写的挺好，黑顶棚确实应该选关键后期没办法改或者说代价太高，这个运动座椅性价比不错就是没有座椅通风，所以我是后改的顶配通风按摩座椅。

不赞同的地方：原配6活塞磨合好了很强，尤其你选了ACC80码主动刹车像撞墙，这套小BO煲出来以后还是能听的。

245/40 R21原车不是245/40 R20吗？

终于看到了你的作业，我最终也没选allroad转投bmw了

全下来得60出头吧

看了很多心得体会里都会提到 “XX配置建议选上” 、“当初应该加装xx”，其实订车时为什么没有选？ 真的是因为对功能不了解吗？ 我估计大多数情况都不是，只是因为，本身已经谈不上性价比了，如果当时再选上那些功能，总价就不对了。哪怕预算够，恐怕都不会买这个车。

为什么提车以后又觉得那些配置很香呢？ 因为在等车的大半年里，手里十万块肯定随随便便攒下来了，于是觉得当时就该多选那七八万。其实回到订车的那一天，还是不舍得的。你算嘛，六十几万avant，八十几万allroad，买回来装潢小改还得再出去五六万，基本上劝退99.9%的人了，A6掂下脚真能够上保时捷了。

(大多数个性化allroad包括楼主这个，估计落地七十几，但是一般人看起来也就是五十多，或者像楼上那样，看你选装多给你估一个“全来60出头吧”)

我是黑顶...嘿嘿

请问油门刹车多久能适应？还有这车的空悬相比D级车的空悬如何，感觉差距大不大？麻烦您了

基本一模一样 马上首保你们都是0w20吗

别人胡子选四副方向盘跟A8沾边，你可好，加钱换A6方向盘

轮毂感觉有点突兀

狠角色，不得了啊！

胎压监测，是原厂的吗二代吗，都要拆啥。。。

我的55还没到，计划到了先改这个呢

两辆都是好车啊

绝了， 太喜你欢这木纹内饰 了，虽然看不到实车，但是图片已经非常显档次又精致了。还有我的车也是，真不敢想像一个C级车的前排储物空间小的可怜，上车手机都没有地方放

国产的都有DVD

一向只看帖子不评论的我，看过楼主的帖子后不禁赞叹言词犀利、诙谐幽默。

选了Dixcel的M片，就告别刹车撞墙了，比原车刹车自然也就没什么明显提升。

祝楼主早日退休~

轮毂真的帅！