时光荏苒,转眼,距离提车时间,一年已经过去。下面聊聊这一年对标致5008的用车感受。
出于对家用车的各方面(安全、用料、环保)考虑,选择了5008。汽车市场厮杀惨烈,特别是燃油车的市场受新能源的挤压,甚至4S店都要撤柜或合并,但是作为车主内心还是毫无波澜,还保持热爱,目前,总体来说,当初的选择还是明智,对车子还是满意的。
【基本情况】
因通勤路程非常非常短,所以基本电驴解决问题,用车基本都是周末出行和节假日的长途,总的里程就很少。(提车一年才跑6000+公里,去二次保养还被售后调侃)
【车辆性能】
不是专业车手,这个动力,对我来说足够。动力响应及时,超车很有信心。一直加95#汽油,感觉油门也轻盈。(试驾了朋友同款的92,可能也是心理作用)。法系拿得出手的底盘调教,高速真的稳(朋友跟车,都是说姿态很漂亮),去了几次户外活动,非铺装路面,走的真是游刃有余。硬要说确定就是底盘偏硬(特别是过减速带),但是这个硬度,反而让家人乘坐不晕车了。(之前用的天籁那是坐一次吐一次的)
【功能配置】
外观、配置这些已经聊过多次了。配置对我来说是足够了,但是还有些进步空间,比如座椅,都有加热了不来个座椅通风么(鬼知道海南夏天多热);右手扶手箱过短,长途驾驶想搭下发现够不着;主驾座椅少个腿拖,缺少点支撑;(在考虑要不要换个DS的座椅上去);带了电动尾门,但是关门声比手动摔门声音还大,不能来个电吸,保持法系优雅么。唯我座舱的设计,主驾的右腿部空间被侵占不少,稍微胖点的,感觉右腿放的不太自然。这些,貌似在新款E5008上得以改进,有实车再去看看。
【车机】
车机对于现在新能源车,智驾等,那简直是落后几条街。但比上不足和比下有余(看看人家某田)。而且法系车友大有人才在,厂家不做的事,车友大佬出手。诸如PSA工具箱,就能让小白车友们体验更多车机功能:自定义桌面、第三方应用安装、个性化设置等。车机也算够用,本人不需要那些花里胡哨的功能。
【油耗】
用车不多,油耗也不太在意。(新能源车多车的费用够我加好多年的油了)。但是比较惊喜就是,提车回来高速6.5,后来日常综合9,市区高峰期10以上。这么大个车,而且每次几乎满载,这个油耗也是满意了。
【总结】
车子陪我走了一年,无论是长途,还是周末出游,5008的操纵能让我体验更多的驾驶乐趣、更加享受旅程。同时,5008的安全性给出行更好地保障。
当然,还是希望法系车能坚持,神龙能坚持,和车主一起走向未来。
生活向阳,法系车主保持热爱。最后,祝大家一路平安!