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上海车展特辑|绝命毒物大盘点:汽车电气化时代的开端
1 46 发布于 2021-04-19 20:21:47 只看楼主 热门标准
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和往年不同,今年的上海车展各大厂商都把精力投在了新能源领域,连一直对电动车嗤之以鼻的丰田都推出了纯电动汽车,汽车的电气化已然是大势所趋,常规的家用车报导已经铺天盖地了,今天我带你们看些不一样的吧!

Aspark Owl|世界最快电动车


Aspark Owl,这款来自日本的电动超级跑车号称是世界上加速最快的跑车,1.72秒内便可加速至100km/h,全球限量销售50台。

碳纤维单体车壳和碳纤维车身,与2017年法兰克福车展上展示的原始概念相比,新车增加了两个外后视镜,侧面玻璃的形状也有所变化,使整体造型更契合“猫头鹰”的形态。


Aspark Owl配备了四个电动机,最大输出功率为2041马力,最高时速为400km/h,0-100km/h加速时间仅1.72秒。Aspark Owl搭载了一块64千瓦时的锂离子电池,在NEDC测试中续航可达280英里(450公里),官方表示未来还将搭载容量更大的电池。





价格方面也是很亲民了,新车目前已在海外销售,售价为290万欧元,约合人民币2200万元(不含税),预计到中国应该只需要不到5000万即可拥有。

NIO EP9|国产新能源的图腾


NIO EP9大家都不陌生了,蔚来旗下的第一款以新能源模式展开的跑车,并且是限量版。早在2017年就已经发布,而在同年,蔚来EP9也宣布停售。但是这款车的高颜值却让我印象深刻,它不仅有着跑车的运动基因,同时还有着赛车的风格特点,并给车身的整体设计,都具备了未来的科技化风格。


车顶的设计风格采用了溜背式造型,并且车顶的高度偏低,使顶部和车身的连接处极为巧妙。车尾的设计有着清晰的层次感,车尾的尾翼呈现出自然的环形内凹形态,能够有效过滤从车顶略过了对流风。与此同时,顶部和尾部连接的部分有着两处导流口的设计,气流能够从尾灯下方的出风口迅速通过。

尾灯采用了熏黑式设计,并且造型极为精简,尾灯有着蔚来的家族化设计风格,呈现出一个勺子状,看上去有着突出的运动色彩。除此之外,车尾下方的保险杠有着丰富的运动组件进行配置,在车辆行驶过程中,能够借助气流,保持车身的稳定性。



EP9作为曾经的全世界最快电动超跑,搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,最大输出功率1000kW(1360PS),0-200km/h加速时间7.1s,极速313km/h。按照官方说法,EP9在快充模式下充满电需45分钟,续航里程为427km。不管是功率表现还是续航里程,在全球范围内都是相当不错的。

蔚来FE电动方程式赛车|通往新世界的钥匙



蔚来FE电动方程式赛车,最高时速为225km/h,车长5160mm、车宽1505mm、车高1050mm、轮距1553mm。零到百公里的加速时间仅为3秒,最大功率250kw。

在FE的世界舞台上,中国力量扮演了重要的角色。在北京举办了第一站分站后,之后每个赛季都会在北京、香港、三亚当中的城市轮流举办,这不仅让中国车迷能近距离接触到国际顶级赛车运动,还极大地促进中国在赛车运动领域的发展。

作为赛事文化起步较晚的国家,中国需要更多的IP和曝光度来形成聚集性文化,让FE赛事驱动整个电动汽车行业,甚至是汽车行业的发展,而FE赛事就是一个很好的机会,让大家认识到电动汽车在可持续性和性能上的优势。
随着时代发展,FE得到越来越多人的认可,而赛事本身也在不断进化,从开创、发展到日臻成熟,FE电动方程式始终在向电动汽车的美好愿景进发。




蔚来EVE|中国制造 未来可期


2017年3月10日上午,蔚来在美国德州奥斯汀全球科技潮流盛会西南偏南(SXSW)上发布北美战略,并发布的首款概念车EVE。蔚来发布的概念车EVE是一个无人驾驶的移动生活空间,以“第二起居室”为设计理念,通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术,实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE,蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。NOMI可以持续学习用户的习惯与兴趣,根据不同使用场景来满足每个人的个性化需求。

EVE以未来交通理念作为设计基础,车内可容纳6名乘客,配备了可调透光度的侧车窗、玻璃车顶、全景式前风挡等多项科技配备,并搭载了NOMI人工智能系统。


车门采用了侧滑式设计,不仅更方便乘客上下车,也可节省车位空间。


eve还搭载了NOMI人工智能交互系统,这套已经搭载在ES8上的交互系统,可学习和适应用户的需求,并能提供丰富的功能。

内饰设计极为简洁并采用环抱式造型,由多块液晶屏幕组成的中控台不仅具有科技感,而且能提供丰富的信息显示,车速以及导航等重要信息还可投射至前风挡玻璃上,安全带的插口被集成在坐垫边上,是个很有创意的细节。

e. 兀2021概念车|国产新希望


东风风神发布了旗下e. 兀2021概念车,该车可视作是未来旗下新车技术的概念原型,外观或代表着后续新车的设计趋向。新车外观采用了双门轿跑设计,造型足够前卫,并配备了有望在未来实现的L4级别自动驾驶技术。

e. 兀采用了家族最新样式设计理念,前脸格栅内部由多个网状式结构组成,两侧灯组造型为“A”字形和三角形状,车标也支持发光功能。车侧采用双门设计,下方选用了大尺寸花瓣状发光轮毂,玻璃采用了暗橙色为色调,轮眉处还装配大面积黑色饰板,越野范儿也很强。


内饰采用了一体式大连屏的设计,并且贯穿了整个中控台,方向盘造型也足够科幻。该车会基于纯电平台+SOA架构打造,将优化驾乘体验,并应用快充技术,以消除用户的里程焦虑。



车尾采用目前流行的贯穿尾灯,下方为类似F1赛车的领航灯,尾翼设计也十分大胆。

别克Electra|“仅适用于中国”


这是别克专门为中国市场设计的“ Electra”的概念纯电动汽车。,Electra采用一种新的设计语言,是一款低矮,运动型四座跨界车,带有蝴蝶门和太空舱。

“在空气动力学的机翼形式的车身外壳中装有宽敞的玻璃内饰舱”

前后排均采用具有三维效果的LED阵列点亮。整个车辆采用类似于老式飞机的渐变浅银色调完成。Electra本身是在上海的通用汽车泛亚技术汽车中心设计的。

运用Ultium软包电池(非锂电池),Electra的续航里程超过660KM,百公里加速仅需4.3秒。双电机动力总成可输出583马力。





目前,Electra只是概念车,仅适用于中国。 


车门带有面部识别功能,一旦进入,驾驶员将面对增强现实AR的平视显示器和实时取景导航,这是多屏幕界面的一部分,还有智能AI语音助手。方向盘是可伸缩的,座椅悬挂在电枢结构上。甚至在后保险杠下方的刹车灯中集成了一块滑板,以扩展用户的个人出行选择。


今年的上海车展,看到了中国车企的崛起,看到了属于我们的未来,希望有一天,能陪我们风花雪月东山再起的不仅仅有丰田,还有中国制造!

联X方式都在上面,感兴趣的关注我wb嗷老铁们,法定节假日会有抽奖嗷(仅限于之家车友)

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