先上图，给大家看看我的猛龙改装项目。
我是24款145穿越，8月11日下定，8月21日提车，到手后陆陆续续进行改装，巴哈车顶架，侧爬梯，黑化中网，天幕，车顶箱，脱困板，固定脚踏，四条AT胎。车外项目就这些，车内小东西就不细说了。
提车后就计划进行一次万里长驾，即318川藏线，以及219新藏线，安徽出发。
10月10日出发上路！先后途径安徽，湖北，重庆，四川，10月23日抵达拉萨，途中柏油路为主，藏区平均海拔较高，在不断的翻垭口，海拔时高时低。进藏区后，部分地区修路，此时行驶里程应该在5000-6000公里，平均油耗在5-6个油（油为主，电为辅）。
到达拉萨，休整两天，沿着318川藏线继续往西，进入日喀则地区，以及阿里地区，途径纳木措，玛旁雍措，冈仁波齐，珠峰大本营，阿里无人区等地，最终到达318的最终点。
318结束，也意味着再往西就出国了，所以我们选择北上，开着猛龙走219新藏线，北上进入新疆。进入新疆第一站，到达叶城县，到这里你会发现，物价相比较而言，很便宜。五块钱一个的哈密瓜，两块钱一个的烤包子。
进入喀什后，由于车子公里数达标，于是选择在喀什市区的长城4s店进行保养，免费更换机油机滤空滤，免费加的玻璃水，给的洗车券，以及部分地区进行检查。没有收取任何费用！
由于独库公路封路，所以没有选择进入北疆，而是沿着南疆一路向东，途径喀什，吐鲁番，哈密等地横穿新疆，最终出疆，途径青海，甘肃，陕西，河南，最终抵达安徽。
至此，此次的西行环线完美闭环，总行驶里程1.3w公里，共计加油26次（基本上每次都在半箱油），充电32次，总计油电费约不到6000元（因为到了拉萨后，再往西，以及往北走219进入新疆基本上充电站会很少，所以基本用油。并且藏区的油费，是要比内地贵一块多一升的😭）。
这一万三千公里下来，下雨，下暴雪，路面结冰，泥巴路，炮弹坑，波浪路，该走的全走了，我的猛龙没有出现任何问题，一丁点问题都没有。途径库木塔格沙漠，还带他去跑沙子了，包括我的后备箱，以及整个后排，全是我和我老婆带的东西，锅碗瓢盆，以及四床被子，两大袋衣服，两大袋鞋子，各种大大小小的书包袋子，满载，绝对的满载。在重庆，轮胎扎了一次钉子，除此之外，此次行程，猛龙非常给力！我的销售还来问我猛龙给不给力，我只能说，在我的体验中，我完全相信哈弗猛龙！