大家好！不知不觉一年就这么匆匆过去了，我们都又长了一岁！今天给大家补上之前拖欠了一年的提车作业和一年的用车感受，希望大家谅解！
    2013年看到M3新款的图片后就无法自拔，因为是第二辆车的选择，也因为自己老大不小了，不趁着年轻时候过过瘾，以后或许就不知道什么时候才可以选择自己的爱车了。2014年的时候，又听说C63也要更新换代，预选车辆还有保时捷的Macan  Turbo和玛莎拉蒂的Ghibli  S  Q4。因为之前一直都是开的奥迪Q5，所以特别想要开轿车，再加上年轻么，对于性能也有些要求。后来C63的消息落实后，让我感叹的是居然是怀挡，我无法想象自己开个怀挡是个什么样子，所以就给去掉了。（希望各位不要介意，纯属个人喜好）而后又不停的选择对比剩下三辆车的性价比和可实行性，毕竟当初才27岁，也不希望自己喜欢的东西给家人来带不太好的舆论。对于保时捷，我没有怀疑过，但它的品牌效应实在是比较高了，我也懒的解释，就这么把它给放下了。至于Ghibli是因为刚好身边有朋友提了，不过他提的现车，加装方面基本没有，我试着开了一下，觉得不太适合自己。朋友也在抱怨它的前唇实在是太低了，去一些商场地下出入口，有的可以有的就不能去。（哈哈哈哈，原谅我的幸灾乐祸，每次去商场都是噩梦，要想办法绕道那个他可以进出的口，不管有多么的堵车）最后剩下的就只有14款的M3了，没错！就是它了！！！
      其实，对于M3我心里最初也是犯嘀咕的，毕竟年轻么……最开始的想法是要么SQ5，把之前Q5的牌照延续过来，就当没有换车，自己开着爽就行了。要么就弄个S5机械增压的，无框玻璃，掀背也很不错的。但是，问了家里的意见后，家里看了看M3的照片觉得那就是个3系，就让我自己喜欢就好，也并没有特别其他的要求！至此，我的梦想算是真正的定下了基调！

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     之所以在这里用分割线，就是想提醒各位车友，一些发生在自己身上的真实案例。如果不喜欢看，可以直接看图。
     2014年决定好了买什么车后，一直应为工作太忙，几乎天天出差的原因，始终没有去4S店去谈。真正闲下来的时候已经是2015年了，先是去了本地的客流量比较大的4S店，找了销售去询问价格，因为我不想要现车，想要定制自己喜欢的东西。最终对方也只给了8个点的优惠，有强制加装和保险，定金5万！当时并没有直接去决定，又去了其他几家问了下，结果让人啼笑皆非，大多数的销售居然告诉我说，他们不卖也不接受预定。这时候，老家的表哥说，他一个朋友那里可以订，优惠10个点。我一听还不错，就详细谈了谈，后来我表哥作担保，签订了合同。（这里要说一下了，当初其实的订车价格在14--15个点，不过是在别的省份，我工作走不开，所以才这么决定的）后来就是等车阶段了，4个月后说车已经在港口了，然后……就没有然后了，因为那家公司跑路了，我表哥的哥们在那里定制了20+的中高端车辆，60%的费用保证金，全部泡汤了。那么，我这边也就没有戏了，后来的定金直到现在2018年，也还没有给还上，这哥们没有跑，他得慢慢的去还。（说到这里，提醒大家订车还是尽可能选在4S比较保险）
      说道这里，或许大多数人都会觉得我跟这车没有缘分，放手换一辆估计比较好。可是，我这人就是有点轴，缘分也是需要争取的，对么？2016年，我结婚了，紧接着媳妇也怀孕了，前三个月是比较注意的时期。我也没有敢到处去跑。到了2016年10月的时候，家里人急了，问我车还买不买了，不买就提个差不多的现车好了。这时候，我媳妇也挺鼓励我说，好事多磨，去忙活吧，人生短暂，别留太多遗憾！然后，我就开始了又一次的定车之旅，依旧是本地经销商们联系，这次直接电话联系了。而后，又根据宝马中国的官网去挨个寻找全国5S和4S店，电话去一一询问，经过上次的事情，我觉得人不能偷懒，哈哈哈！终于，我联系到了一位很爽快的销售经理，不过他距离我的位置有1600公里左右……但是为了自己心中的爱，我们约定了时间，我和朋友一起飞了过去，正式签订了订车单和交付了押金！这里要特别说一下，为人爽快大气的经理，还提醒我说，如果中间看上其他车型了，提前跟我说，我们可以帮你提前更换，不加费用！至于除了谈好的价格外，保险还可以打折，没有强制加装费用！我和朋友当时就觉得，这才是真正5S店的销售服务和态度！必须点赞！
      在等待车辆的时候，我心爱的小宝宝出生了，这一刻起我突然觉得一切都没有她重要了。所以，之后的生活基本上也都是围绕着她来忙活的，至于爱车……原谅我，那个时候确实是不管不顾了
      还好我遇到了一个非常靠谱的销售经理，让我重新认知了一件事情，职业可以不同，但是做人是可以到达一致的高度的，所以我非常相信这哥们以后不管做什么都会做的很好很成功！2017年3月中旬，张经理电话我说，你的车到了，你看什么时候来取合适？如果你要是选择自己开回去，我就提前弄好所有手续，主要是临牌！如果拖车回去就简单了！我当时也确实想给自己放个小假，就拉上哥们决定一路开回去，路上刚好可以绕道西安做个首保，然后开开心心的回家！这里需要说明一下，个人原本就很喜欢自驾游，也很喜欢开车，曾去过西藏！用我媳妇的话说，就是喜欢浪~~~！
     
