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2012-3-10法拉利458赛道日 --- 生煎荷包蛋
1 60 发布于 2012-03-11 22:50:06 只看楼主 热门标准
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时间:2012年3月10日 周六 下午1点30分
天气:多云到晴
事件:应上海法拉利之邀到上海F1国际赛车场,参加法拉利458系列车型的赛道试驾体验活动。
 
由于458早就开过。。。生煎荷包蛋本人比较感兴趣的是看新款F12 Berlinetta,号称法拉利史上最快车型,百公里加速3.1秒。。。可惜这款在日内瓦车展上发布的新款GT车型要到今年6月才能和中国人民见面。。定价和LP-700同级别!
 
至于458,在目前的超跑400万价位段,基本属于无敌状态,同级的主要对手小牛LP-550,、560和570,在车型和性能上都与458存在一定差距,虽然本人心目中更崇尚蛮牛那种嚣张和不服输的精神,但是基于小牛是上市近4年之久的车型,这几年一直只是小改款,它的对手应该是F430更加恰当。
 
在去年大年初6陪朋友在上海提了台黄色的458,据说是华东区域内第一台黄色的,具体的车型介绍在这就不提及了,有发过作业,标题是:奔跑的艺术品 之 黄色烈驹(Ferrari458Italia)
 
还有其他的一些比如阿斯顿马丁的DB9和DBS,以及保时捷911TURBO S等,定位和档次的差异,它们都很难撼动458现在的地位。DB9和F430的对比作业我以前有发过,标题:激情与优雅的碰撞 F430 vs DB9,在此就不浪费资源了。。。
 
当然各个品牌都有其特有的内涵,和大量忠实的簇拥,所以我的一家之言,仅供参考!!
 
 
老规矩:
如果你一定要拍,请不要打我脸;如果你铁了心要打我脸,请不要搞乱我的发型!!
生煎荷包蛋,一直秉承“娱乐大众,助人为快乐之本”的原则,努力发帖,帖中部分文字纯系个人观点,欢迎拍砖!
 
 
开始作业:
 
刚到赛车场,就看到一台F430 SC停在了进场的醒目位置。。


旁边来了一台韩国跑车挖墙脚,没人认识这车。。也没人知道这品牌,韩国销售中文一级棒,讲解了许久。。全手工、百公里加速4S左右、价格100来万。。。但是大家毫无兴趣。。。


大家急匆匆地要进场了!!

车库内一众的458,各色选配都有,一共8台!
 
这时候车库门外的一台车吸引我注意。。


看得出来么?
没错,是FF!!


说真的,我一直觉得FF的前脸很霸气,但是车尾么。。。
每个人的审美不同。。。旁边的40多岁房地产老板觉得它不错。。臀部够翘。。
 
本人露脸一张。。反正生煎荷包蛋的照片也不是第一出来献丑了,各种水果、板砖一起上吧!!


在经过20多分钟的赛道和操作讲解后,中国区市场总监吆喝着要拍集体照了。。


来的人年龄跨度较大,从20岁到50多岁都有。。。各种BOSS。。各种二代。。。
可惜生煎荷包蛋非BOSS和二代。。。纯系打酱油的。。。
 
专业摄影师出现。。。
长枪大炮。。。各种小白头,价格也抵得上一台家用车了。。。


众人被分成6个组,我在白组。。。这次带了我小舅子去溜达,他在灰组。。
白组安排的是中国籍教练,相对保守。。
 
灰组因为有两个中东人,安排了外籍教练。。比较刺激。。


六台车一直线,整装待发!!


先要由教练带队跑三圈,熟悉下赛道!!
 
生煎荷包蛋的鬼脸照一张。。


很明显,同去的小舅子摄像技术有点。。。对焦点跑到了车上面。。可能是他太激动了
 
我们组的6号黑色车。。


基本上来的车型都是高配车,选装配置都在50W以上,包括带换挡提醒的碳纤维方向盘、以及20寸运动轮毂等等。。
 
趁教练还没有吐,在开车前,先跟他来张合影。。


教练长得挺斯文,其实我讨厌和长得比我帅的GG一起拍照。。。哈哈
 
现在教练的表情还比较不错,转了几十圈后,就不是这样了,我们组的几个组员商量,要开到教练吐为止。。好邪恶。。。
 
出发!!


上赛道因为教练一般不鼓励超车,所以车速不能太快,主要体验的是弯道性能和时速200公里以下的直线加速感!
 
黄色的呼啸而过。。


我开的6号车呼啸而过。。这次两台白色车是选配双色车身,即车顶黑色,车体白色。。


飚完三圈,进站换人。。


这时候大家都发现,车队里多了一台车。。。
599GTO。。


这是上海超跑俱乐部SSCC会长XXX的座驾(名字隐去,圈内朋友知道的就行。。)
599GTO的稀缺性大家懂的。。。不多解释,700来万的裸车价,旁边的小MM脱口而出:有钱淫。。。


GTO来之后,不少人的目光都被它吸引了,车旁牛仔裤配带法拉利标黑色夹克衫的就是车主本人。。。头像已经隐去。。保护隐私。。
 
限量版本的配色就是特别哈。。。




说真的,我还是觉得4出菊花来的霸气!!!
 
全车布满了各式空气动力学的扰流装置。。。


超级卡钳。。。


内饰。。。大家不要要求太高。。。其实在法拉利FF之前,这配置已经是顶级了。。


跑了几圈,开个盖,散散热。。。由于外部气温较低。。不少人在此捂手取暖。。。


GTO的标志随处可见!!


 
上面的CHASSIS NUMBER 184572并非车辆编号。。。世界上没那么多法拉利599。。。
这是底盘号。。
 
 
看完599GTO的闲暇之余,欣赏下一旁的加利福尼亚。。


 
以前一直觉得加利福尼亚的开了嘴的前脸就和唇腭裂一样。。。
不过现在看多了,倒也不觉得难看了。。我真是个善变的人。。
 
大鼻孔。。。


圆润的车尾!!


虽然看过不少次,但还是坐了进去,毕竟坐着等比站着强。。


仪表盘。。


驾驶模式比458少了。。


中控台,法拉利难得一见的大屏幕。。。不过喜欢触摸屏幕的朋友还是要有心理准备。。。


档位按钮,看着科幻,其实很简单。。


 
回来之后,和今天的赛道伙伴合影一张!!


此时的教练已经面色凝重的去了洗手间。。。
 
 
活动结束时颁发的证书。。。家里已经有不少证书,可惜都是初级的,没啥用。。。


左手边的是市场总监,右手边的教练主管。。
 
 
 
准备离开的时候,有台车让我停下了脚步。。


开始坐着YY。。。各种YD的想法。。。
 


。。。现实总是残酷的。。。
 


530W8的起售价格,加完配置的净车价在600W左右。。。总能让我有蛋疼的感觉。。。
 


红色的法拉利始终是那样的迷人。。。
 
 
当天让我们其他成员羡慕嫉妒恨的照片。。


 
后续:
生煎荷包蛋没有对458的操控做任何评述,是因为458的操控没有比较的对象,至少比本人曾经驾驶过的,F430、DB9、911T、LP550之类的优秀。。。
 
当然驾控感受是很主观的东西,有不少porsche的铁杆fans会坚持911T是最好的。。所以为了避免无休止的争论,这个还是留给大家日后自己去亲身感受吧!!
 
总之,
一句话,
只要你开过法拉利,
你就会明白花儿为什么那样红。。。
 
 
 
THE END!
你们的回帖是我最大的动力!!

最后编辑于2012-03-11 22:58:58
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