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#问界M9 全景智慧旗舰SUV#智造改变生活——试驾体验M9
1 13 发布于 河南 2024-05-07 17:12:53 只看楼主 热门标准
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华为,是我们国产品牌的代表,也是我们走向世界舞台的一个实力派代表。人、车、生活这三者之间的关系随着科技的快速发展,和新能源融合度越来越高,并集成在一个物品上,并号称千万级内最好的旗舰SUV,能有这样的底气说出来这话,那肯定是有东西。作为汽车爱好者,那势必要体验一番,感受这遥遥领先的实力具体如何。

外观设计比较圆润,采用鲲鹏展翼的设计语言,流畅优雅,没有那么多棱角分明的线条和造型,给人成熟、稳重的感觉。

长宽高为5230*1999*1800mm,轴距为3110mm,大型SUV的尺寸,在展厅里看到会有种庞然大物的感觉,这也使得车内拥有宽敞的乘坐空间。

全系采用6座布局,相比7座来说我觉得更宜家,舒适与空间可以兼得。
全系分为四个配置,增程版和纯电版各2款,Max版和Ultra版,但增程版里的两个配置可选装52kWh的电池,选装费用为2w。

圆润的感觉也非常有辨识度,车头全封闭式隔栅也是新能源汽车的标识设计。

显示的时间为充电剩余时间,这样的设计直观、方便。


之前的灯语只有两种,为佳节华灯和双喜临门。在OTA升级之后,新增加了6种灯语,宝贝关爱、烟花绽放、爱心相伴、爱我祖国、中式美学以及生日快乐。根据不同的节日选择对应的灯语,也会非常有仪式感。


轮毂选装费用为1.5w,去除选装礼包的1w,额外付5k即可拥有22寸的运动大轮。内饰杏色加装1.2w。

Ultra版相比较Max版贵了6w,发动机和电动机都是相同的,配置上多了自动开合车门、像素式灯光(标配为矩阵式)、第二排腿拖调节、百万像素智慧投影大灯、智能激光投影系统和零重力座椅。当然智能激光投影系统和零重力座椅也可在Max版选装,单个加装费用为2w。增程版搭载1.5T的增程器和双电机(496Ps),CLTC续航42度的为1362公里,52度续航1402公里,这样的续航就不会有里程焦虑,早上在郑州喝碗胡辣汤,中午去武汉吃完热干面,一个来回足以。
纯电版为双电机(530Ps),CLTC续航为630公里,搭载的是100kWh的三元锂电池,上下班就算一天60公里,一周不用充电。

三联屏满满的科技感,液晶仪表尺寸为12.3英寸、中控屏尺寸为15.6英寸和副驾驶娱乐屏尺寸为16英寸。

使用nappa真皮包覆,手感柔软,座椅通风加热按摩一应俱全,按摩的力度相比普通的车子座椅按摩力度要大,可以缓解长途驾驶的疲劳。


开门方式可以通过小艺、屏幕控制,还有按压开门键开启。

增程版和纯电版在充电方面的区别在增程版不支持高压快充。

这个摄像头是检测驾驶员是否为常用驾驶员、然后根据设置的座椅位置进行调节。行驶过程中检测是否疲劳驾驶、是否专心开车等,从而进行提示。


搭载鸿蒙4.0智能座舱,大屏可相互交换显示内容。车机使用华为990b的芯片提供强大的算力,流畅丝滑的感觉体现的淋漓尽致。也可以唤醒小艺,让它来帮你调节。如果我家臭宝儿看到这个,应该就会喊出“小艺小艺,我要看超级飞侠”。

