德系车的油耗经济性早就已经超越了日系靠薄壳脆料制造的省油“神话”了。那些一直信仰日系省油的人都是流连在日系编造的臆境里,却不知道自己是在承担着生命安全的风险在帮人起哄。
大众的省油可不是靠牺牲安全性,一汽大众的安全性一直都很不错,探岳的碰撞测试成绩更是满分。
双离合是传动最直接,轮上扭矩最大的变速箱,涡轮增压技术也愈发成熟。日系只会拿一些不同动力不同重量的车来和人家比油耗。
你是感觉风噪有一点点大,那是你还没体验过日系的那种大篷车似的噪音,否则你会立刻感觉到这个车真的是太安静了,安静的想唱歌。而且风噪不是一直都有,只有在侧顶风的时候会有一些。
音响方面,我也很满意,音质很不错,不知道哈曼卡顿到底是什么级别,但是对我这非专业用户来说目前的音质已经很享受了。
探岳第二排座椅,我175坐垂直了也还有一两指的距离,是不是你垫了厚座垫?
要我说,探岳还真没什么让我不满意的,要非得逼我说出一个不满意的,那就是尾部设计的过于流线紧收,侧后角度看稍微有些嫌小,但我不怕,因为我知道自己并不小。
[本回复最后由 中庸之道4925 于2023-07-15 01:30:49
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