蓄势待发518 2012-11-29 10:45:48 发表在 288楼
恩,安全性高低我认为还要看具体车型的具体配置,同一款车有的气囊多,有的少,有的电子稳定系统配备齐全,有的简陋,如果只看轻微碰撞下车壳子的形变不足以代表它的安全性,但车体结构,关键部位钢材的强度和设计是我们看不到的。所以不管是哪国车,我肯定只考虑大品牌,然后再细看车型的主动被动安全配置。锐志电子稳定系统齐全,轮胎宽,操控可以,刹车性能同级别和蒙迪欧一样进40米,开着它肯定比马路上多数不带esp的安全,比一般操控动力差的车安全,路上出现状况时,它能帮我摆脱困境,我认为它主动安全不错,那么沃尔沃品牌深入人心的高安全性是主动安全性高,很多设计是为了帮助驾驶员避免事故,而不是把车体做的坚硬无比。谈被动安全...

天空的光 2012-11-29 11:37:07 发表在 300楼
到底是德系车结实安全还是日系车结实安全说了都是虚的 只有你上网看看视频和实例才是真的,如果同样是在不违反交通规则的前提下 无论是市区还是高速, 谁吃亏谁心里都明白 或许人应该都问题不大 不过对于吸能设计如果是德系和日系的发生碰撞的话 德系车真得感谢日系车的吸能

蓄势待发518 2012-11-17 12:12:22 发表在 主楼
我是普通老百姓,买个车不容易,我也说说精挑细选的过程吧,锐志论坛的第一帖~
高中学的美术,大学学的工业产品造型设计,从小的爱好就是画画,最喜欢画的就是汽车。
先以我个人的审美观来评价下20万级别主流车型再以自己对汽车的了解说说锐志对比同级别的优缺点吧,强调下是我的个人审美和观点。呵呵... 都是流水账~ 不喜勿喷,论坛是车友交流的平台嘛。
我觉得20万级别中型轿车里适合年轻人开的有这么几款,欧美品牌有CC,新君威,迈锐宝,蒙迪欧运动版等,日系品牌有锐志,思铂睿,凯美瑞运动版,睿翼等。因为中级轿车的轴距,车身尺寸,设计成三厢轿车比紧凑级别要协调很多,所以这个级别的三厢轿车不会出现车头长,车尾短,前...
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