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【家家众测】918spyder已收入、拉法LaFerrari刚上线、P1你在哪?
1 22 发布于 2019-11-27 00:17:07 只看楼主 热门标准
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序言


就在本月初,入手并提交了本人第一辆1:18车模的帖子;
至于第一辆入坑1:18模型的选择,那必须选择“靓”一点的车模;
经过一番缜密的筛选后,入手了“三大神车”之一的保时捷918spyder
再经过一番详细“把玩”后产出了下方的帖子;

感兴趣的小伙伴可以戳下方的链接查看哟
“【第4期】只要188、保时捷918 Spyder提回家,还省30元呢!https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a3521c09722f72ee/84693968-1.html”

“三大神车”嘛,听说全部集齐就能召唤神龙了呢,于是心里合计着将余下的LaFerrari和P1也收入囊中;
在购物网站一顿搜索后,无合适入手的对象,有缘无分那就再等等吧;
某天逛到家家众测网页,不曾想、一直心心想念的“LaFerrari”就在这里等着我呢
果断提交众测申请,静候佳音;

多日后,伴随一声清脆的短信通知音,拿起手机定睛一看;
“【748期】、法拉利1:18、合金车模、成功获得试用”;
终不负多日的“思念”,感谢众测平台;

心心想念的“LaFerrari”终于来了

如果说收到的最悲伤的信息是啥?那就是10086给我发的欠费通知;
如果说收到的最快乐的信息是啥?那就是【家家众测】获得试用名额的通知!
以上这两点无法接受反驳

先来个【自我介绍】
Hi~ ,大家好,我是汽车之家的论坛播客“稀饭咸菜”;
就是那位讲着闽南语的奶爸,喜欢摄影、旅游、制作视频、和车相关的事情;
每天充电学习、每天进步一点点,不断实现定下的小目标,力争走上人生巅峰的“稀饭咸菜”;
哈哈哈……

接下来稀饭咸菜带大家细细探索下本期的车模:比美高1:18 法拉利LaFerrari
老规矩,先几张图预热一下

蓄势待发

光怪光影、刻画唯美线条

我的名字叫“LaFerrari”;
你认得我嘛?
“咦?我的尾翼去哪了?”

众测包装、车模包装


如果说收到的最悲伤的信息是啥?那就是10086给我发的欠费通知;
如果说收到的最快乐的信息是啥?那就是【家家众测】获得试用名额的通知!
以上这两点无法接受反驳

那收包裹呢?
如果说收到的最悲伤的包裹是啥?那就是双11剁手时收到的老婆的包裹;
如果说收到的最快乐的包裹是啥?那就是【家家众测】专属蓝天色的包裹啦!
以上这两点更是无法接受反驳

至于包装方面,将从众测平台发出的包装完整性和产品本身包装的美观性展开;

至今收到过的、来自汽车之家的包裹,都不会让人失望;
咱们家家众测平台的包裹当然也是咯;
用胶带包裹的严严实实的,点赞;
不过包装在运输过程中有几处小的磕碰破损;

打开蓝色包装盒,车模又被严严实实地包裹着;
猜下包装用的气泡膜用了多长?
足足有175cm长你敢信嘛?
再次为我们平台认真的态度点赞

早已迫不及待地打开气泡包装;
那一抹法拉利红、心心想念的拉法终于来啦

不过透明包装盒有一处凹陷
蓝色包装盒无凹陷破损的地方;
估计是包裹气泡膜的时候给压到的(可以恢复);
稍微影响整体包装美观性;


至于车模本身的包装,一个是包装盒选用了更能凸显法拉利红的黑色;
另一个是半透明的包装盒,让你有种迫不及待要打开它的冲动;
毕竟与心心想念的爱车模型只隔着一层透明包装纸而已,能不急嘛

比美高的包装还是很精美的
半透明的包装让拉法一目了然;

包装盒正面体现一些车模的信息;

仿碳纤维黑色包装盒,还有其他一些比例车模的信息;

外观包装不单单是全黑的包装,其中一侧为红色;

接着就是体现包装用心的地方,为防止纸盒包装被挤压变形;
在两侧各加了1个黑色硬塑支架;
而且还带有车模展架哟

另一点包装比较用心的地方就是,底部用2颗螺钉将车模固定在底座;
然后再用白色透明橡皮筋把前后、两侧可开的部分加以固定、防止松动磕碰;

