锐志是丰田车系难得的平民价性能车。外观不说,个有所好,新锐志不如老锐志,性能下降,价格上涨,配置降低,性价比降低。
楼主买车买得不错,但对车的认识应需全面。
举一例:楼主觉得车重、钢板厚不代表安全,那么车轻、同型钢板薄反而就安全了?车重致油耗大、操控能力下降这是以安全为前提,不得不作出的妥协。日车轻也并非是用了上等好料,而在同等抗毁强度下重量更轻。日本与大多数欧美同档车一样,用的是同等强度的钢板,整车重量却较之为轻,只能说明钢少料薄。既然用料少,非得说得更加安全可靠、皮实耐用,抗毁经造,似乎与常理不符。这个话题不扯了,会没完没了。总之,日车燃油性好,并非是完全建立在车轻之上,应该是发动机设计和调校出的特性。我相信一点,把日本发动机换装在某个欧美车上,在市内道路行驶时,应该还是比那个欧美车的原发动机省油。而实际上,高速公路行驶,日本车不一定省油。
RAV4与途X的车祸,凶手不是RAV4,而是途X自己的涡轮、油路等缺陷设计隐患引发的自燃。个人以为,途X是个不成熟的、有(安全)缺陷的、能忽悠的、被高估的、不负责的……车型。等着被骂吧,唉。在中国,讲故事受追捧,讲事实受打击啊!
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