============================下面上图，以上纯属个人废话=======================

      
      

==========下面是施工完毕的车图，提高车身亮度的同时防划痕和腐蚀=======================

         从深圳到西安，又从西安绕了一圈回到了郑州……这一路没有开的很快，首保之前，转速不要超过4000+，时速不要超过160。但是车实在是太稳了，给人反馈的感觉会让你不自觉的加速上去，我跟我哥们的感觉都一样。有时候不知不觉间就150+了，而本身感官却像是100左右的。
         下面说下我车订的配置：黑色轮毂，全景影像，驾驶辅助刹车，后排遮阳帘，前排座椅加热，全真皮，碳纤顶(这个和天窗不能共存，肯定选碳纤啊，不管选择哪个都不用加钱）
         其他装饰，龙膜G2透明车衣，3M的红色轮毂保护条（我媳妇有时候开，大家都懂女司机），XPEL的前档防爆膜（应对高速弹跳小石子，幸好我装了，跑高速被弹了两次，有次直接膜被蹦掉了一小块，但是玻璃木有事情）
         以上配置，我自己的话就会选择竞技套件和碳陶瓷刹车，可是有了媳妇和孩子，就选了一些相对她们想要的。当时的碳陶瓷刹车因为不定期排产，不想再次等待无期，就没有选择！
          

       现今已经是2018年3月了，距离提车已经将近一年时间了。前几天刚去了4S店里做了一次常规保养，因为现在在家里带孩子比较多，车子也确实没有时间去特别的驾驶。就说说平时的驾驶感受吧！
      M1我的设置是全部舒适和换挡1，平时驾驶的感觉就像是在开一台3系的运动模式，但是又比3系运动模式要平顺许多。平时的超车啊，加速啊基本没什么大问题，妥妥的家用轿车。高速用过几次M2全部是运动模式和换挡2,时速80公里以下三分之二油门，还是有点略微打滑，加速么……基本上踩一脚就170左右了，至于更高的，还是去赛场去玩吧！现在高速新手太多，我 比较惜命，哈哈哈！油耗么？很有意思，M1模式，非常非常省油啊9个左右。M2就有点高了，不过滑行距离比较短，如果你能忍受的了它的降档顿挫，基本上很少踩刹车的！
     
      2018年3月14日，前一段时间由于事情比较多，基本上每天都在驾驶它在市内和郊区往返。F80这代的M3真的让家用和赛道相结合的平衡点达到了它的黄金比例50:50的感觉，以往的路程一天或许要去办事来回驾驶200公里左右，每次回到家都觉得好累，然后就是葛优瘫的赖在沙发上，一根手指头都不想动弹。现在开着它去办事，全部都是舒适模式的情况下，我倒觉得路程再长点就好了，或许这就是它的魅力吧！用我媳妇的话说，这就是我的小三，主场还是她的，等孩子断了奶，她还要重振家风!老司机们常说，开宝马坐奔驰。在没有接触到之前，觉得车就是个代步工具，分那么清楚干嘛？可是当我真的接触到了以后，才明白车不仅仅是个代步工具。它是男人的玩具，伙伴，情人和女儿！