一抹法拉利红;
就车模包装来说:“秀色可餐”足以形容

“三大神车”之LaFerrari你应该知道的事


“三大神车”之LaFerrari你应该知道的事:
1、499:法拉利LaFerrari全球限量只有499台,而且不是有钱就能拿下它;
2、V12油电混动:V12自然吸气可输出800马力,电动机输出163马力,总功率超过963马力,峰值扭矩达900牛.米;
强劲动力使它0-100km/h加速成绩小于3秒,0-200km/h小于7秒,0-300km/h小于15秒;
3、Enzo继任者:当Enzo成为经典的时候,法拉利LaFerrari便是主角;

拉法的外观不同于保时捷918那般内敛,也不像918一样“扮猪吃老虎”;
而是“老虎必定要吃猪”锋芒毕露的感觉;

LaFerrari作为法拉利旗舰车型,也是作为ENZO的继任者;
在车身设计方面,保留下了很多ENZO的经典元素;

夸张的动力学设计,注定让它不凡;
相比918的圆润,LaFerrari更多的是激进;
不止它修长的大灯造型;
如同蝴蝶展翅般的蝴蝶门

两侧巨大的内凹设计;
空气动力学套件在LaFerrari的车身无处不在;
LaFerrari车身为:4702*1992*1116mm,配重比为41:59;
底盘为碳纤维材质并采用了和F1赛车技术相同的冲压工艺与设计理念;

车尾也暗藏大量主动空气动力学套件;
比如可变扰流板和两侧银色主动可变扰流叶片;

双边双出排气口,貌似在说:“我脾气可是很大的”
低矮的车尾,还有两侧经典的法拉利元素:圆形尾灯设计;

如果你看过保时捷918圆润的车头;、
再来看下LaFerrari“激进”的车前脸;
看起来一个像“乖乖男”,另一个则是“永远叛逆的少年”;

LaFerrari的车头采用上下双层设计,底部扩散器与碳纤维前铲采用主动空气动力学系统;
可实时调节扩散器角度,增加车辆极速行驶中的稳定性;
车头上方还设计有两个通风口,可引导气流流动方向,让气流从车子顶部流出;
提升车辆行驶时的稳定性;

发动机舱进气口设计在车尾两侧;

蝴蝶门开启状态;
确定不是准备起飞嘛?

从这个角度来看LaFerrari,貌似少了点什么;
相比918和P1那巨大的尾翼,LaFerrari选择了减量;
相比较ENZO,LaFerrari更小也更轻,整车重量轻了365公斤;

窥探下LaFerrari的强壮的心脏;

6.3L  800马力 V12自然吸气发动机;
再配合能输出163马力的发动机;
让LaFerrari更迅速;

相比较918内敛的原厂轮毂;
LaFerrari的黑色5幅轮圈更具战斗气息;
有种配合叫法拉利红配战斗气息十足的黑色5幅轮圈;

LaFerrari轮胎尺寸为:
前:265/30 R19;
后:345/30 R20;
轮胎采用的是陪耐力最顶级的P ZERO CDRSA系列轮胎;

LaFerrari前后轮搭配碳陶瓷刹车盘;
在制动性能方面,比ENZO提升了15%;

遇 见
       ——LaFerrari

车模信息及细节之处


回到车模本身;
本期的车模主角为比美高1:18的LaFerrari仿真车模、普通版;
网上售价是324元(精装版的达到428元)
LaFerrari车模一上手,感觉就是沉甸甸的,用料扎实

车模整体的还原度很高,基本和原车保持一致;
那还有哪些值得期待的惊喜呢?
对于我这种接触车模不久的小白,是让我自愿入坑还是让我迷途知返呢?
能否让我在车模的道路上变得越陷越深呢?
继续往下一探究竟;

首先一个是漆面,非常的光泽细腻
仔细把玩了很久,金属和塑料组装件无明显毛刺和瑕疵;
漆面必须符合这个价位的做工;

修长的LaFerrari大灯造型,还原的一模一样;
底部扩散器与碳纤维前铲还原的不错;
就是看得到明显的注塑毛边;

前舱不是前备箱,是引导气流的风扇嘛?
里面的细节也还原的很到位;

蝴蝶门开启,转战LaFerrari的内饰;
个人很喜欢从这个角度来观赏

在918spyder篇的时候,我就提到过;
LaFerrari、918和P1个人比较喜欢的就是LaFerrari的方向盘造型;
巨大的碳纤维换挡拨片,上下平底方向盘,十分诱人;

简约风内饰风格,车模还原的还不错
中控台、换挡把手等等均有还原到位;
只不过LaFerrari普通版的内饰修饰的太简单,在细节方面可以和精装版一样;
做到雨露均沾多少

