我的id4x是2022款智享长续航版，目前行驶了28000多公里，因为没有买小区的车位，我一直都是在外面充电，幸好有大众商城兑换的电卡，总体而言在这一块的花费在我的用车成本上比较低。今天想和大家聊聊大众id4x在不同充电桩的表现，给大家列举国家电网、特来电以及开迈斯充电的情况。
一、国家电网

一般情况下我只有出去游玩的时候，特别是跨市的旅程会选择国家电网，毕竟高速上国家电网居多。总体而言国家电网的充电速度会比特来电和开迈斯的要慢，大概每分钟6公里的速度，一般国家电网的充电桩的充电功率为60kw。如果大家是开着id4x高速上行驶，建议提前规划好充电的行程，避免车电量不足再找充电桩，毕竟高速上的拖车费用较贵。关于充电费用，一般情况下9点到15点的费用为1.3左右元/度。

二、特来电充电

特来电是我日常用的较多的充电方式，我上班的园区就有特来电充电桩，一排有20多个充电桩，使用上也非常方便，上汽大众app兑换的电卡也是支持特来电。一般情况下我早上八点到公司就开始充电，费用0.99元/度。我在我们园区的特来电充电功率为80kw，基本上一般都是每分钟7-9公里的速度。
三、开迈斯充电

自从2024年1月份之后大众商城的电卡支持开迈斯充电后，我和家人去商城的时候也考虑开迈斯超级快充。毕竟这个充电桩和上汽大众有关系的，相对而言这种方式充电是我目前接触到给我的id4x充电最快的方式。可达到每分钟9-11公里的速度，50%的电量半个小时以上就可以充满。唯一要注意的是开迈斯避免充电车位被长期霸占，地桩是需要二维码扫描后，才会放下去，超过一定时间会付少量占用开迈斯车位的费用，大家充满电后注意及时挪车。

最后总结电车的充电方式，适合自己的就是最好的。如果家里没有装充电桩，选择合适的时间点去充电，也能给自己省下一笔钱。