Reversion000 2018/10/24 22:02:27 发表在 77楼
实话实说 撼路者确实是部值得买的好车 可惜外形太丑了 哈哈
Reversion000 2018/10/24 22:15:05 发表在 80楼
不是同一款 参数性能非常接近罢了 但JEEP即将要上的这款发动机也不错的 问题在于机型太新还没经过市场考验 不知道可靠性怎么样 或许非常好 也说不定会步现款2.4发动机的后尘
uchihayuyu 2018/10/25 14:18:34 发表在 87楼
哦哦2.4的烧机油哈哈,还是再等等吧,现在买车不大好,不如 上半年卖的时候好卖些
Flanker1982 2018/10/25 22:00:19 发表在 91楼
话说,现款自由光貌似没有资格说撼路者差吧……两辆车才在一起比外观,我相信90%的人会选撼路者。
Reversion000 2018/10/25 21:48:23 发表在 90楼
要是JEEP的可靠性能做到丰田那样 或许真可以在中国成为一线豪华品牌的 可惜没如果 这货每次丢出的东西都挺吸引人的 却总会因为管理原因草草收尾
2019款自由光海报:25万内更强动力更强四驱。
最起码说明2.0T四驱低配版售价不会高于25万。
参照目前老款2.4L四驱最低配官方指导价24.98万,有可能新款四驱乞丐售价同样为24.98万。
通过海报“多探20%,只为览岳更自由”可以看出,JEEP这次营销直接怼大众探岳,而大众探岳四驱价格为23.78万,如果JEEP想一雪前耻,冲击销量的话,也有可能直接把四驱起售价定位23.78或更低,就看JEEP有没有这个魄力。
Reversion000 2018/10/24 21:58:49 发表在 76楼
你说得没错 现在的自由光官降5-7W(顶配官方指导价31W) 确实是一路降下来的 究其根本原因 是因为产品常年没有迭代和可靠性差造成的口碑崩盘 这款车的产品力和品牌影响力已经逐步被其他国际一线大厂不断更新的竞品甩在身后 再算上来自同级别新成员的对市场份额的挤压 所以降价是理所当然的 新自由光除了头灯磨具和车尾灯芯有少量更新 几乎看不到除了发动机以外的明显改良 实际产品力并没有本质上的迭代 其他竞品要不就已经获得市场认可成为爆款不断深耕 要不就来一次脱胎换骨的大改款 相比之下自由光的这点改变实在有些拿不出手 所以如帖子所述算上TH版预测顶配价格维持在31-32W左右 一个跨国股份公司 不会费力更...
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