噪方面，由于无框车门的通病，会有点大，虽然我选配了19寸的马牌轮胎，但降噪效果不明显，建议标配轮胎就行。反正轮胎是消耗品，后面在换个静音胎就行。车机体验，现在电车的驾驶体验也有车机的智能交互方面的体验也占了很大的一部分。首先我算是比较早提车的车主，一开始的车机有很多的问题。厂家还是比较给力的，基本上一个月有一次OTA升级，提升和完善。目前的车机给我感觉是还可以，但有些IU页面上的设计还需要优化一下，一些按键的交互逻辑要设置的更加方便。

能耗表现
分享一下能耗：全程37公里，5公里左右城市道路，32公里的高架快速路，我的配置是530PRO版的，我一直使用的舒适模式，动能回收为弱，全程42分钟，从80%的电量跑到70%，空调未开。换算下来满电可以跑370公里左右。比夏天的续航好了很多。第二次是跑了77公里，电从100%掉到了80%，相当于20%的电跑了77公里，换算下来满电可以跑385公里左右，对这个续航，大家还满意么？大家的续航在多久左右，可以分享下，有什么小技巧续航会高一点。

奕派服务体验
购车前及提车销售人员给我的服务感觉以及对车的了解程度和介绍比较中肯，车的一些不到位的地方，销售也比较实在的和我介绍，我还是比较满意的，留了联系方式以后，热情礼貌也不会有过多的打扰。