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五菱老司机体验纯电微面:五菱扬光
1 19 发布于 福建 2024-03-18 07:15:05 只看楼主 热门标准
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作为一个十年的五菱车主,从五菱之光到五菱宏光,我有很多话想说。五菱在货车这块做的真是很不错,质量杠杠的。我第一辆车是五菱之光,当时买的是二手的。上家也是拉货的,跑了几年想更新一下空间大一点的,所以我接手了。在我接手时已经跑了7万多公里,所以我有点担心,会不会开始吃老本。很庆幸,我一直都是严格按时保养,平时自己也比较爱惜。直到我把它换掉之前都没有出现什么问题,已经15万公里了。身边开五菱的朋友也是比较多,都一致的好评。然后之光继续置换了宏光,做了一个全新的升级。有助力,开起来就是轻松许多,各方面也是质的飞越。我的宏光现在已经6年多了,超过十万公里了,目前各方面表现还不错。我觉得再跑个十万公里也肯定还没问题,主要咱们在保养这块绝对不能小气。再一个就是五菱是公认的神车,质量信得过。
这不最近车友群里面一直在聊五菱新出了一款微面纯电货车。电车就没有发动机了,那么五菱还能继续保持神车的名号吗?我觉得我得找个机会抢先体验一下。

今天拉货的时候路过了五菱店,顺便进去找售后师傅咨询一下一些问题。干这行,太忙了,都没时间专门过来,天天都是拉货或者在拉货的路上。展厅中摆着各式各样的五菱电车,现在电车的趋势已经越来越强了,再过几年大家会不会都换了。

终于在展厅外看到了这辆五菱扬光,主打拉货的厢式货车外观怎么还设计的怎么好看。这要是只看前脸真不敢说它是一辆货车,外观确实很好看,比其他的货车颜值要强。

从侧面看,后面是全密封的货厢,主打拉货。外观设计想比其他品牌更加的时尚和好看,单单前面这个五菱红标就是一个牛逼的象征。

车身尺寸看起来挺大的,能装下不少的货,这应该是微面中的plus。货厢外观设计的比较简洁,一排像格栅一样的形状纹路还蛮好看。

驾驶室空间真大,比我的宏光大多了。腿部空间是贯穿式的,这样又增加了不少的空间出来了。还有储物空间也很多,能满足日常的使用需求。

中间扶手的位置有旋钮式的换挡,还有左右两侧的玻璃升级器,还有一个点烟器。这个旋钮式的换挡真心好看,提升了不少的高级感。

右边有一个侧拉门,轻轻一拉就能打开。不过关门的时候需要用点力,因为那些密封条都是新的。门的宽度很大,正常货物从这里上下车肯定是没问题。

尾门是双开式,先开右边再开左边,打开的幅度可达270度,等于装卸货零阻碍。这种双扇门还是比掀背的好一点,叉车叉货物都能直接进出,好方便。

还有就是货厢的空间是同级别中最大的,达到6.5立方。干我们这一行,这点很重要,多拉就有多钱。

大概了解了一下五菱扬光,作为五菱的老司机说说我个人的看法:外观好看,有时尚感,个人觉得白色更阳光。内饰中规中矩,货车也就这样,但是整体布局合理,配置也比较强。空间这点毋庸置疑,就是大大大,同级别中的plus。然后动力表现还不错,有试驾了一下,提速快,油门响应及时。有两个续航可选择,230km和300km。并且搭载的是五菱红一号电池,特点是充电快,寿命长。

  • 到店看车
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