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K2置换K5，是“蜕变”还是“堕落”？

1 28 发布于广东 2023-12-25 17:58:25 只看楼主修改帖子

2014年底购入的起亚K2，（2015款，1.4L排量自动档GLS），没有天窗，14寸轮毂，轮毂有点小气，这是最初的样子。当时是人生中第一台车，购买后也很开心，很激动！我觉得任何汽车拍照，45度角是最好看的角度

车尾的感觉：挺美观的，但现在看起来车尾有点窄，如果设计的时候车身再拉宽点好了，购车的时候个人喜欢这种一共有4只尾灯的设计，不喜欢那种只有2只尾灯的设计，看起来也大气点，尾灯面积大点也相对安全点，可惜是低配车型，没有LED尾灯（当时候如果买顶配可以加2000元选装LED尾灯，我一直对这个尾灯渴望了很久了，但因为价格原因没有入手）

改的LED透镜大灯，花了1800元改装，改装后跑夜路真的有明显的改善，灯光切线也很齐整

之前对战斧轮毂没有什么感觉的，后来受了刺激在闲鱼买了一套原厂的拆车件+轮胎，换上后大气多了，跑高速也更加稳，油耗会上升一点，估计百公里上升0.5-1L，后悔当初没买12款的顶配，12款顶配配置高多了，当时候15款K2的价格应该也能买12款顶配了

侧面这个战斧轮毂真的是“爱了，爱了”，16寸的轮毂大气，丰田的A级车才配15寸的轮毂，咱门是A0级就有16寸轮毂了，这个轮毂真的是经典哦，百看不厌

侧面看，远看这小车也很有辨识度，可惜品牌效应在中国弱。话说12款的K2当时月销是过万了的，到了15款就开始衰退了，到现在甚至停产了，不得不否认小型车在国内的需求越来越少了。

说了那么多，开始要入主题了

，一直以来都是喜欢轿车，喜欢B级车，耐何没有经济实力，所以第一台车选择了A0级的车。其实白色车身会显大气点，脏了也不明显。这次看上的K5，因为是2手车，所以颜色没有那么多选择性，白色虽然好，但看腻了，黑色也勉强能接受，那就试试吧。K5比K2宽一点，所以车头大气多了，因为是同一家族的设计，所以外观也是大同小异，你们觉得哪个好看呢？

车尾对比，K5比K2车身要宽，尾灯也细长一点，这个配置可惜也不没有LED尾灯

继续对比，因为要卖车过户，还原了原车14寸的轮毂，14寸对比18寸要小气得多了

侧视感觉：洗完车的黑色车身也很商务，但如果脏了就很难看，深色车要经常洗车才能保证视觉上的感觉。18寸轮毂也是相当大气

，当时候同级的雅阁等B级车也是16寸的轮毂，没有这个大气和好看。但这套轮毂我有点看腻了，因为之前K2也有改装过，4个轮胎基本接近全新，这也是我买它其中一个考虑因素，上一手车主加装了胎压监测，K2我也有加装这个功能，真的很实用，至少第一时间可以知道有没有爆胎和漏气。
这台车是2011款，2.0L排量，DLX版本，有全景天窗，无钥匙进入，一键启动，主驾电座椅，前排座椅电加热，后视镜自动遮挡等配置，比K2配置高多了。后窗加热除雾我一直不知道怎么使用，有没有车友教教我，应该按哪个按键？11款的发动机是韩国进口的，有165匹马力，12款后的发动机就改成了国产，但据说14款之前的发动机，发动机内部设计少了喷油嘴，所以容易有拉缸风险，希望不要发生在我身上。

这台车表显9.4万公里，不知道是否有调表，二手车水深大家都知道，有条件的话肯定选新车，不过二手车也很有性价比，风险和性价比同并存。买了车后很快就换了次机油，用的是5W-30的机油，听说5W-20的机油会更加省油，但大部分车友都说老车或者公里数大的应该用30的机油，你们怎么看？