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      2018年6月上旬，之前的一年多的时间里，家里周边出了很多琐事，糟心！一方面照顾孩子，一方面与那些烦心事周旋。但人的精力始终是有限的，直到我一个两年多没有见面的小伙伴回来后，对我说的第一句话就是，“你这两年怎么了？怎么突然苍老了许多？”我听到这句话吓了一跳，虽然这两年没有坚持锻炼身体，但也不至于这么明显吧！后来，我俩就聊起了这两年中发生的一些事情。他建议我出去散散心，内心压力太大了，我自己也觉得我快到极限了。于是，我就约上了一位气动低趴的E36老大哥，一起自驾青海！
    2018年6月16号从郑州出发，沿着高速开了1300多公里顺利到达了阜新，与大哥成功汇合！因为这次的自驾，时间比较赶，我也不太想约其他人一起，就纯粹的开车在路上，边走边散心。刚好也可以专注的干一件事情，不去被那些烦心事所牵扯。18号与大哥的E36一起从阜新出发，大哥带着嫂子一起，我这边就单人单车，借用大哥的话说，“就是干”，哈哈哈哈……第一站定到太原市，可惜天有不测风云，在天津附近的时候，我的右后轮爆胎了。原因是，限速120的超车道上居然有块两个手掌大的三角铁，前轮躲过去了，后轮压到一点，但也是爆了。万幸的是，还好轮胎是防爆胎，加上扁平比又比较低，没有出现失控现象。这下我就只能去联系救援了，一边打电话给宝马道路救援一边联系轮胎店。因为我是出来自驾游了，不能在半道上停个几天吧。轮胎比较宽，很少有轮胎店去备货。
        这里要细说一下，关于宝马道路救援的。我第一时间打了电话，客服女问我要车辆信息，方便核实。我也配合的给了，然后就问我，你的车在哪买的？是4S店还是平行进口？多少钱？我就觉得不对味儿了，我是高速爆胎需要救援的，车辆信息也给你了，你跟我扯这个干什么？我就赶紧打断她，这时候已经通话了10分钟了？然后，告诉她我在高速什么方向，多少路段。客服女告诉我说，查不到，请我给她解释下1013——7 是啥意思…………我就想骂人了，但是我忍住了，我就跟她说，你不懂没关系，你就如实的告诉拖车师傅，他们懂的，或者告诉我电话，我俩联系说也行。这个时候已经通话了15分钟了，救援还没有派出。精彩的来了，这个时候客服女告诉我说，我如果要用宝马道路救援，只能在最近的高速口。高速上他们救援车上不去，我去了，上不去你跟我扯半天干啥？脑子有病吧！我挂了电话，联系了高速交警，通过交警安排了拖车师傅。等拖车等了半天，后来好不容易下了高速了，就在高速口旁边再一次联系宝马道路救援。他妹的，又是这女的！我告诉她我已经在高速口了，让她帮忙联系救援师傅。然后，她告诉我说，只能拖到最近的4S店。我就先联系下4S店有没有我这种轮胎，一问之下我整个人都不好了，4S明确告诉我说，他们整个地区都没有，需要的话只能从上海那边调货，时间大概是3天。这我果断等不了啊，就干脆联系天津市内的大品牌轮胎店，就当撞撞运气了。米其林，马牌，倍耐力……最后，真的是在最后一个电话倍耐力的店里问到了，有货!我这才松了口气，这时宝马客服女又打电话回来了，刚联系到我附近的救援师傅，想确认我是否还在这里！我就问她，4S店我联系过了，没有我需要的轮胎，调货需要等3天左右，能不能让师傅给我拉到附近的轮胎店？然后，人家就华丽我告诉我说，那给你师傅电话，你们自己联系解决吧！除了4S店，其他地方我们一概不管！我去，这都啥玩意啊！行吧，反正第一次用，也算是最后一次!什么破道路救援，整个过程除了浪费我时间啥事都没有干。跟拖车师傅联系好了后，就准备出发去轮胎店，但是没开多远，师傅就发现他的车扎钉了……得，先让他补胎吧！