燃油和混动发动机循环和调校的不一样。

单就你截图中的信息来说，2.0L+CVT版本（2.0纯油版）的动力源只有发动机，2.0L+E-CVT（2.0混动版）的动力源有两个：发动机和E-CVT内部的电机；如果仔细看配置表，可以发现，混动版有一个“系统最大输出功率”项，从凯美瑞官方的配置表可以看到，该项的数据是145kW，换算成马力约为194hp，比2.0纯油版的127kW（170hp）要大一些；

最高车速和变速箱的齿比有关，纯油版配置的CVT和混动版配置的E-CVT的传动比不一样；CVT的传动比取决于锥轮的设计和钢带能够承受的最大（或者说安全）扭矩，（可以直接和变速自行车的传动系统类比）；E-CVT内部所有齿轮都是啮合在一起的，发动机到车轮之间的传动比是通过MG1电机的反转来实现的，而电机有最高转速的限制；