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【深圳提车】MODEL Y 一个月体验,提车流程说明和异响问题解决
1.9万 40 发表于2021-04-14 12:24:16 只看楼主 精华标准
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选车


之前的经典福克斯开8年,皮实耐操,操作性不错直开着除正常保养没其他问题,其实早在3-4年前就想换车,因为买房掏100多万的首付所以换车的事情就直耽搁着,但这几年直在关注,由于之前开轿车,而且福克斯空间太,就想换个空间的SUV开开,最早看中GLC,本身身边同事在开也直推荐,由于本人喜欢开车,对操控要求较,后来就看宝马,而且身边好几个朋友都提宝马3系、5系,我也转移目标到宝马的中型SUV X3,期间去看几次X3,并把目标锁定在X3 28i,虽然后排空间般但作为SUV(宝马叫SAV)在操控性其他品牌还难以匹敌,算来落43万右,基本计划21年买入(对奥迪不感冒,看都没看)。
这几年直有关注特斯拉,model 3不SUV不考虑,而且做工差等问题让我更提不起兴趣。后来解有model y,但官方48万让我没有太多购买欲望,直到21年的元旦刷抖音看到国产Y只要339900(所以关键还价格,定车加冷光银和20寸轮毂16000),跟家里领导说1月3日去逛逛深业城,看看特斯拉新车,反正没事她也就答应去看。到看她也觉得不错,儿子非常喜欢,当场冲动就。深圳绿牌不占原油车名额,所以我名虽有蓝牌,但绿牌可以还在我名


元旦去特斯拉看现车。

驾驶座舒适度还可以

提车


之后就直关注论坛家的提车信息,这期间特斯拉的新闻实在太多,生怕新车不成熟问题多,结果还真,异响、共振、刹车门等等,有人说香有人说要退车;
直到3月10日怀着激动和担心的复杂心情和老婆起去赤湾交付中心现场提车(这辆车,第辆车也和老婆起去提的车)。
定车到交付流程基本:定车后拉群-申请指标-提前3天会通知交付时间-提前天买保险(店里买6000多)-到交付中心-刷卡付钱-办临牌-验车讲解-开车拜拜。
提车当天交付中心用超充把车充到90%,现场简单看外观,听交付的妹讲解功能(其实我看过手册,都知道,反而感觉她懂的没我多),就开走
提车当天让交付人员约周后车管所验车,验车过程也特别简单,车厂的服务人员带你走所有流程,最后就选号,之前网选号没选中,只能现场50选1,没什么好号码。

交付现场的特斯拉

交付中心工作人员

先办理付款

再办理临牌和领保险单据

办理快,交付妹子带我们到停车区,看到正在超充的Y。

外观简单看,其实没咋看,就车,膜都还没撕

调节座椅和方向盘,设定便利进出,感觉我比交付人员还解。


随便拍

随便拍


伞和帽子

比较喜欢这天窗,奉劝各位千万别贴膜,我贴膜马就撕,影响效果。撕还要除胶,麻烦,除胶都搞午,而且车内味道并且把内饰弄脏,天窗周的装饰有水迹干也消不难看,真折腾费钱费力费车。

