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两月陪伴,拥有才会去了解——星越用车感受总结
1 115 发布于 2019-11-28 19:36:48 只看楼主 热门标准
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 都说陪伴是最长情的告白,努力许多年,如今终于有了属于自己的爱车,家里还有一位善解人意的妻子,一个可爱的宝宝,可以说也算是人生圆满了。作为一个85后,生活在这个美好的时代,通过自己的努力,也能实现很多小时候的梦想,对此我非常的知足。好了闲言少叙,我们还是来聊聊今天的主角,咱们的吉利星越吧。
首先来说说星越的颜值,星越的外观车身采用悬浮式车顶设计,大尺寸的铝合金轮毂,全景天窗,还有运动的仿赛车式前脸,LED前大灯,双边四出的运动排气管,双色的外观颜色搭配,无不显示出它的高颜值和吸引力。
配置方面,星越配置很丰富,比如一键启动,无钥匙进入系统,全车窗一键升降,多功能方向盘,LED自动头灯和日行灯,定速巡航,倒车雷达,和自动空调等等,我的是顶配车型,还有座椅加热和胎压监测,自适应巡航,车内氛围灯,后视镜电动折叠,自动泊车等高科技配置,而吉利的吉客智联生态系统也在这款车上全系标配,让智能和科技触手可及。
内饰和空间,星越运动版采用了双色皮质座椅,全液晶的仪表盘,悬浮式中控,电子挡把,车门上以及车内其它地方采用了一些镀铬设计,使得整体风格更加的高档豪华,另外,内饰的塑料感也不会很强,很多地方都采用皮质包裹,***也比较舒适。空间相对来说,是缤越的一个短板,但是星越定位就是一辆紧凑型SUV,所以家用来说还是足够的,后排坐3个成人不会感觉到拥挤,后备箱放两个行李箱后还能放一些包裹之类的东西,对于我一家人来说是足够了。
动力和操控:我选择的星越搭载了2.0T涡轮增压发动机,加上8AT变速箱最大功率175千瓦,最大扭矩350牛·米,起步就感觉动力很足,轻踩油门就有推背感,在限速80码的中兴大道上,转速在1800转就能达到80码以上,开起来非常的轻松,超车完全没问题,高速轻轻的不知不觉就120仪表盘就滴滴滴报警了。
操控和舒适度,星越的方向盘是采用电子助力,所以开起来十分轻松,我媳妇儿刚拿出来驾驶证也能完美驾驭,至于舒适度方面,由于星越的悬挂和座椅比较舒适,所以星越开起来舒适性很不错,现在坐在车里的感觉还是很舒适的。

吉利将这个前脸的设计称之为星空回想,很有意思。

前侧45度轮毂分明,很有意境。

星越的侧身溜背式设计也很不错,轿跑SUV。

家族风格的回型中网。

来一张~全LED的大灯很帅气~

车头侧面看起来更帅。

大家可以看下星越越的腰线,折痕明显,需要冲压的工艺。

20寸双拼颜色大轮毂。

高亮度LED日间行车灯。

车头还是采用家族风格。

前置雾灯。

帅不帅?你说。


Acc自动刹车雷达

很有科技感的中控台。双液晶显示屏。

电子助力的多功能方向盘。转向非常轻巧。

方便简单实用的一键启动。

高清互联网的中控大屏。

自带在线导航。

钢琴式的自动空调。每次开空调时都想弹奏一曲。

驾驶模式切换旋转按钮。

大大的扶手箱。

在LED灯的化妆镜。

自防眼目的后视镜。

镀铬门把手。

主驾位的四门一键升窗开关

宽大的后排。而且后排中间凹凸并不高。不会影响中间乘客的舒适性。

宽大的后备箱。可以放两三个大大的行李箱。

不规则的尾灯,侧面看起来辨识度也很强。

双边四出的排气帅得不得了~

  星越
350T
代表2.0T高性能版本。

还是前面最帅。

星越的尾部看起来也很不错

  • 用车感受
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