中间的旋钮式驾驶模式调节,杯架前段有个66w的有线充电接口,充电速率很快。

全车25个音响,营造出殿堂级的听觉盛宴,身临其境,实属不错。

三种大灯投影与灯效,人间星河、时空隧道、智慧星环,从命名上看有种遨游太空的感觉。

百万像素智慧投影大灯,用光照亮人车生活的每一瞬间,人间星河的旅程从点亮那刻开启。

全景智慧旗舰SUV

水晶质感,与车内木纹搭配,车内豪华与科技感并存。

左侧三个按钮为香氛系统,右侧为储物格,米色的则为储物格开光按钮。

主驾驶侧的储物格是带有密码锁的,在中控大屏里输入木马即可开启,妥妥的一个行走保险箱。

全系标配hud抬头显示,75寸大画幅丰富的信息一览无余,AR实景贴合和智驾路线提醒,这个功能很赞。


全车摄像头11个、超声波雷达12个、毫米波雷达3个、激光雷达1个,这些全系标配,为的是提供更安全的人驾驶功能以及更高的安全性。


副驾驶皇后座椅有腿托和脚托,座椅通风加热按摩,在旅途中追着剧,这“女皇”怎么会跟你拌嘴呢?

使用零重力座椅的时候,调节方式为一键电动调节,座椅的位置会往左靠一些。

座椅通风、加热、按摩,均为三档可调。右侧两个按键为零重力座椅开启和关闭。

非常舒服,老板的位置就是与众不同。

隐藏式杯架

彩电冰箱大沙发,妥妥的移动的家。

投影的位置位于第二排和第三排中间车顶上面,家庭影院在旅途中也可开启。

32英寸的激光投影巨幕秒变家庭影院,支持单人和双人手柄游戏。

隐私遮阳帘,在夏季也有防晒的效果。

后排阅读灯,也是类似于水晶质感的材质。

第三排可完全放平,长途旅行时铺上一个气垫,就是小孩子的游乐园。

第三排座椅电动调节,支持前后调节,豪华车的配置有木有。

此为第二排座椅最靠后的位置,一掌加一圈的距离。

第二排座椅调节到中间的位置,一拳加两指的距离。

试驾等了两波终于到我了,感受一下NCA无图试驾如何。

先试乘后试驾,由销售人员讲解车辆操作。

540度全景影像和透明地盘,在转弯、泊车、倒车时均能非常清楚、直观的看清楚车辆周围的情况,更加安全。

速度右侧的灰色三角箭头显示时则为即可开启NCA,这时候按多功能方向盘左侧的滑轮就可开启。如未显示灰色三角则为不可开启NCA。

不依赖高精地图,能使用导航的开放道路就能使用NCA;施工路段也能用,智驾连续性更好。支持如水马、锥桶、落石等各类异形障碍物识别和应对主动安全覆盖更多真实场景,障碍物识别无上限。业界首个,全向防碰撞系统(CAS)支持前向、侧向、后向主动安全支持业界最高前向AEB刹停速度,AEB生效范围4-150km/h;支持侧向主动安全和后向主动安全最大可能避免碰撞或减轻碰撞伤害;支持侧向邻邻车道来车识别与纠偏;支持后向误踩油门也能动。在ota升级后更新了模型算法,利用通过障碍物监测网络和道路拓扑推理网络,让全场景智驾覆盖每一条街道。


接管次数最低,通行效率接近人类司机;上下匝道更舒心,上匝道提前减速,匝道居中稳定不画龙,下匝道汇入成功率高;智能换道高效;大车风险避让,安全感十足。通行能力强,各种路口都能过,越开越聪明;充分利用可通行空间,根据车流壁拟人化通行首创多目标博弈算法,人车混行也顺畅;拥堵自动缩短跟车时距防加塞,跟停起步丝滑自主避障通行能力强。

在路口可以识别红绿灯,排队等候减速缓慢刹停,绿灯亮起时逐渐提速通过,非常丝滑,比起很多司机一脚刹来说强了不少。

让它自己开一会,路上有位行人横穿马路,这时候逐渐减速打方向避开行人,等候行人通过再逐渐加速,变道、起步、刹车智能驾驶展现出了更精准、更安全的操作。

79寸hud抬头显示,显示的信息非常丰富,时速、距离、转向、周围车辆、限速、道路…全场景地图显示,绝了。


通过静态和试驾体验,让我感受到了中国品牌的硬实力,智造的实力与不断创新的发展,给我们提供更好开、更好用、更安全的人车生活。无图城区NCA功能,即使没有高精地图的情况下也能通过其强大的算法、传感器来实现智能驾驶,只要有路就可抵达,让我对国产品牌的实力有了更深层次的认知,遥遥领先并不只是说说而已。

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