为什么选择奕派007
买车时，我最看重的是三大件（发动机、变速箱、底盘）。之前我开SUV比较多，所以这次特别想换一辆轿车。在试驾了深蓝S7之后，我觉得增程式的车其实挺好，没有网上说的那么不堪。最后我把目标锁定在启源A07和奕派007上。

选择奕派007的原因很简单——性价比高。奕派007的最低配版售价13.16万，而启源A07即使打折后也要13.6万，而且配置上相比启源A07，奕派007有座椅加热通风、头枕扬声器、后方车辆预警等配置，对我来说实用性更高。另外，奕派007的底盘调校也很吸引我，它宣传的50:50配重比例让我觉得这车的操控应该不错，最终我选择了奕派007。

颜色和材质的组合，体现了优雅流畅的，同时动力也很充足，充满力量感，每一个细节都在为这辆车的个性和魅力添砖加瓦。

后驱车的驾驶体验确实让人着迷。我之前开深蓝S7，体验过后，真的不太想再开前驱车了。后驱车的驾驶感受确实比前驱车更有意思。奕派007的避震系统值得夸赞，注意，我说的是避震，不是操控。奕派007的避震调校很有韧性，不像S7那么软，过坎时，奕派007给我一种“能收住”的感觉，可能这和轿车和SUV的区别有关系，但在13万元价位的车里，这种避震表现真的很难挑剔。我甚至猜测它的避震可能比深蓝SL03还要好（这只是猜测，欢迎试过的朋友交流）。

动力方面，奕派007和深蓝S7的加速表现差不多，都是低速加速很快，但到了100公里/小时之后，提速就显得有些吃力了，毕竟两车的电机参数差不多。

增程器方面，深蓝的增程器比奕派007的更安静，尽管奕派007在增程器刚介入时方向盘会有明显的抖动，但进入稳定状态后，感觉和深蓝差不多。不过，不论是和油车还是比亚迪的DM2.0系统相比，奕派007和深蓝S7的
我对内饰没有太高要求，毕竟我主要关注车的三大件。总体来说，奕派007的内饰我还是满意的，考虑到它的价格，没什么太值得挑剔的地方。深蓝S7的内饰也不错，但要是对比26万的特斯拉，那我就得吐槽一下了。

不过，奕派007在一些细节设计上让我有些失望，尤其是和深蓝S7比起来，比如缺少驾驶座的拉环、化妆镜灯、后视镜下翻功能、前后行车记录仪（奕派只有前摄像头），还有没有前车雷达。音响方面，奕派007表现也不差，但和深蓝S7的索尼音响比起来，显然后者更好。奕派007的疲劳驾驶监测误识别率偏高，有些功能虽具备但用处不大（比如开门时音量自动降低）。