买车主要是为了逢年过节回家，以及周末跟朋友出游，预计一年公里数在一万左右。我对车的核心要求是省心、耐用，毕竟车子是提升生活品质的，不想整天为小毛病烦恼，所以只考虑了经过市场多年检验的传统燃油车。预算定在15-20万左右的主流B级车区间。一开始对比了德系、日系和美系的几款销量常青树：帕萨特、凯美瑞、君越和雅阁。新款帕萨特和凯美瑞的外观实在是喜欢不起来，君越外观大气、内饰豪华、性价比高，但是它销量相对较低而且后期可能不如两田省心，所以就去试驾了雅阁。一开始没有报很高的期待，因为网上评价本田皮脆、内饰简陋，配置低，买发动机送车等等，但是真到了展厅，首先雅阁的外观一下就吸引到了我，坐进车里，内饰也不算简陋，还是有很多软包的地方，出风口和多功能小旋扭都很有设计感，配置上像HUD、L2辅助驾驶、主动刹车这种实用配置也都有，并且雅阁十一代之后AB柱都使用了高强度钢，在B级车里算硬的了，所以安全性这块也不用担心。在试驾过程中真实感受到了地球梦cvt变速箱的平顺，丝滑的像电车，在速度起来时车里会有较明显的胎噪，不过在可接受范围内。最终，综合外观、价格、保有量各种因素，选择了雅阁。

我购买的是25款运动豪华版，贷款（贷12.5，分期5年，每月本金加利息大概2300，还够2年可以提前还款）。其它费用明细如下，给大家一个参考：裸车价:12.58万元。购置税:约1.1万元。保险:约5500元（全险）。上牌费:500元（走贷款方案无论需不需要4S店代办都是要收这个费用的）。加装:倒车雷达(1200元)。赠品:全车贴膜、脚垫、抱枕。最终落地价： 约14.35万元（不包含利息）。

我的提车过程可能比大多数人都要简单。交完定金之后，工作人员把车开到店门口，然后验车。由于当天事情比较多，我简单看了一下外观没有划痕，内饰崭新，里程数在合理范围内，就直接签了合同。随后他们帮我办好了临时牌照，整个过程不到一小时，我就开着新车回家了。正式牌照的话我选择4S代办，自己交完购置税后先在网上选好拍照，然后4S店去车管所领回来后寄给我（我本以为需要开着车去车管所验车，但是不用，可能是4S店已经提前验过车了）。虽然少了点仪式感，但这种高效直接的方式我个人还挺喜欢的。

溜背造型很帅，各种按键旋钮手感扎实，用起来很顺手。虽然科技感不是最强的，但胜在耐看和实用。运动豪华版的配置已经很丰富了，常用的如无钥匙进入、辅助驾驶系统等都有。车机系统反应速度尚可，Carlife连接很快，配置方面对我而言完全够用。空间也很大，后排腿部空间非常宽敞，家人坐后面会比较舒适。操控也不错，在高速转弯时很有信心。转弯半径算是正常表现，大概两个车道多一点。动力方面是1.5T+CVT的组合，起步略慢，但后段加速很有力，CVT变速箱极其平顺，没有任何顿挫。在市区走走停停的路况下比较平顺，还算舒适，市区油耗大概7L/100km，如果市区堵一点的话油耗可能就得10L/100km。高速上表现也不错，开起来挺稳的，经常不知不觉中就130多码，在高速油耗能做到6L/km以下。目前开了1500公里，综合油耗在7L/100km左右。对于一台B级车来说，这个油耗表现符合我的预期，算是经济实惠。另外由于车长接近5米，停车时如果车位较小的话不太容易停进去，很考验技术。缺点一是车漆感觉有点薄，不知道什么时候多了一些细微的小划痕。二是在高速行驶时胎噪稍微有点明显。

雅阁的各方面非常均衡，没有明显的短板，属于标准水桶车。如果你和我一样，追求稳定、省油，那么雅阁是一个很好的选择。目前雅阁一共三个配置，最低配阉割了无钥匙进入、辅助驾驶、自动大灯等比较实用的功能，中配该有了都有了，高配多了座椅通风加热、大轮毂、一键启动、BOSE音响，个人觉得中配性价比更高一点。