至于LaFerrari的座舱采用赛车设计,座椅是固定的,;
而刹车踏板区和方向盘是可以调节的;
虽然座椅是固定的,不过厂家可以为499位车主量身定做座椅形状;
以满足驾驶员最合适的坐姿,这是一项多贴心的服务啊

蝴蝶门本事法拉利家族的元素之一;
在车模还原上肯定也少不了
红色门把手和碳纤维门板均有还原;
就属红色门把手最抢眼

还有车模在文字和图案还原上,移印的文字和图案很清晰;
比如车尾顶部的Ferrari字母;
貌似精装版还是锈刻的,摸上去有凹凸感;

还有车门两侧法拉利的车标;

当然还有这碳纤维材质的后视镜,还有车门两侧小小的转向提示灯;
话说我一直觉得后视镜的造型;
很像短笛大魔王头上的两根触角
有同感的嘛?

轮圈上的法拉利图标也是十分清晰的;

本人也是比较细节的东西;
当我纠结着是否入手1:18车模的时候;
一个好友就提醒我说,要买就买1:18的,细节多,买了你肯定会入坑的;
好比碳陶瓷刹车盘的还原和刹车片上的文字还原,细心观察,貌似是爱上了

最后一个细节的地方,发动机舱给你配备了2根液压杆,让你可以支撑起巨大的发动机盖;
真是又爱了

车模底盘也十分工整

在细节方面,又时候你在观察的时候真的会很喜欢;
虽然只是一件18比例的模型,但是细节之处很是可爱;
就像上面说到的“短笛大魔王”式的碳纤维后视镜;
内外后视镜还给贴上了“镜子”;
还有方向盘和前轮联动;
4个车轮配备支撑弹簧等等;

那些你能挑到的刺儿


上面从车模的还原度、车漆、做工,细节等探索了一遍,还是那句话,该夸的咱也夸了;
至于有无明显短板嘛?300元出头的车模,一起来挑下刺儿呗

和918一样,前轮联动转向幅度不大,不过这次300元的车模前备箱和后发动机盖是可以开启的;
可玩性可观赏性比918来的高;
还有哪些刺儿,咱们接着挖、、、

首先是外观方面的刺儿;
入手后好久,也仔细观赏了很久,硬是没发现有个小疙瘩;
应该是车漆喷涂前未吹扫的灰尘吧,还是蛮影响外观的;

这前进气格栅,塑料感有点太强了;

和前进气格栅一样,塑料感忒强的一个地方就是这修长的大灯;
里面银色的装饰漆颗粒能再大点嘛

与前脸进气格栅相呼应的,就是车尾格栅和下方扰流板;
4个排气口真的塑料感也是蛮强的

还有两侧充电口和加油口是啥情况

还有车门小窗,是个啥;
黑色涂装好敷衍

发动机舱打开来看,除了几处银色喷涂部分比较不和谐外;;
其余部件还原的很到位;

在车尾左尾灯位置,看的到明显的瑕疵;
是车漆未干,和发动机盖粘在了一起;
很明显的粘合毛刺;

右尾灯也出现一样的问题;

对应的点在发动机盖两端点掉漆,看得到金属底色;
还在只有1mm的大小,又是在内部的;

还有几处出现车漆喷涂不均匀的地方;
好比图中圆圈位置,不过这个位置只有发动机舱打开的时候才能观察到;

车门打开状态下,一个是能看到明显的金属毛边;
两一个是车漆喷涂不均匀的瑕疵;

车门开启状态下,车门后端也有上述金属毛边明显的问题;

前舱打开状态下,也会发现内部几处车漆喷涂不均匀的状态;

估计在500元以内的车模,内饰永远是短板;
塑料感较强的座椅,还有车门与车身接合的地方看着有点不和谐;

是否值得入手呢?


对于本期的车模,同样做个评分;
外观做工细节方面,个人依旧给到90分(满分100分);
内饰还原方面很是不错的啦,个人给到70分哟(918是60分),难道是方向盘给加分了吗
你猜、、

综合一下,讲真324元有点小贵(精装版竟然达428元),不过车模的性价比还是蛮高的;
很多细节还原的不错,可玩性观赏性也都有的;
至于明显做的不到位的细节,用价格衡量一下的话,就是“一分钱一分货”吧;
如果这个价格把所有细节都做到完美,那些大牌的车模品牌不就尴尬了嘛;
个人觉得蛮适合刚入坑的人入手,毕竟我还要集齐“三大神车”好召唤神龙呢!

文末依旧许个愿,希望现实中能亲身接触“三大神车”;
还是不要太膨胀了,只要是辆跑车就行,那真是太香了

本期模型介绍就到这里了,放组慢门光绘图,下期再见;






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