车辆已经跑了20万公里，肯定会有一定的积碳，最起码建议去清洗一下节气门，因为节气门肯定会有一定的积碳，清洗之后油耗可能还会降低一些。

如果没有出现怠速偶发性抖动的情况，就没有必要清洗积碳。如果出现了怠速没有规律的抖动，就要清理气门积碳和节气门积碳。清理气门积碳的时候，要拆掉进气管来清理。

这边车辆的话是需要进行定期清理积碳的，然后这样可以缓解你车辆后期油耗增加的问题，建议在每4万km左右清洗一下，有落喷油嘴，还有节气门，节气门做完之后使用诊断电脑做匹配。使用诊断电脑检测一下氧传感器和碳罐电磁阀，电器6~8万km左右进行更换火花塞，这样可以缓解你车辆后期油耗增加的问题。

没必要，这个油耗可以接受，正常保养正常清理节气门进气道就可以了，可以适当添加除碳剂，但是没必要拆发动机，平时加油尽量去正规加油站加油，尽量不要脱保

除非你的积碳影响你的燃烧效果了，否则清积碳对节油效果不大 更多的是恢复动力 可以尝试清洗油道 但一开始不要用太猛烈的方案。万一积碳大碎片掉落进入燃烧室内不是开玩笑的

信不信花冠都是折腾坏的，不是开坏的？

没事不要捣鼓它

对于花冠不需要无病呻吟。

别折腾了没啥影响就继续开

最好把发动机换了，毕竟已经20万公里了

油耗不高说明工况不错，不用特意清理积碳。
我有一箱燃油宝，冠军的，力魔的，胜牌的。
还有各种添加剂。
不要学我，赚了钱花不完，总得买点啥呀。

心里作用、瞎折腾、没有必要。不如加几次98号汽油啥都没有了。

必须换了 不换中午开就行 早晚出事
高速亮机油灯叫拖车拉去清洗出来这么多油腻积碳

24万…没有清洗过…也没有加过什么燃油宝……市区油耗确实高……但是高速还可以……清洗积碳这个东西…怎么说呢……要用就用大牌子的燃油宝……杂牌就算了…浪费钱…还不如加98的油