这临近端午节我打算今年端午节回趟老家，但是我家一家四口人有点多，自家的领动貌似空间不是太够用，所以就找住着不远的表叔借了下他的北京现代胜达回老家，为了能尽快适应对胜达的操控，所以现在一下班或者放假我就来开他的胜达出去溜达。
他家的胜达是四年前买的，目前已经行驶五万多公里了，看几天我给拉去做了基本养护，测评了一下，目前胜达一切正常，在自身品质这块胜达还是很抗打的。
我已经试驾行驶好几次了，今天我来跟大家分享一下胜达的操控性吧，我个人驾驶技术一般，所以我对车辆的操控性要求略高，胜达实际搭载的是8at变速箱记得以前听车友分享过，马力太足的情况下车辆偶尔会有顿挫感，但是去实际驾驶的时候发现胜达的驾驶感蛮平顺的，有点CVT变速箱的温柔感，让人驾驶起来很上头。底盘略硬，但是比大船式的晃晃悠悠好，路躁略大，但是发动机基本上没有什么声响，上次带对象跑高速然后还以为我开的是混动车，跟电车一样很消音（这个声躁感仅代表我驾驶时的体验感，不代表全部胜达哈，不喜勿喷！）
还有就是上回我跑高速，半下午跑的，太阳当空照的，车内开着空调，我整个人有点迷糊，还有有l2级驾驶辅助模式的帮助，让我整个驾驶过程变得比较安心，后来是因为要临近收费站系统提示我才惊醒，心想要不是这些高级的配置我可能就要被罚了，顿感买车还是得买配置齐全的啊。
昨天晚上开着胜达又出去溜达一圈，带着两小只一起出去溜达，孩子都感慨胜达的空间大，我已经驾驶好几天了，除了胜达个头有点大不好侧方位停车，其他方面不论是驾驶感还是实际空间感胜达都是不错的SUV车型。对于胜达的操控我目前已经熟悉一二，相信再有几天我可能就能轻松驾驭了呢。