华为,是我们国产品牌的代表,也是我们走向世界舞台的一个实力派代表。人、车、生活这三者之间的关系随着科技的快速发展,和新能源融合度越来越高,并集成在一个物品上,并号称千万级内最好的旗舰SUV,能有这样的底气说出来这话,那肯定是有东西。作为汽车爱好者,那势必要体验一番,感受这遥遥领先的实力具体如何。
之前的灯语只有两种,为佳节华灯和双喜临门。在OTA升级之后,新增加了6种灯语,宝贝关爱、烟花绽放、爱心相伴、爱我祖国、中式美学以及生日快乐。根据不同的节日选择对应的灯语,也会非常有仪式感。
Ultra版相比较Max版贵了6w,发动机和电动机都是相同的,配置上多了自动开合车门、像素式灯光(标配为矩阵式)、第二排腿拖调节、百万像素智慧投影大灯、智能激光投影系统和零重力座椅。当然智能激光投影系统和零重力座椅也可在Max版选装,单个加装费用为2w。增程版搭载1.5T的增程器和双电机(496Ps),CLTC续航42度的为1362公里,52度续航1402公里,这样的续航就不会有里程焦虑,早上在郑州喝碗胡辣汤,中午去武汉吃完热干面,一个来回足以。
纯电版为双电机(530Ps),CLTC续航为630公里,搭载的是100kWh的三元锂电池,上下班就算一天60公里,一周不用充电。
搭载鸿蒙4.0智能座舱,大屏可相互交换显示内容。车机使用华为990b的芯片提供强大的算力,流畅丝滑的感觉体现的淋漓尽致。也可以唤醒小艺,让它来帮你调节。如果我家臭宝儿看到这个,应该就会喊出“小艺小艺,我要看超级飞侠”。
全车摄像头11个、超声波雷达12个、毫米波雷达3个、激光雷达1个,这些全系标配,为的是提供更安全的人驾驶功能以及更高的安全性。
试驾等了两波终于到我了,感受一下NCA无图试驾如何。
不依赖高精地图,能使用导航的开放道路就能使用NCA;施工路段也能用,智驾连续性更好。支持如水马、锥桶、落石等各类异形障碍物识别和应对主动安全覆盖更多真实场景,障碍物识别无上限。业界首个,全向防碰撞系统(CAS)支持前向、侧向、后向主动安全支持业界最高前向AEB刹停速度,AEB生效范围4-150km/h;支持侧向主动安全和后向主动安全最大可能避免碰撞或减轻碰撞伤害;支持侧向邻邻车道来车识别与纠偏;支持后向误踩油门也能动。在ota升级后更新了模型算法,利用通过障碍物监测网络和道路拓扑推理网络,让全场景智驾覆盖每一条街道。
接管次数最低,通行效率接近人类司机;上下匝道更舒心,上匝道提前减速,匝道居中稳定不画龙,下匝道汇入成功率高;智能换道高效;大车风险避让,安全感十足。通行能力强,各种路口都能过,越开越聪明;充分利用可通行空间,根据车流壁拟人化通行首创多目标博弈算法,人车混行也顺畅;拥堵自动缩短跟车时距防加塞,跟停起步丝滑自主避障通行能力强。
通过静态和试驾体验,让我感受到了中国品牌的硬实力,智造的实力与不断创新的发展,给我们提供更好开、更好用、更安全的人车生活。无图城区NCA功能,即使没有高精地图的情况下也能通过其强大的算法、传感器来实现智能驾驶,只要有路就可抵达,让我对国产品牌的实力有了更深层次的认知,遥遥领先并不只是说说而已。