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车外沙尘暴,车内“海南岛”,更是“多、快、豪、省”的智能SUV
1 108 发布于 2020-11-16 17:15:22 只看楼主 热门标准
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    很荣幸能够体验到这台奇瑞瑞虎8 PLUS中级SUV,几天的体验下来,走了70%的高速路以及30%的城市道路,感受颇多,在此与大家分享一下。切身经历,几日内被围观、咨询的路人真不少,例如前面这组拍摄场地,是本地一家废弃的钢铁厂,在出厂区时,工作人员需要检查车内有无可疑物品,检查完毕后工作人员说“还是第一次见到这个车”,之后聊天发现他对这台车已经关注了很久,另一次是在加油时,被另一个正在加油的SUV车主绕车一周关注,说了句“这车配置真丰富,多少钱?”,总体来说,瑞虎8 PLUS的关注度非常高。









    瑞虎8 PLUS柔和的型面造就了流动的光影,不同角度的光影变幻让整车豪华而不失格调;舒展型面从前往后,形成以极强的动感和宽厚的体量,造就整车优雅,大气的品质;以强烈的对称美学为基础,锋芒毕露的前大灯,与进气格栅星光辉映,营造一种简约,端庄的豪华感。
    几何矩阵钻石前格栅:数字化演算几何图形,赋予前格栅更深邃立体感,格调非凡,个性彰显,极具豪华科技感。






远近光由18颗大功率LED组成,转向灯由28颗LED构成;AFS随动转向,夜间行车大灯角度根据转向调节,左侧转向8°、右侧转向15°;日间行车灯包含两条晶体灯具,长条日行灯由6颗LED组成,短条日行灯由4颗LED组成,尾灯由172颗LED组成,布置有流水转向灯,高位刹车灯由2排LED组成,光导式,点亮快、寿命长。








四步迎宾:远程先降温、靠近就解锁,解锁就迎宾、上车就定位




“小奇”智能车管家,配备AI人脸识别系统,自动快速验证:内后视镜底座配备智能摄像头,通过软件算法提取人脸信息,匹配认证,准确率≥99%。从钥匙解锁,到系统启动只要7秒,捕捉到人脸到认证完成仅需0.2秒,极具未来科技感;多账号控制:人脸信息与个人账户关联,需要先注册后识别,支持4个账户,其中1个车主账户,3个游客账户。
智能迎宾记忆(座椅+后视镜+媒体应用等):通过人脸识别,对驾驶员进行身份认证,零操作实现账号登录。车辆自动完成智能系统迎宾:自动匹配座椅、后视镜位置和记忆氛围灯颜色;绑定音乐等应用,包含音乐(QQ音乐)、美食预定(美团)、电影票购买(米花网)等应用的记忆服务。


“成长小奇”智能管家,支持扫脸识别(座椅+后视镜记忆、账户登录);坐在驾驶位,车机就能认识你,自动调节到
你最舒适的驾驶位置(座椅、后视镜、音乐)
情感关怀交互(语音识别交互、主动关怀、语音控制);
生活娱乐系统(唱吧、爱奇艺、吃喝玩乐行);
远程控制系统 (发动机、空调、门锁、车窗);
语音控制的加入可提高驾驶的安全性,做到“君子动口不动手”,方便、快捷的处理一些常规操作。
语音可控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗及尾门等7大类功能;


自由调节航空舒压头枕:
1、4向调节:前排和后排外侧头枕支持四向调节,高度调节行程最多可达60mm,同时耳片可进行30°无级调节,完美适配每一位驾乘者;
2、横向支撑:侧翼可调节角度,提供更舒适的横向支撑,长途自驾能够更好的缓解头部及颈部压力;
3、专属工艺:航空头枕面料下特别增加20mm航空丝绵软垫,为头部提供绵软舒适的休憩承托。相对于普通的钢丝骨架,豪华头枕与人体接触部分的骨架为塑料件结构,配合舒适性发泡,传递到人体的感受更加舒适稳定;
4、豪华标准:通过J.D.Power 大师级舒适度权威验证,与捷豹路虎等豪华品牌同源,带来远超同级的全方位奢适感。

主副驾座椅电加热功能:
在冬季让座椅快速恢复到人体舒适的温度,带来更好的驾乘体验。


豪享型前排配备座椅加热


头等舱式VIP坐席,专属贴身豪华真皮座椅:
1、花式绗缝设计理念:采用花式绗缝工艺设计,座椅整体具有立体雕塑感,同时采用高档感的浅棕色系,搭配豪华、舒适的航空头枕,打造出舒适、家用、豪华、优雅、流畅的新一代座椅;
2、双硬度发泡工艺:靠垫支撑效果更好,带来更为舒适的人体背部及腰部感知,动态高速转弯时能够保持更好的包裹性;
3、舒适性海绵层设计:基体发泡和面料之间增加了20mm的舒适性软海绵层,乘员人体接触区域更加柔软舒适;
4、舒适性参数设计:基于亚洲用户的身形坐姿,精心打造更为符合人体工程学的舒适座椅设计,靠背离去点499mm、座垫离去点330mm。腰/肩/背/臀/大腿/头等关键部位贴合人体形态,达到零重力设计,全面对标全球领先豪华品牌车型。

手机APP轻松实现远程车辆控制,远程控制,一键解锁,操控便利,提前控制车内温度,方便使用,不再惧怕酷暑寒冬。可远程解访/设防、远程开/关空调、远程控制天窗开启、翘起及关闭、远程控制开启、关闭后备箱等


