从同级别车型来看，z10的质感相当不错，无论是外观设计还是内饰装饰都显得很有特色。两条长条形前灯具有很高的辨识度，LED灯带虽然风格独特，而后面的升降尾翼设计也相当吸引人。内饰方面，皮质与翻毛皮的结合使用，给人一种极氪和路特斯的融合感，“带鱼屏”的设计也颇具特色。不过，前面中央音响的外观质感有待提高，塑料感较为明显。

关于空间方面，z10的表现略显中规中矩。尤其是对于身高182左右的乘客来说，坐在后排可能会感到有些局促。尽管按照532的车身设计，理论上应该有着宽敞的空间，但实际体验感觉并没有超越B级车的标准，也没有达到C级车的豪华感。

在车机系统方面，流畅性值得称赞，按键设置也相当合理。然而隔音和音响效果一般，后排空调风力偏小。虽然静态展示的z10并没有给人眼前一亮的感觉，但其经济实用、富有特色的设计更符合领克的品牌调性。如果价格能够控制在20万左右或更低，那么它将具有相当的吸引力。但若价格超过预期，其竞争力则相对减弱。此外，希望领克在产品发布节奏上能更加精准，不要让消费者的热情被漫长的等待所消磨。期待z10的行驶质感和智能驾驶表现能够出色，不要辜负了它的独特外形。