5个月11000公里,昊铂GT用车感受分享
4126 464 发布于 湖南 2024-08-19 20:39:25 只看楼主 热门标准
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提车到现在已经5个月了,用车超过10000公里,算得上半新半老的车主了,今天来分享下23款昊铂GT560七翼版的选车、提车、用车的感受。




购买契机
这几年看到身边的人,特别是家里人都陆陆续续的换上了新能源,自己心里也是痒痒的。我每天上下班接近小100公里,面对那段时间油价的不断上涨,我那台名爵HS每5天就得加满一箱油,一个月油费都得2000+,加上今年各大新能源车企开启降价潮,就决定还是换一台纯电新能源车,降低自己的用车成本。

购买经历
整个三月份,只要到周末我就跑去汽车城看车,去的第一家4S店就是比亚迪,把什么元plus、宋plus、海豚、海豹试驾了个遍,新能源就是爽,提速静谧性都比我的油车好太多了,体验感特别棒,这就加速了我想换车的决心。后来还去了小鹏P5P7、启源A07、深蓝sl03,都把自己预算之内又看重的车挨个试驾了一轮。

在三月的第二个周末第一个插曲出现了,去汽车城闲逛偶遇零跑C11,整个试乘试驾过程自己也很满意,只是觉得还不是自己心中所想的那台车,而那段时间零跑正好要出新款,老款车型优惠巨大,加上各种补贴对我诱惑很大,我也犹犹豫豫下定了。销售说反正说后面不想要了,是可以退定金,后面回家我就在各大平台论坛了解这款车哪哪好,哪哪不足。



犹豫的我在第三周正准备去零跑再试驾前一晚,突然在论坛看到一个帖子,这也就出现了第二个插曲,昊铂GT这个名字第一次出现在我的视线范围内,查了下昊铂,属于广汽集团是大厂有保障,在网上也了解了一番,跟贴子的兄弟也加微信聊了一番立马让他把销售推给我,第二天直接去试驾体验了一番,满意,非常满意,这就是我心中所想的那台车,直接当场下定了,选好配置颜色,第四个周末我就如愿的提到自己心仪的昊铂GT。



用车体验
外观:昊铂GT外观没得说,就是我从小心目中想要的那台,翼门展开成翅膀的形状,会让人一眼误终身,七翼门+电动尾翼真是帅得一塌糊涂,我选的是昊铂GT经典颜色液态银, 一整个全景大天幕,后档隐私玻璃,即年轻个性又不素低调,很难不爱。



内饰:昊铂GT内饰整体设计就很新能源,传统的T字形中控布局,加上一个高清大显示屏,仪表盘算我给它的亮点把,我不喜欢流行的抬头显示,而昊铂GT恰好不是,仪表盘的设计放在了一个驾驶人员行车视线的途中看起来很乖巧听话的感觉,内饰妖色我选择的是白色,没有想象中那么难打理,大家可以不用担心,选白内最主要的原因是因为太好看了,不会有压抑感长途出行也能随时保持心情畅快。




空间:2920轴距的加持让昊铂GT内部空间非常的大,驾驶位空间那就不用多说很宽敞匹配了座椅加热,通风,按摩电动调节各种功能应有尽有,副驾驶位取消了手套箱的设计使得副驾空间更加宽敞,正常大长腿足以放得下,后排空间没有了传统燃油车的地台突起,使得后排驾驶人员坐哪个位置都轻松自在不拘束,翘个二郎腿无压力,最值得夸的还是前备箱对于我这种已婚男人太友好了,各种小宝贝终于有它们的栖息地了。



操控:昊铂GT百公里加速仅需4.9秒,而我不追求这种极致速度,我只乐意享受昊铂GT给我带来的操控感,前双叉式、后五连杆独立悬挂的组合加上后驱驱动系统,在驾驶过程中只有一个字——稳,操控性能杠杠的。




续航:提车的时候就特别关注了,电池是亿纬动力的三元里电池同样大品牌没得说,虽然我这版本只有60度电,但对于我生活工作来说还是够了,我目前跑了11000公里,期间自驾游了一趟3000多公里来回,城区续航450左右,高速续航360的样子(高速开巡航模式,压着限速走既轻松电耗又低),开个300多公里,服务区休息充电,开得主打一个舒服安逸啊。




以上就是我这半老半新昊铂GT车主5个月后的选车提车的感受,还需要补充哪方面,大家可以留言告诉我,我看到了评论区回复大家。


  • 用车经验
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