sunli324 2017/09/11 15:32:56 发表在 沙发

你想多了吧，都没有。

RQB2008 2017/09/11 15:35:45 发表在 板凳

雪铁龙高端车型，世嘉也就一代步车不要想的太多

假作真时 2017/09/11 14:43:10 发表在 主楼

后悬架是扭力梁结构，不过雪铁龙是在扭力梁上挺下功夫的厂家之一，从结构上来说C4L的后悬架延续了后轮随动转向的设计，可以一定幅度优化转向时尾部的跟随能力，当然在原厂状态下尾部的状态其实感觉不出来太多的异样，毕竟1420kg的车重在那摆着，等之后进行了轻量化处理后，看看这个后悬架能不能发挥出它的效果。摘自 汽车之家，《 跑原厂圈速 6编辑从零开始玩赛车（2）》世嘉和C4L 一样的后悬架 也就是说 世嘉也有后轮随动转向？

假作真时 2017/09/11 14:43:10 发表在 主楼

后悬架是扭力梁结构，不过雪铁龙是在扭力梁上挺下功夫的厂家之一，                                       从结构上来说C4L的后悬架延续了后轮随动转向的设计， &nb...

永恒疼爱 2017/09/11 19:12:15 发表在 6楼

后轮随动的雪铁龙车型有富康，爱丽舍，塞纳，C2，都是些老车型现在的新车型都不带这技术了，楼主的确想多了

假作真时 2017/09/11 17:44:31 发表在 4楼

雪铁龙随动转向不是高级配置 只是部分车型确实有 比如 爱丽舍就有

假作真时 2017/09/11 17:42:09 发表在 地板

随便问问 而已 …仅作讨论 懂得说说 都没有？其他品牌可能没有 雪铁龙部分车型还是有的！

nightkids_000 2017/09/11 21:40:19 发表在 12楼

c4L没有，世嘉也没有，不用问了。后轮随动转向靠4个自偏转弹性垫片实现，扭杆弹簧加上斜置避震在过弯时使后桥摆臂产生大角度摆动，造成左右两侧轴距产生变化趋势，自偏转弹性垫片使这种趋势变成实际偏转角度；偏转是整个后桥转，富康塞纳的弹簧避震一头接摆臂一头接后桥，后桥通过垫片和车身连接，世嘉C4这种标准拖曳臂，弹簧避震一头接摆臂一头接车身，那么偏转的时候弹簧避震怎么办？你可以把后轮转向技术简单的理解为机械的ESP,在电子ESP大量装备的今天，没有必要了。

nightkids_000 2017/09/11 21:40:19 发表在 12楼

c4L没有，世嘉也没有，不用问了。后轮随动转向靠4个自偏转弹性垫片实现，扭杆弹簧加上斜置避震在过弯时使后桥摆臂产生大角度摆动，造成左右两侧轴距产生变化趋势，自偏转弹性垫片使这种趋势变成实际偏转角度；偏转是整个后桥转，富康塞纳的弹簧避震一头接摆臂一头接后桥，后桥通过垫片和车身连接，世嘉C4这种标准拖曳臂，弹簧避震一头接摆臂一头接车身，那么偏转的时候弹簧避震怎么办？你可以把后轮转向技术简单的理解为机械的ESP,在电子ESP大量装备的今天，没有必要了。

假作真时 2017/09/11 17:44:31 发表在 4楼

雪铁龙随动转向不是高级配置 只是部分车型确实有 比如 爱丽舍就有

RQB2008 2017/09/11 20:48:19 发表在 10楼

爱丽舍有后轮随动转向???看来我真的孤陋寡闻了。