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LEXUS RX300精英版,提车11个月,2万9千公里体验
1 185 发布于 2019-03-14 01:40:13 只看楼主 热门标准
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购车背景:
14年底购入人生中的第一台车,BMW 320Li。
作为出差代步车,使用了3年5个月,将近9万公里,随之我也经历了娶妻生子等人生重要时刻,那台3系一直陪伴着我的生活、工作。三年间除了电子挡杆灯不亮、后排点烟口更换保险丝,足够兢兢业业。
去年考虑携带宝宝及空间需求(主要还是钟情于LEXUS的品质)于是计划换车,很明确第二台车会选择LEXUS。
曾纠结过GS200T,最终还是选择了空间有优势的RX300,广西不知是否挨着广东的原因,还是避免不了加价3W,订车到提车大概花了2个多月,选装了电动踏板、电动尾门和七七八八不算实用的东西(两辆车模、雨伞等等)


一、LEXUS RX300带给我的最大感受

1、2.0T引擎,动静不大,调教也很平顺,由于作为奶爸买菜车,驾驶习惯也变得柔和、干脆。动力对于个人而言,市区内驾驶及上高速够用之外略有富余。刹车制动一般吧,时速上去跟车较近时有两次吓到我,还好反应快刹车及时。
2、隔音,静谧性上算是满意(但谈不上是极好),60速左右市区内通勤还是很安静的,开着音响,开着车听着歌很惬意;上高速避免不了风燥,SUV的弊端吧。
3、宽大座位,恰到好处的发泡棉让座椅的舒适性提升许多、底盘也非常舒服;内饰感官上是豪华的,毕竟是乞丐版,虽然是最低配,科技安全配置也比较厚道;百分之九十九都是Comfort模式,悬挂减震媲美不少轿车,体验非常好。
4、油耗,目前开了快2.9万公里,大部分时间是市区内通勤,行车电脑显示是9.5个油。
5、并不后悔的选择,如果预算够上LEXUS顶配,马克莱文森等配置  口水一地啊!
6、外型拉风!上面五点都是凑字数的!


二、或许能进步的方面

上坡时、近2000转(时速80左右往上的区间?) 这些状况下的确出现大家诟病的共振,排气声音“ong ong ong ”,车内微微感觉到的抖动。
车厢内的静音上希望还能更好,保留住LEXUS曾经的一大亮点。


三、结语。

这篇分享,很早之前就想去写,因为这是我所热爱的。感谢RX300和我一起走过的地方,作为一个根本没有任何背景的80后,人生的道路上凭着向往、目标及坚持才有了如今稍稍体面一点的生活,但人心又是贪婪的,有了便会想要更好;而这汽车之家还有其他车评网站,但凡爱车的人踏进来就难收手了,促使我在即将购入第三台汽车之时记下这些文字,还有照片。
不舍,LEXUS,我设想的是下、下台车还是会选择这个品牌,也许那时我差不多四十岁(今年三十二);
你好,PORSCHE。愿我们都是世界上最幸福的驾驶者。

初初模样(手机旧照片)

原厂的18寸轮毂,舒适性很棒(手机旧照片)

不过颜值至上,最终决定更换20寸的花瓣轮毂(手机旧照片)

双NIKE车灯,大勾子,实际效果是能看见一颗颗小灯的组成(手机旧照片)

终于在一家LEXUS专门店找到了原厂20寸的花瓣及流水转向三眼灯、及F-SPORT后扰流板、翼子板旁的F-SPORT车标(手机旧照片)

大小轮毂对比,还有4S店选装的电动踏板,方便小朋友上下车定的(手机旧照片)

购买的一套原厂脚垫及尾箱垫,类似硅胶材质,看着清爽舒服(手机旧照片)

F-SPORT 车标,比划很久自己贴的(手机旧照片)

选的车模;钥匙认证,好像已经之前已提交证件认证了  - -!

提车后贴的XPEL膜,店家给的照片,非刻意地植入广告





三眼灯,爱上打转向灯......

花瓣轮毂及三眼灯,很帅很帅,更换这两大件,整车气质个人觉得提升不少

L的尾灯,也许中期改款后会变成更有质感的全LED?灯组,目前看着还是颗粒感明显

握感舒服的方向盘

2万7公里+

遗憾的小屏幕,娱乐系统简单,就爱听音乐......也足矣

中控上的小兵,参观北京故宫时购入,放置上第一、第二台车上,即将会放在下一台车......

原厂的布艺座椅其实很舒服,就是质感上看着不高档,其实改了真皮座椅后还是有些小后悔,细节上真不如原厂,做工真的没法比,下台车预算够还是往顶配上靠,不想改车折腾了。

皮质总体还不错,不揪住细的来看,会觉得“高档”了些许。

儿子及他的安全座位,他很爱雷雷(他对LEXUS的简称)

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