提车当天回到公司库才看里程

周后去车管所验车,验车过程也特别简单,车厂的服务人员带你走所有流程

拍的行驶证的照片

现场在选号机50选1

5天后收到车牌快递

自己安装,其实挺简单的,注意后面的要用短螺丝。

安装好跟开8年的旧车合个照,给媳妇买菜用。

次升级,必须连接wifi才行,由于库没wifi,可以用手机做热点进行升级,注意流量,5个G右。

优点


已经驾驶个月,总体感受还不错的,优点于缺点吧,先说优点:
1、全新的体验:电动车真的颠覆传统燃油车的使用体验,真玩具,我连试驾都没有,听说开电车就回不去油车,结果...确实,我现在不太想开油车,宝马5系、X3...哎,没缘分;
2、单踏板模式:据说动能回收不能调节,不好用,各媒体车评人都说。估计油车老司机改不过来,越资深估计越难改,特别喜欢极限驾驶的话,我驾龄8年适应10公里就没问题,驾驶体验没毛病,如果不先有燃油车,可能没有人说这个逻辑有问题,基本不需要踩刹车,而且每次停的时候非常稳,不会像踩刹车停车那样会往回弹,乘客感受也非常好;
3、度集成:特斯拉强调的度集成,所有按钮都集成到中控屏,省去所有按钮制造成本,而且仅有的些按钮都触发式开关,非开关式开关,便于电控。控制芯片集成度,连车身结构后半部分也体压铸的,据说未来前半部和中部都要体压铸,方面节省零件,另方面也节省装配工艺,间接也降成本,所以特斯拉的车绝对会越来越便宜,降价也就正常现象,如果成本降价格不降我觉得才个韭菜;
4、不用跑加油站:住在深圳不开电动车浪费,且指标也免费,每天平均50公里,库有第三方充电桩,每天回家就进行充电,我设置日常80%限制,日常充电范围基本说60%-80%,据说可以更好保护电池,反正也不费力,停好车就插充电,每天任意用,无里程焦虑,区充电1.2元度电,算来还挺便宜的,每公里不到2毛。还有不需要跑加油站,方便极。深圳第三方充电站多,不过我至今没试过,因为不需要。
5、能耗:目前平均能耗150Wh/km,最110右,152Wh/km的话应该就500公里续航(76KWh/500km),目前行业内应该算顶尖,得益于特斯拉脑洞开的8阀热泵系统和动能回收;
6、平顺加速快:太顺,没有变速箱,油车没得比,这回不去油车的原因之;平时只用轻松模式,电门到底我心里承受不太,标准模式试次,电门没敢到底,半已经不敢再踩
7、内饰朴素方:符合我的审美观,没有压抑感和冲击感,符合现代科技感的简约装饰,这个看个人喜欢吧,有的人喜欢传统的豪华;
8、空间:和宝马X3同样的尺寸,但空间许多,而且储物空间非常,中控、后备箱、前备箱...,同级无对手,照顾到家庭需求;
9、视野佳:对驾驶员来说视野非常好,对于乘客来说巨的天窗使其没有压抑感。关于贴膜:其实可以只贴前档和前侧档,建议家天窗别贴膜,我贴膜第天就后悔,影响透光性,造成在车内看像块镜子,且因为车顶弧形,变成块变形的哈哈镜,看头晕,而且车顶玻璃已经有隔热和隔紫外线处理,99%的紫外线隔离已经,不用担心晒黑,至于隔热膜其实没啥作用,贴车顶样的烫,因为不金属膜(金属膜可反射就不会那么烫),其实以前model 3因为玻璃与头顶贴近,所以会以为隔热不足,其实因为玻璃热,贴不贴膜个样(除非金属膜),但Y因为头部空间不会像3那样感觉热。卖膜的销售会个劲的怂恿你贴,要坚持住,我就没坚持立场,所以交学费,第三天就撕
10、音响效果好:感觉比宝马的哈曼要强些,宝华韦健应该比不,总体效果满足我不刁的要求。
11、AP好用:因为我班都走快速路,所以每天基本都用AP跑,特斯拉AP应该目前最领先的,用这么久还挺靠谱,集成ACC、车道保持、车道偏离预警、AEB等,原来开车可以如此轻松;
12、皮实:提前第三天就被货车追尾,当时撞击声音,我以为完蛋车看还好,只有道划痕,货车全责报保险,个劲道歉,看他态度好我的气也就消,后面不想破坏原厂漆,我现在都没去重新喷漆,留着以后需要再搞吧。后面我分析为何此次碰撞伤害,我般刹车时会看后视镜,我看货车速度快速度减不来,我就意识的踩电门,但由于前车也刹停,我又再刹车,但脚电门救我,不过确实够硬,货车前面撞裂块,必须去修。

应该第三天就被追尾,我般刹车时会看后视镜,我看货车速度快速度减不来,我就意识的踩电门,避免严重事故。

有点掉漆,报保险单也没去处理,不想破坏原厂漆。

没事在车看电影,电影音效还不错。

次用增强辅助驾驶,自动辅助导航,体验来不好用,个月的免费体验期就用次。

AP好用,每天班都用,轻松。

这个游戏还蛮好玩的,每次挺完成儿子都要和我玩几把。

天回家充电。

不足


优点虽多,也有方有待改进:
1、异响:因为悬架硬,时速40过颠簸路段尾箱发出铁皮碰撞多声音,微信问售后没理我,自己检查解决,发现由于后面的车牌和固定车牌的板子有缝隙,颠簸的时候碰撞发出声音,测试塞点纸巾就OK,后续找点泡沫棉贴。我看论坛有不网友碰到此问题,请按此方法尝试;后座安全带没放好也碰到颠簸也会发出碰撞声音;
2、没有全景影像:右前轮因为看不到,且轮毂比较突出,路边停车时轮毂容易碰到路肩,提车没几天就中,心疼;(最近5月份又刮次)
3、没有氛围灯:车内灯光昏暗,没有氛围灯缺豪华感;
4、噪音:俗状态控制的不错,速度超80后风噪路噪还比较明显,总体不算差,但也好不
5、音乐:QQ音乐不能载,界面体验跟手机没法比,感觉个阉割版;
6、信号:信号确实不咋滴,班每次经过路固定的某几个点都会断,不知道啥原因,还有联通在库的信号覆盖差,停库基本就联不网络,网络运营商不能选其他的实在不方便;
7、自动驾驶:提车送个月的增强版辅助驾驶,感觉般,只有速才能使用,所以用,用次差点走过头,不太靠谱,所以也没购买。据说完全基于视觉技术的FSD即将推出,且可以实现完全自动驾驶,到时看好用再考虑购买吧;
8、充电:目前只在家里用第三方充电,会碰到充电跳抢的情况,不知道充电桩问题还通信问题,网多特斯拉车主也碰到此情况;
9、操控:方向盘重,电子感较强,应该比不宝马的精准,没有福克斯那种机械的精准感觉。另外转弯半径,掉头比其他强调操控的车费劲;悬架硬家都知道的,加异响,震感觉车要散架(没那么夸张哈总之不舒服);提车3.3的胎压,调到标准2.9会好些,2.9标签注明的标准胎压,我也没敢调到2.5,没那么颠但能耗也,同班路段,没调之前最114,调后没达到过,最144,基本150以
10、共振:目前没什么感觉。

出厂胎压3.2-3.3,对能耗应该比较好,但....真的颠,我还怕爆胎,提车几天后就把胎压调到2.9,能耗确实增加,因为我每天走同条路班,之前能耗最可打114,调胎压之后就没达到过,最144,般都150以

胎压没调之前的最能耗,后面同路段没试过这个值。

车顶别贴膜,别听贴膜的销售乱七糟的忽悠,他们根本没开过,本身玻璃已经隔热和隔紫外线,实在热的话用遮阳帘才有效果,加膜效果真差,像块变形的镜子,看的头晕,费钱费力费车。

解决尾箱异响,此位置可加双面胶或泡沫棉。

目前已行驶1500公里,平均能耗165Wh/km,续航算465km(76.8/165*1000=465km)

几个照片吧,还好选20寸轮毂,比19好看多


老规矩钥匙认证。

背面来个。

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  • 提车
最后编辑于2021-05-06 14:32:07
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