   索尼精心选用最适合的硬件设备,并由经验丰富且拥有“金耳朵”的声学工程团队对车型进行专属调音,使整车拥有最优的音响效果。创造一种索尼独有的沉浸式、高品质的音乐体验,重现音乐厅的声学效果;

1、高端全方位8扬声器系统:4*约1英寸高频扬声器,4*约6.5寸低频扬声器,共8个扬声器通过专业定位,科学分布在车内前后排。同时广泛使用聚丙烯材料,性能优质稳定;通过多层软球顶高频扬声器,带来清脆干净的高频声音,科学的车内布局及专属的大师级团队调音,让您时刻体验高保真的音质;
2、前后双分频系统:
前排为高/低音分开的双分频系统,后排也采用了同样的高/低音双分频系统,形成了「Double 2Way」的音响系统 ,在车内每个位置都能实现高品质的音乐体验;
3、专属高品质扬声器(高音):
a、使用直径20mm的大音圈,可以更好的再现中文歌曲中人声和乐器的高频部分,同时由于其更宽的指向性也保证了声场定位的准确再现;
b、在磁回路中填充了磁性流体,起到减少失真,改善声音纯净度的作用,能再现更干净的中高音部分;
c、使用轻质软球顶振膜,更柔和的再现细微的声音细节;
4、专属高品质扬声器(低音):
a、使用高玻璃纤维填充率框架,实现更高的强度以确保完美呈现强劲而迅猛的低频效果;
b、对振膜和折边的设计进行“优化”,除低频以外,将扬声器再现的频段扩大,实现更好的中频人声效果。

深海级静心舒享空间:34分贝NVH超强静谧空间,
1、整车NVH性能提升:全车10处声学包优化+静音轮胎+静音玻璃+后保左右通风框位置优化+衬套副车架优化等;
2、声全息噪声识别技术:通过行业领先的3D扫描仪对车内布局进行扫描,再用球形阵列设备对噪声源进行定位,可对风噪、哨声、路噪等持续时间稳定的异响问题进行定位排查及分析,不断优化整车NVH;
3、声品质主客观评价技术:建立声品质主客观评价模型,从“安静度、干净度、刺耳度、压迫感、顺畅度、轻松感“六项核心指标进行评价,以用户浅层感知及深层感知的角度实提升声品质的标准。






















该功能在对于北方的车主朋友来说真是太重要了,这不,我们这里11月15日开始供暖,实际供暖11月10日就开始了,于是,又开始限单双号了,而日常驾驶在路上,对于爆表的PM 2.5来说,车内空气质量显得尤为重要,实测关闭好车窗打开空气净化功能后,车内PM 2.5数值迅速下降,相较于打开该功能之前来说,鼻子舒服多了!


















最强中国芯,1.6TGDI超级动力+ISS智能启停;
快:百公里8.9秒超级加速,源于整车0.35风阻系数,完美匹配格特拉克7DCT,整车加速性同级最强;
强:145kW最大功率,290N·m峰值扭矩,通过奇瑞iHEC(智效)燃烧系统,将进气内能增强50%,爆发强大动力输出,超越市场上部分2.0TGDI动力数值;
省:百公里6.8L超低油耗,高于37.1%的中国品牌发动机超高热效率,新增智能启停功能,综合工况节油8%,城市工况节油10.4%,百公里油耗低至6.8L;
好:10年100万公里发动机超长延保,行业唯一






  瑞虎8 PLUS全系标配博世9.3版ESP, 潜在危险盯得住;全新设计的马达,流量较9.1版本显著提高,速度提高近一倍,ESP主动加压能力更强,有效避免碰撞和伤害。采用全新数字信号压力传感器,车身的动态控制表现更细腻,可以支持更高级的ADAS功能;新增加了CDD阻尼块,改善ESP工作噪音,提升整车NVH性能,采用全新电路设计,可更好的支持低电唤醒功能。

豪车级全员守护9安全气囊:主副驾前排正面气囊、主副驾前排座椅侧气囊、左右侧气帘、二排座椅左右侧气囊、驾驶膝部气囊,360°环绕9气囊,对驾乘人员进行全方位安全保护。



     经过连续几日对瑞虎8 PLUS的驾乘感受,对我来说它的表现较为惊艳。最大的感受是它的行驶质感,高速路上它的隔音水平非常高,车速120km/h下,我与副驾驶以及后排乘客依然可以用正常得语调进行交流,发动机转速也很低,保持在两千转,需要超车时也非常迅猛,没有传统涡轮车较大的迟滞感,也能够感受到后面多连杆悬挂所带来的出色表现,高速变道时侧向支撑非常到位,不像是在驾驶一台离地间隙如此高的SUV,水平不亚于一台轿车。而在车内用料以及科技水平上,用料标准很高,配置更是丰富;  
    其次, 瑞虎8 PLUS在空间方面绝对OK,这台车没有选配第三排座椅,第二排空间非常宽敞,动力方面最大的感受在于变速箱,非常平顺,基本上感受不到顿挫感,非常令我吃惊,另外它的油耗也非常低,对于如此庞大的车身尺寸来说,非常棒。
   另外一方面真该说说它的配置,非常的丰富,从舒适性配置到科技配置都很到位,性价比非常高; 
   总结起来就是配置多,加速快,用料豪华,省油省心,
有喜欢它还没有入手的朋友,赶紧就近去感受一下吧!  
  感谢大家的观看,有任何有关瑞虎8 PLUS的问题,欢迎大家在帖子下方评论区留言!

  • 车辆对比
最后编辑于2020-11-24 16:50:28
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