-
-
-
-
-
-
2018-09-18 16:19:33 IP建议楼主再做一个，25加火箭加速器的和30拖半挂的，绝对得出25完爆30两条街的结论
-
2018-09-18 16:32:39 IP
说的好像平时开车上路，都跟下赛道似的，就差那2秒的加速，这是在跟谁过不去呢？
但凡6-10秒的加速成绩，在实际驾驶中都差不了多少，油门调教对动力感受的影响比实际加速性能还要明显得多。
说得不好听点，车子动力强不强，很多时候跟车子的性能关系不大，跟车主的钱包关系最大。囊肿羞涩的，给你一辆M760，很多时候你也跑不赢卡罗拉雷凌，人家绿灯起步可以肆无忌惮的大脚油门，而你却眼盯着转速表生怕指针飘上2000 -
2018-09-18 16:59:16 IP我也觉得动力这玩意看个人喜好，我就觉得即便满载25的动力对我来说也够够的。前段租了1.5的小车翻了3天海拔4000米的山，也没觉得爬不动，而且是满载。城市里面开就更不用说了，难道回回都要第一个窜出去然后一脚大刹车咋滴。喜欢开快车的另当别论，不过我觉得真的平时差那2秒 你能窜成什么样呢？
-
2018-09-18 17:15:43 IP真的不在乎动力的，不会纠结就直接提25i了。你把这个问题抛出来讨论，心里其实还是挺在意动力表现的，也是怕25i动力不够以后后悔。既然这样，那不妨等等，过段时间说不定就可以现在25i的价格拿下30i了。
-
2018-09-18 17:57:59 IP不用纠结。说穿了还是舍得不舍得。舍得花钱直接30i。不舍得花钱就25i。感觉舍得，又有点舍不得就28i。不管是动力，配置，价格贵的总归比便宜的好。宝马公司定价也不是***定价。
-
2018-09-18 18:00:12 IP至于动力，官方数据写在那，动力区别还是大的。25i加速8.6秒，30i6.9秒。差距不是一丢丢。至于对动力的感受，看你现在开的什么车。
-
2018-09-19 01:10:39 IP都是佛系车手吗
-
2018-09-19 02:04:13 IP你把数值算的那么细，有没有点鸡蛋里挑骨头的嫌疑，就算按你算的这些来看，你有没有把离地间隙和风阻算进去，一个suv，一个轿车，本来风阻就不一样，得出来的数值公平吗，同样平台的产物，骨子里面其实就是一样的，525和X325i不都是184马力吗，套娃设计，其实就是5系拉高变成了X3
-
2018-09-19 10:29:58 IP讨论来讨论去说到底就是有钱还是没钱的问题。有钱谁不买30I。有钱我还想买玛莎拉蒂SUV呢。性价比来说25i等到85折左右，落地40万以内性价比就很高了。28i落地43万以内可以考虑。
-
2018-09-19 17:07:47 IP2.0T的发动机，在5系或X3上28i起步，30i中配， 35i高配更合理
-
2018-09-19 17:25:50 IP差2秒，实际加速感受还是有差距的。 6-10秒的加速成绩，你说在实际使用中没区别，那是忽悠。
M760，轻点油门，雷凌都追不上。 M760指针不需要上2000转，就可以是最大扭矩了。你这个例子比较好笑。
游客
