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2017-03-27 08:15:41 IP
刘鹏19890928 2017/03/24 22:28:55 发表在 560楼
电池要多少公里换？
目前我所知道国内最高跑了23万公里，衰减20公里左右，很少的衰减，不用担心
小马哥针对有人对特斯拉电池保八年，八年后就需要很多钱换电池的回复：
难道电池八年内一直好好的，到了八年后的第一天电量消失自动报废？
八年以后充电桩越来越多，充电会方便的不得了。到那个时候你都懒得关注电池的容量问题，就好像今天你会关注汽油箱的容积一样，你见过哪家车厂把自己家的油箱容积大拿来宣传的
大家不要太过担心特斯拉电池的衰减程度。我们的苹果手机，一天一充电，每年365次充电，而电动车基本三天一充电（有时出差或者外出还闲置在家）手机用一年顶电动车用三年。现在手机用二年没问题，电动车就可以用六年，更何况特斯拉用的是松下电池。所以特斯拉敢理直气壮的说包用八年。 -
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2017-09-16 21:50:22 IP不错不错
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2017-07-28 11:28:59 IP我最关心的就是电池8年之后如果更换的价格问题，如果像传说中的动辄十几万几十万的价格，那平均到每年的使用费上什么油钱/保养费之类的全都补平了就。。。
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2017-10-03 08:36:48 IP顶一个
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2017-10-03 09:45:16 IP
楼主对特斯拉了解真透，维修的时候一般在哪里维修呢
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2017-10-03 12:01:05 IP
不容颜 2014/09/21 02:20:57 发表在 13楼
兄弟，我经常给单位老板们跑跑车，开的车也多，，奔驰后座很舒服，开长途真的不是强项，，，无论老得s，还是新的s，a级车，b级车，c级，R级，e级，ml，，你去试试宝马的座椅就知道了，，宝马7，宝马5（价格高点的车型），新x5，，，宝马前排（尤其是驾驶员）座椅的背靠是分段调节的（分上下2段）！这样你的劲椎这块就不会一直悬着，当你开车的时候，可以有这个支撑！奔驰的车是没有的，，，现在新s级的车多了一个条头枕，，，不知道兄弟你发现没有，，这个就是为了解决车子劲椎木有支撑的问题~~~~，，，我以前开的e级车的时候，也觉得挺好的，开过朋友的宝马以后才知道问题所在，，，，不过，很多都是因人而异，，，也许...
开长途宝马不舒服，奔驰好很多 -
2017-09-08 20:49:36 IP没有提前进论坛学习，保险买贵了......
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2017-08-25 13:01:52 IP空调效果怎么样呢？？！小马哥
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2017-05-08 10:30:24 IP楼主 喜欢这车 可以进群吗？
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2017-06-23 13:41:49 IP
不知道回复楼主这个帖子会不会被骂，不过既然是讨论数据的， 我也就特意去看了一下，就事论事，不算找场子吧。
我自己的车子的macan turbo，也一直在看model x， 所以很关心这2车中美差价
macan turbo在美国价格是7.7万， 中国价格是100万不到一点（按照楼主说法是倍率2.09）， 但实际mt是有很大折扣，比如我的原价是109万，实际成交是89万（大概1.65倍率，因为有10万的增配，算1万美金吧），供参考
model x我看了下美国价格是8.25万， 中国是87.3万（大概倍率1.7）。 理论上的确溢价率要低很多，但考虑到其他车动辄10个点以上的折扣，所以也就不那么明显， 也欢迎买了moedl x的车主告诉我下你们有多少折扣。
光按照倍率来说，其实tesla并没有那么便宜
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2017-06-23 23:02:22 IP
grrr_pt 2017/06/23 13:41:49 发表在 568楼
不知道回复楼主这个帖子会不会被骂，不过既然是讨论数据的， 我也就特意去看了一下，就事论事，不算找场子吧。 我自己的车子的macan turbo，也一直在看model x， 所以很关心这2车中美差价macan turbo在美国价格是7.7万， 中国价格是100万不到一点（按照楼主说法是倍率2.09）， 但实际mt是有很大折扣，比如我的原价是109万，实际成交是89万（大概1.65倍率，因为有10万的增配，算1万美金吧），供参考model x我看了下美国价格是8.25万， 中国是87.3万（大概倍率1.7）。 理论上的确溢价率要低很多，但考虑到其他车动辄10个点以上的折扣，所以也就不那么...
我买了特斯拉，都没有折扣。macan 前几年还没有，都是卡宴 -
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2017-04-14 03:51:32 IPp100d选配到顶才160万...美国同价的panamera turbo 加长版都得250万了。低配也一样 比同价位便宜40万。
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2017-10-21 09:03:42 IP记号一下
楼主对特斯拉了解真透，维修的时候一般在哪里维修呢
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