国庆假期，开着锐界L跑了约1700公里，这不仅加深了我对锐界L的理解，也让我有了更多分享的欲望。目前行驶了4730公里，正临近首次保养的节点。趁着国庆的余温未散，我想借此机会向各位车友分享我的用车心得，希望能为正在选车的您提供一些有价值的参考。

    关于油耗，这是许多潜在中大型SUV车主普遍关心的问题。锐界L以其超过2吨的车重和2.0T的动力配置，确实在油耗方面需要理性看待。为了给大家一个更直观的认识，我整理了几组油耗数据：在早晚高峰的城市道路上，平均时速约为21公里时，油耗为13.8升；而在国庆期间的高速行驶中（尽管遭遇了一些堵车，但不算特别严重），油门也踩得比较猛，油耗大约在8升左右；截至目前，仪表盘显示的整体平均时速为36公里，油耗为9.2升（但实际测量值略高，约为9.8升）。

    驾控：驾乘体验方面，锐界L的表现着实令人印象深刻。尽管其车身长度达到了5米，但在操控上却丝毫没有笨重之感。特别是在高速上，动力充沛，底盘稳健，操控性丝毫不逊色于我之前的轿子。虽说车辆配备了主动降噪，但当车速超过120公里/小时时，风噪、胎噪以及底盘传递的噪音感觉还是会有一些扰人，但不得不承认，锐界L仍是一辆非常善于跑高速的好车。

空间：在座椅舒适度及空间方面，锐界L的2-2-3座椅布局无疑为家庭用户提供了极大的便利，尤其是对于有小孩的家庭来说，进出后排极为方便，后排座椅甚至可以轻松变身为小朋友的“移动小床”。值得一提的是，第二排的航空座椅设计更是无可挑剔，即便是第三排座椅，成年人乘坐也毫无压力，但在携带较多行李时，后备箱空间会稍显紧凑。

在经过高速长途跋涉之后，我也感觉主驾座椅的舒适度仍有待提升，或许是由于我个人驾驶姿势的原因，在驾驶过程中总感觉左前右后的位置略显挤肉，在一定程度上影响了驾驶体验。

选车：因为家里人口较多，当时选车换车的时候就冲着6座7座看的，当时本来是倾向于混动至尊的，但是在处理老车跟师傅聊以及在各个4s店跟销售聊，大家都比较推荐燃油版本，临时改变了主意，最后选择了现在的燃油至尊版，当然现在看到混动车主的油耗还是很羡慕的。说来也挺搞笑，第一次买车的时候就很迅速，看车交钱，这次本来想要吸取一下上次的经验，多比多看，没想到1天时间跑了3个福特4s店，当天就下定了。

虽然没有试驾过汉兰达、还有皇冠那个，但是通过这一段时间，锐界L在安全性、驾乘体验、座椅舒适度以及空间布局等方面，都展现出了其独特的魅力和优势，对于拥有二胎的家庭来说，它是一个极为合适的选择。当然，每款车型都有其独特的亮点和适用场景，选择哪款车型最终还需根据个人需求、预算以及喜好来决定。最后希望我的分享能为大家的购车提供一些有用的参考，大家用车愉快！