2025款1.5自然吸气的朗逸新锐有颗粒捕捉器，这是为了满足国六的排放标准

有2025款1.5自然吸气的朗逸新锐配备了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是现代汽车为了满足更严格的排放标准而普遍采用的一项技术。
应用情况，在2023款改款后的大众朗逸1.5自吸车型中，已经开始配备颗粒捕捉器，我要咱们的科内捕捉器，不堵的话，像平时的话，让咱们的课内捕捉器温度升起来，还有就是多跑跑高速会有效的减少堵塞的情况。

以前的堵的厉害，现在可能好了，颗粒捕捉器前置以后就不一样了。如果还是怕长期短途行驶。堵了也不怕，改善一下自个儿的驾驶习惯。低档3000，转跑10来分钟，每周一次就可以。

现在基本上都是有颗粒捕捉器的，为了满足国六标准，但是不用太担心，规范用油，定期检查发动机、燃油系统等关键部件，更换空气滤清器、燃油滤清器等易积碳或积灰的部件，能有效预防堵塞

满足国六排放配备了颗粒捕捉器。

现在2025款的新车都有颗粒捕捉器了，不过一般情况下，这个颗粒捕捉器也不会堵，所以喜欢的话就买吧，这个车综合性能还是不错的

现在的车子都有颗粒捕捉器了

这个东西应该可能没有吧

这个2025款的车子应该是有这个颗粒捕捉器的吧？

这新款的朗逸啊，不管是什么配置，什么版本，它都是有这个颗粒捕捉器的，特别是这种小排量自然吸气的发动机啊，特别的容易堵塞。

有的，从22年还是二三年起，然后就都加了颗粒捕捉器。

国六的有的

这个为了满足达到排放标准，都加了这个颗粒捕捉器了嘞。

国六版本都是有这个颗粒捕捉器的

确定有，现在基本不堵了，放心。

有的哦 ，堵了找个车少的踹踹就开了，一般开车柔和比较容易堵。

有，符合国六排放标准的都有颗粒捕捉器，平时注意别总低速行驶，有条件拉拉高速，堵了也没事，去高速多踩几脚，差不多能通开