哈哈,是的有点这意思,不过看来要变天了。。始料不及,看我主贴
054C 2020/03/23 15:22:51 发表在 92楼
哇咔咔,讨论非常激烈。我比较喜欢双离合,结构简单,重量也略微轻一点点。我开的是最便宜的干式6DCT,嗯,13款的福特嘉年华。各种抖动、顿挫。特别一档开空调的情况下,一收油就像是来了脚硬刹车。但是还是比较喜欢双离合。同事朋友们的AT CVT MT AMT也都或多或少的开过,AT确实丝般顺滑,据说还很耐用,但是感觉好复杂,再怎么直接锁止感觉也还是不爽,不喜欢。用啥变速箱,厂家肯定有通盘的考虑,有时候也挺奇怪的。比如高尔夫1.4T的用DQ200干式双离合,1.6自吸用爱信6AT,GTI用湿式的DQ380好像是。朗逸1.4T也是用干式双离合,1.6自吸用爱信6AT,...
axf9e3rkza 2020/03/22 21:50:18 发表在 地板
保时捷用什么
妈耶,这个车也就十多万而已,买家还以为自己整了个啥车啊?
641476140chen 2020/04/02 17:51:07 发表在 212楼
妈耶,这个车也就十多万而已,买家还以为自己整了个啥车啊?
说得10多万不是钱一样?就连宝马x1奥迪q2也掉进10多万区间吧?更别说其它合资车
你可以不喜欢DCT、但是不代表双离合就是低端不好的!
你可以喜欢AT、但你举的例子明显是在制造AT代表高端的错觉!熟不知10W以内国产车配AT的就比比皆是!
既然是所谓的技术贴为什么不允许讨论?而你删除不同意见回帖的行为更是让人所不齿!
最后,致连AT和DCT的车都没拥有过或者好好开过的YY者,脱离实际驾驶体验感受的所谓技术讨论又有何意义?!
你可以多用数据实例来说明7DCT是好的,同样我也可以用各种资料说明双离合就是很烂,文明理性发言。
删帖是因为说了脏东西,每个人都要管好自己的嘴,公共场合说话注意文明、理性、良好发言,做个有素质的人!这些在首页有充分说明。
人与人之间的交流,该是文明的才对;只有狗子见到狗子,才是用吠的。
又准备上一篇有力量的新帖,欢迎来回帖,但凡文明理性发言,绝对不会删除
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