入手5个月感受：目前跑了3000KM，表显油耗11.5-13L，但实际油耗我有记录，实际油耗（市区+国道的情况下）：13-14L，如果纯市区油耗不敢想象，平时纯市区实际跑1KM，续航掉2-5KM，油表虚得要命

，你们11-14款同排量的K5有没有出现这个情况？

我跑的路况平均时速一般在20-25KM不等，很少跑高速，偶尔跑跑国道，市区多一点。老款的起亚车型油耗都很高，油表也不稳定，油耗上升得快，下降得很慢，每次打火启动油耗马上就升了，红绿灯也是。不像本田的车型油表那么稳定，起亚能不能改进下这方面？

空箱加满可以加62L的汽油，满箱油我一般只能跑430-450KM，62/45=13.7L，折合下来解决14L了，油老虎啊！！！

1.4L的K2我开市区约10L，我理想的状态K5市区12L，本人开车脚法不暴力，各位有没有可以降低油耗的方法呢？

最近清洗了节气门，拆下来清洗的，花了80元，洗了后去加满油发觉续航多了一点，但是整体的续航都是很需的，实际里程只有表显里程的60%，跑市区表显续航掉得超级快，国道会掉得慢点，高速接近1比1的消耗。

这是K2加油的记录，8年时间总共加37175元，跑了63045公里，折合每公里0.59元,8年来加油数据没有落记一笔。现在综合看起来，K2也不算特别费油，但是现在年头上来了，最近都是市区10个油。K2的弱点就是空间小，动力弱，油耗与它的排量不对等。但对它还是挺有感情的！

8年来也没有把抛在路上，没有大问题，小问题也很少出现。

K5现在综合数据，百公里约11.5个油，因为之前跑了两次高速，所以拉低了平均值。加油因为有其他途径，所以加油单价才这么便宜，但不是长期都可以这么便宜，如果加正价的油，油耗要1块1公里了

，所以像各位老款车友求助降低油耗的方法？

还有想收套韩版的LED尾灯，哪位车友有闲置的尾灯或者有途径买呢？

（不要国产的尾灯）价格要便宜的，毕竟老车也不知道投资那么多钱了

尾灯款式1

，比国产的好看多了

韩版尾灯款式2

，比国产的好看多了

韩版尾灯款式3

，比国产的好看多了

致敬一下新款K5,前脸帅

前脸也很有设计感

尾部也帅！

侧面很修长，很有线条感

总结：2011款的K5毕竟是B级车，发动机设计老旧，而且老车年份在这里，所以油耗肯定偏高，但我想降低一点，降到12L以下就好了！
动力：2.0L的排量动力也不是很好，起步很肉，中后期凑合吧，没有想象中有力
操控：方向盘太重，因为是机械液压的缘故

空间：空间较大，但后排空间没有16款后的空间大

异响：天窗异响比较难接受，走的路不平或者烂路都有异响，怎么解决？

尾气发臭：排除的尾气都很臭，有没有低成本的解决方法？

油耗：平均下来百公里12-14L，有没有降低油耗的方法？

底盘异响：买回来花了2500元整备了底盘，换了4条避震和2条后拉缸，有点贵！

保养：我应该用5W-20还是5W-30的机油呢？

K2换了K5，动力和配置都有各方面的提升，唯一缺点是养车成本大大增加，油耗升高了，保险贵了，养车有点吃力，所以这次置换对于我来说，是“蜕变”还是“堕落”？再选择一次，我还会这么选吗？

K5外观设计非常好，放到现在也不过时，为什么我还会选择起亚？
1.预算有限
2. K2没有出过大问题，品质还是可以的
3.喜欢韩系车的外观，不过现在韩系车因为种种原因没落了，有点可惜
4.现在论坛也很少老款车主的足迹了

打的字好多，也很用心去几率，希望版主能给个精华和认证车主！欢迎各大车友和我交流下，本人坐标广东佛山！