#冬季续航测试
所谓没有对比就没有伤害。
一对比之后发现，一个人闲的太久了，稍微努力一把都觉得自已是在拼命。😄😄😄，玩笑了。

今天我就来谈一下极氪7x冬季续航的问题。
开始这个话题之前，我想说用下面的话与诸君共勉。
【一山还有一山高，不要跟别人比，人生最重要的是跟自已比。】

其实车也一样，车辆的冬季续航亦如此。

让我们开始今天的话题:

第一、车辆及用车环境基本情况
地点:贵州省贵阳市
车辆:极氪7X后驱，三元锂电池100度，加装后排沙发，出厂标准续航为770公里。
海拔:平均海拔高度约为?1100米?。
每天保持二百公里通勤，高速占比三分之二，市区占比三分之一。

十一月基本情况:
十一月天气:8至25度之间，降雨不多，多云天气较多。十一月空调使用情况:空调几乎没开过。

十二月基本情况:
十二月天气:1至16度之间，注意这里的16度只出现在12月1日这一天。大多数时候温度都是1至8度之间。基本上都是小雨阵雨天气，多云天气就几天。
十二月空调使用情况:空调一直保持24度。

第二、车辆的十一月及十二月能耗变化情况及续航变化情况
直接上图、毕竟有图有真相嘛😂😂😂:

由上面两图可知:
十一月:
每公里电耗为5.917，一百度电池可以跑:591公里，续航达成率为:76.8%.
十二月:
每公里电耗为5.18，一百度电池可以跑518公里，续航达成率为67.3%。

我知道很多人要炸，问你是咋开的，那么我们来说一下控制冬季电耗的方法。

解决冬季续航焦虑的途径
途径一、胎压
胎压的标准在你的驾驶位的门边上，请按标准设置。

我推荐极氪7X冬季280kpa,最高打到285Kpa.
夏季270kpa,最高打到275Kpa.

途径二、空调
调整空调出风口向下，AC和ECO都关闭，保持内循环。如图所示:

如果你经常只是一个人开车，那么可以利用场景模式，把其中的后排节能场景用上。

途径三、预约出行
请使用预约出行里的电池维温功能。

途径四、驾驶习惯
高速或国道或市区不拥堵，满足车距较大，车辆不多的情况下。貝体操作方法为:动能回收调整为无，加速，制动均为标准。少用刹车，尽量点刹。
上坡要舍得踩电门，下坡电门少用，右脚尽量放在刹车上，下坡只会速度越来越快，用点刹控制好车速。如果高速速度到100至110码就好。

注意:下雪下雨天，请将动能回收调整为标准，我甚至推荐调整为强。道理很简单，下雪下雨你踩刹车可能会甩尾，动能回收提前均匀的帮你进行了降速，甩尾风险降低了。

途径五、保持情绪平和
对，就是这个，别开斗气车。不要急加速急刹车。
心若冰清，天塌不惊?：万变犹定，神怡气静?：

最后，我想说的是，别省了。咱真不差那三瓜两枣的。
好了，我的浅谈极氪7X冬季续航到此结束，欢迎留言批评指正。