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捷豹迎春，我在下一个弯道等你
先吐槽两句，前些日子北京下大雪，回家的时候，感觉车都跟刚从泥里挖出来似的，我刚洗的车啊….
唉~ 话说回来，这两天天空放晴，看着外面大风乱刮，我觉得这么好的天再跟办公室窝着实属浪费生命，一早就出门把车洗了，打算进山里跑跑。
真的，想玩的舒服还得工作日出门，相比周末说，白天路上的车少许多，沿途中看着湛蓝的天和浮动的云，心情豁然通畅，这可比吃牛黄清火丸管用，在我也希望各位能在繁忙的工作中偶然开个小差，放松一下心态，可能会对做事的思绪有一些启迪。
真的，想玩的舒服还得工作日出门，相比周末说，白天路上的车少许多，沿途中看着湛蓝的天和浮动的云，心情豁然通畅，这可比吃牛黄清火丸管用，在我也希望各位能在繁忙的工作中偶然开个小差，放松一下心态，可能会对做事的思绪有一些启迪。
走着，直奔山顶
前面说了由于在工作日出来的原因，整条山路由我独行，真是痛快~
我的XFL是P300高功版，动力上就不用多说了，敢踩就有，每次出弯加速时，肾上腺素都会飙升，在转弯时操控依旧稳定，根本感觉不出来车身已经超过5米。对于大多数人来讲，驾驶乐趣就是车能随心所动，XFL在这点上绝对交出来了满分答卷。
前面说了由于在工作日出来的原因，整条山路由我独行，真是痛快~
我的XFL是P300高功版，动力上就不用多说了，敢踩就有，每次出弯加速时，肾上腺素都会飙升，在转弯时操控依旧稳定，根本感觉不出来车身已经超过5米。对于大多数人来讲，驾驶乐趣就是车能随心所动，XFL在这点上绝对交出来了满分答卷。
可能刚开始对流媒体后视镜还有一些抵触，因为想相较传统后视镜确实有点看不习惯，但是用时间久了，觉得这个配置还是很不错的，不论超车并道，还是查看后方车辆情况，都非常好用，人嘛~ 对新事物都有一个适应的过程。
我从来也没想到独行跑山如此的有乐趣，路旁的植被在眼前滤过，我全心专注于前路，思绪在平稳与荡漾间来回切换。
停在路边，审视下我这刚出浴大绿豹，心情可以用美丽来形容，有点百看不厌的感觉，因为刚洗完，金属车漆在阳光下泛起了明亮光泽。
不过我得提醒一下各位，把车停在山路上一定要小心，不仅要停在视野开阔地带，而且要实时注意后方和对向来车，还那句话安全第一。
有点遗憾是原本计划着直奔金顶，结果因为防火季，并没有开放，在这也给想去妙峰山顶玩的朋友提个醒。
停在路边，审视下我这刚出浴大绿豹，心情可以用美丽来形容，有点百看不厌的感觉，因为刚洗完，金属车漆在阳光下泛起了明亮光泽。
不过我得提醒一下各位，把车停在山路上一定要小心，不仅要停在视野开阔地带，而且要实时注意后方和对向来车，还那句话安全第一。
有点遗憾是原本计划着直奔金顶，结果因为防火季，并没有开放，在这也给想去妙峰山顶玩的朋友提个醒。
跑完妙峰山，直接转道下一站“the verse”。
这个应该很多人都知道，算是北京比较早的网红咖啡驿站了。
这个应该很多人都知道，算是北京比较早的网红咖啡驿站了。
个人认为绿色是XFL所有车漆里面最好看的颜色，把英伦调调拿捏得死死的。
XFL总能让人联系到小资这个词，因为它的车身曲线更趋向于轿跑，有别于其它C级车，行于市井，却脱俗于众，反正我觉得优雅的外套更像它入市的伪装，夜晚霓虹中的隐匿者才是它本来身份。
XFL总能让人联系到小资这个词，因为它的车身曲线更趋向于轿跑，有别于其它C级车，行于市井，却脱俗于众，反正我觉得优雅的外套更像它入市的伪装，夜晚霓虹中的隐匿者才是它本来身份。
走到天台望向远方，感叹道“我秋裤都脱了，春姑娘你为何还没走到我的身旁”。
转眼间天色逐渐泛黄，我已踏上归途，这次旅途最后在拥堵的京承高速上画了句号，从5点一直堵到快7点…. 真的 当时我无比想念山路时光。
诸位有缘再会了~
诸位有缘再会了~
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