改装需谨慎，动手能力不强的人建议不要改装！

改装需谨慎，动手能力不强的人建议不要改装！

改装需谨慎，动手能力不强的人建议不要改装！
  重要的事情说三遍，我拆盖板的时候也拆断卡扣了，后面用3M的AB胶粘起来的。
   用车200多天跑了1万5千公里了，ID3驾驶驶感没得说，23年11月份买车到现在就出现过两次问题，一次冬天两个屏幕黑屏长按车机电源键重启后到现在也没出现过，一次是车机信号一直时有时无也是自己重启车机就好了。总之对ID3很满意。
  上一辆车自己也是折腾音响系统，加拆车功放，换喇叭。ID3车机用的数字功放芯片，原车音质不错，但是就是手痒想小折腾一下，后门板喇叭是用铆钉铆在门板上面的，A柱拆卸后害怕有异响，只有中置喇叭可以自己动手进行简单的更换。小黄鱼上最普遍的是更换某鹏的丹拿喇叭单元。我也是逛小黄鱼的时候偶然看到了这个喇叭单元也是拆车的，原车就不说了大家一搜就知道，AKG同轴3.5寸喇叭单元，最重要的是阻值也是4欧姆。注意ID上面更换中置如果阻值不匹配可能会报“紧急呼叫功能受限”。下面先看一下AKG同轴喇叭单元的细节

先前给ID3更换过某鹏的丹拿喇叭，已经把中置大3P公头换成了2P公头，同时更换这个同轴喇叭也制作了无损对插线束。

下面是安装过程，有需要的车友可以参考。这个同轴喇叭有两个对称的固定耳朵，在我们的ID3上是三个不对称的所以需要处理下同轴喇叭。我这边选择的是据掉一个固定耳朵。

固定问题解决后，后面就简单了。无损线束对插然后固定喇叭。

注意放进去的时候先把线束插头放进去再把喇叭单元放进去，放进去后旋转下喇叭让固定孔对准其中一个螺丝孔。

一开始还担心剩下两颗螺丝固定问题为此还画了一个支架。安装的时候发现螺丝边缘可以卡住喇叭上下两层中间的缝隙而且还很牢靠，完全不用担心喇叭单元会活动。

盖板需要处理一下，把背面喇叭位置凸起的地方给磨平，我这里忘记拍照了。磨平后就可以把盖板扣上了。

换上同轴喇叭后声音明显高音更多一点。后续我会把跟某鹏丹拿喇叭对比视频上传，有兴趣的可以关注一下。