提车也是有段时间了，特此献上我的提车作业！A7L还是比较中意款的车型，比起上一辆A6L更加爱不释手，每次停下车都要忍不住多看两眼。再添奥迪车型一辆，从此以后也算是正儿八经的奥迪粉咯！当时正好考虑到老爸的老款帕萨特要置换，大脑中就浮现出一丝坏想法、让老爸接手A6自己换新哈哈！

先总体说一下吧！首先就是犀利有神的LED大灯，尾部的贯穿尾灯属实灯厂出品，找不出一丝丝瑕疵！再加上整车的流线真真正正的做到了运动年轻化！包括自从刚开始听说A7要国产化，来加上L加长的小尾巴，又是渲染图又是网图的，还是比较期待的。自从看到实车后真的惊艳到我了，其他人不好的指指点点也是瞬间打消。

有些事情只有亲身体验去认证真实了，才会知道事由的真相，有时候也是个人眼光不同吧，肯定做不到没辆车型都达到所有人对它的青睐。

A7L定位于中大型轿车， 车身尺寸为：5076mm*1908mm*1429mm 轴距 3026mm。 在这个级别中，车身尺寸还是有很大优势的，出门指定是一道靓丽的风景线，回头率也是超高的，比A6L尺寸更长，车身更宽，地盘上也更矮，轴距也要更长一些。

我认为A7L车型中，有一个很高的卖点，就是2.0当中全部都是45 TFSI高功率车型，也是想对比A6L很大的一个区别，这样在选择上也不用有纠结之分。高功率的车型在中后段加速还是有很大体现的，后劲很足驾驶感受还是很顺畅的，没有特殊需求2.0还是绰绰有余的，一般买这车就是家用加市里城镇的一个需求。

再来说说内饰，只能说改款后都太像太像了，单纯只看内饰还真不太好区分是哪一款车型，哈哈哈！保持改款后虚拟座舱的一贯作风，三大块屏幕，按键的反馈还是比较真实的，手感很是nice！还有人说按键反馈有一种解压的感觉 这样想想还真是那么回事。虽然不是像上一代奔驰E那样的大连屏，奥迪则是采用的分块式屏幕 感觉这样成呈现出浑然一体的感觉 更耐看实用一些，上屏控制主体，下屏负责空调。一共有30色的环境氛围灯，最喜欢的就是加勒比风格和激情风格，感觉很搭A7这款车的感觉、奥迪设计师这一代内饰设计的还算是比较成功的，内饰上迎来了翻天覆地的变化。

尾部虽然没有了上一代A7的感觉，改变后显现的更加个性化，贯穿式尾灯还是采用同样13颗模组灯组成，一气呵成的感觉，比起A6来说不是好看了一点半点，因为考虑到家用多一些，A7L比着A7个人感觉更要适合自己，毕竟每个人的喜好用途不同嘛，纯属个人观点。

感谢汽车之家的吉祥物摘帽反差有点大哈哈！
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