最后一顿神折腾，等我换好轮胎已经是晚上7点半了。我寻思就今晚住天津了，明天再走吧！刚要定酒店，轮胎店老板就提醒我说，你看下限号，如果我没有记错，明天你的车出不了门，除非你在外环以外。……………我又上网查看了下，确实是啊，唉~点背不能怨社会，忍者饥饿开车30多公里，在高速口附近住下了。这里重点细说，是因为宝马近两年大多的车型都取消了备胎，并且宣称他们的道路救援是多么的好和及时。我是第一次使用，目前来说宝马的大多数车主们，要么在城市，要么就是高速。城市救援还好说，即便不用随便附近都有，但是高速的情况是我的亲身经历，那个什么道路救援就是个纯摆设！希望大家开车还是谨慎为好！
       我们这一路也不太平静，从阜新到太原，我爆胎。太原到银川，路上又起了狂风暴雨，高速路旁的绿化树都给刮断了。最后银川到西宁，这段路到也还好，没有什么大的波折。到了西宁第二天，我就去了青海湖转悠了一圈，其实之前来过，不过也没有怎么玩。而后就收到家里信息，孩子病了，第三天我就启程往郑州赶路了。一路上不少地方都在下雨，不算很大，但是高速路上有积水！很多人不懂的高速路上积水的可怕，我在此也提醒一下。沿途因为积水失控撞护栏的各个品牌轿车，我见到了有5辆之多。因为地盘低，入水速度快，但是积水会瞬间给你降速到70左右，这是很恐怖的一个事情，没有准备的话，就像有人突然帮你踩死了刹车，并且夺你方向盘。当然了，对车底盘各个部位也很不好。希望各位车友注意，也呼吁各个高速管理，有的该修的就修一修吧。大多数都在超车道积水，真的很危险！
      这大约10天左右的自驾，大家可能看着比较赶，可这次也是我自驾的原因之一，那就是在路上！中间因为全程高速，刚好可以用添加剂清理积碳，就在不超速的情况下，拉高了转速！这一代F80M3很不错，基本做到了家用型性能车的概念。120公里每小时的时候，7档转速2100，虽然是3.0的排量，但整车重量和M套件的配合，车身不但很稳还很省油！！！省油啊！！！对于性能车来说，就比较夸张了！（混动和电动除外）
      稍后，我会附上图片，车子从买回来油耗就没有清零过，所以这次发的图片看着比实际要高一点，是因为平常都是运动档在开，基本都是4000转左右换挡。长途旅行开M3，还是可以的，虽然底盘对于路面反馈非常明显，但并没有想象中的那么累。起码我就觉得比着有些SUV开着还要轻松点。
     这次的路程大约7600多公里左右，历时10天，平均每天700多公里，不是我身体很好，而是它再一次超出了我们的意料，这一代的M3是真的很优秀！时代在进步，生活质量在提高，汽车的综合能力也在随之拉高。再之前的10年，宝马M3的发展历程也历历在目，尤其是E90和E92的大自吸V8的出现，让很多喜爱宝马的车友们一度兴奋。只是那一代有那一代的好，F80回归直列六缸并且加上了双涡轮，也是顺应时代的变迁。综合而言，我更喜欢这一代的F80M3，它既可以让我为犀利的操控为之亢奋，又可以在家用代步的时候回归于绝对的平静和平顺。就像很多人买车看马力大小和扭矩，实际用到的或许不需要那么大，但是得有那个动力储备空间，不然大马力为什么会受欢迎，现在的街道上和高速上，其实都使用不到的。高速限速120的情况下，暴力开法也就是3档…………可是它却是7档双离合，基本上90%的情况下，我们是使用不到的。就目前而言，这一代F80M3真的很符合家用性能车的概念！这是技术和科技的提升，并不是有些人所谓的妥协，如果你不想妥协，那我真的建议你去深度试试上一代E90和E92的大V8，不下赛道的话，日常代步你真的可以忍受那种把自己开吐的感觉么？