所谓“长江后浪推前浪”，不能追上时代，自然要被淘汰了。在人类资讯的进步的累积之下，“后知后觉”或者甚至“不知不觉”，当然会使一个人、一个产品利于较为危险的境地。
“物竞天择”则代表了长城炮在商业丛林中犹如一个先知先觉的猎豹时刻提醒自己深处竞争激烈的丛林之中，不断的强化自己，以极强的适应市场的能力，在商业丛林中脱颖而出。

独山子村到哈熊沟的这条河道，是很多乌鲁木齐周边越野爱好者喜欢去的地方，但是很多人搞不明白到底在哪儿。那我就给你们今天好好讲解一下，首先导航位置：独山子村，切记不是独库公路的那个独山子区，那是克拉玛依的一个区而已，这是一个村。名字虽然一样，但是地方隔了很远，不要搞错。

线路规划：
穿越独山子村走峡谷穿越到哈熊沟。
独山子村到哈熊沟有一条沿河道穿越的峡谷，现在还属于融雪季节，河道水位适中，适合越野爱好者穿越，全程碾压着河床上的鹅卵石穿越，感受地面与轮胎的摩擦。整个穿越路线包括河道河床、鹅卵石、断裂的冰层、以及前滩河床。
非常考验整车品质、悬挂支撑、接近角离去角。真正的拆车厂。真正的越野车才能在这里游刃有余的穿越二十多公里的峡谷河床。
并且这条路也是夏季新疆人必去避暑、徒步烧烤的地方，让我印象最为深刻的就是我当年在穿越完这条峡谷之后盘山道山顶上飞无人机结果被迎面而来的老鹰把我的无人机给击落了。
所以这个地方对我而言 有着不一样的情怀在里面。
也许我最早的穿越梦想，就是在这启程。
伴随着我一步步到现在热爱穿越。，这次我将带领各位进入初春季节的独山子村穿越。

由于前一天乌鲁木齐才下完雪，整个天山山脉被一层薄雪覆盖，层次很明显，这个天气也非常适合出游。按着导航走就可以了，会看到很多指示牌，写的独山子旅游区。

虽然开的是个越野炮，但是方向盘回馈很灵敏，非常轻，一个手可以轻松打满圈正反的方向，但是为了安全起见，开车的时候还是双手握持方向盘哦。

按着导航到了目的地后，就可以看大这个林区规划的指示牌，非常显眼，到了之后就顺着我哥们手指的方向，直行大概五百米就到路的尽头顺着路左转就可以进入独山子村哈熊沟的河道峡谷穿越了。

进来之后就全是这种石头路，这里夏季就是河道，只不过水很小，主要的水源都来自上游山脉上自然融雪的水，是真正的山泉之水，非常适合夏季避暑。这个牛一直挡着我们的车，居然还回头看越野炮，也许是这个季节没见过跟他一样牛的车。

从不同视角可以看到整体路面的状况，以前就是这种石头一块块的铺在地上，车走的多了，自己才压出来的一条路，真正的证明了那句老话，世间本无路，是因为人走的多了，才出现的路，长城炮也终于在商业丛林中走出了属于自己的路。那就是集舒适、高科技配置、四驱等多功能用车于一身。

这条路大概全程十公里的河道，如果是普通家用SUV其实走的很慢，因为碍于接近角离去角，越野炮在这方面则没有那么没有那么多担心。

给我哥们来几张照片，他也是摄影爱好者，喜欢开着车到处拍东西，这条河道也是第一次来，他还说呢，皮卡和越野车在这个地方的时候才有那种说不清道不明的感觉以及驾驶乐趣，这是轿车或者是suv无法代替的。

可以从航拍中看到，整个河道遍地都是石头，对一般的SUV级别的车辆来说这绝对是困难级的线路。

但是得益于越野炮优秀的离地间隙，以及接近角离去角，整体通行过程边的简单多了。没啥难度，我们做在车里只需要找方向就行了，看清楚路，不要被车轮印边的大石头把车胎顶住。

这里号称SUV拆车厂，也不是浪得虚名的，这一看就是最近有人穿越留下的底盘件，有人知道这是什么车的配件么，长城炮的车身高度和这个底盘件行程了明显的对比，

这个小坡也没啥难度，别看轴距长，但是并没有对通过角造成负担，哥们开起来还小心翼翼的，我劝他你这是皮卡车还是越野版，放心走就行了。

这里有个用车小技巧，低速行驶的时候，并且在这种路面较为复杂的时候，可以打一下转向灯，长城炮会自动开启360全景影像，包括前置摄像头，在我们过一些复杂路面的时候提供帮助。

这时候作为皮卡的好处就体验出来了，后斗子放平可以当桌子也可以当凳子坐，东西可以摆在门板上，人也可以坐上去，非常方便，两个人的时候不用把户外装备全拉出来，临时吃个饭决绝温饱问题还是很有效率。
这就是我超喜欢皮卡的原因，真正意义上的多功能。

吃完饭继续向里穿越，到了背阴坡就可以看到到处都是积雪，有些积雪下面覆盖的其实就是冰，水漫冰加积雪，其实比较滑的，但是越野炮有四驱，一点不怂。

经过雪地，还要穿过河流，走到这基本上很多SUV就要刮底盘了，但长城炮就相对轻松许多了。

穿越完这篇河道，我们此次峡谷穿越就算完成啦，一出去就是哈熊沟度假村，那里也没什么难度，这个季节也没什么好看的，我们就在这里算是画上一个完美的句号了。
期待我们下次见哦。