一般来说，续航里程的轻微下降在合理范围内是正常的，不同路况和驾驶习惯下，车辆能量回收系统的回收效率不同。若行驶中急加速、急刹车多，能量回收少，会使续航里程下降。

一般来说，续航里程的轻微下降在合理范围内是正常的，不同路况和驾驶习惯下，车辆能量回收系统的回收效率不同。若行驶中急加速、急刹车多，能量回收少，会使续航里程下降。

很多新能源车在前期使用中可能会出现这种续航里程轻微下降的情况哦。一方面，电池管理系统的数据显示可能存在一定波动，不一定就完全精准反映真实续航变化。另一方面，前期几次充电及使用过程，电池也在逐步完成一些自适应调整等。不过通常只要不是短时间内大幅下降就还好啦。建议后续继续观察，如果下降幅度变大，或者续航明显感觉不够用了，可以联系售后，让他们检测下电池状态是否正常呢。

这是正常情况。电池续航显示会受多种因素影响，像充电习惯、环境温度等。新电池也有个前期的小幅度调整阶段。只要不是续航里程大幅下降，一般不用担心，后续保持良好的充电习惯就行。

这个续航打折应该是季节变化造成的，冬季电池充电效果没有其他季节好，你可以多观察几次，尤其是等气温高一些的时候再对比，按说这个是理论数据不会有变化的，也有可能是OTA升级后对续航进行了调整，你也可以在APP里对电池进行诊断，看看是否正常。

去了趟湖南，天气冷电池掉特别快，一回来广东电池明显耐用了，气温对电池影响比较大，北方的朋友就。。。

路况好下坡多还会增加一点

我交车时候满电就是424，后面一直是424。

我也一直是424啊。

Wltc 424 cltc 520满电就这显示

没见过427，从来都是满电424，你那个估计是一开始整虚了，后来实了。但是。。。。。。也别指望能跑424，心里预期低点好一些。

你记错了吧，都是424。