-
楼主牛人，膜拜。
我的汽车电瓶前两2天不能用了。我也想试着修复一下，特向您请教。
电瓶一坏，我就拿回家用3欧的电炉丝放电8个小时，从空载8.64V放到7.95V。
后来想测测比重，就充电6个小时，电瓶温度有点热，大概在41度左右，但还不至于烫手，所以就停充。
未加蒸馏水之前，用光学比重计测，1-4格比重都在1.3左右。第5格比重1.21，第6格比重只有1.05（这是我估的，没有刻度显示了）之后打孔加了蒸馏水进去，现在液面位置正好在min向上一点点的位置。
现在用充电机充，是自动的，电流电压都是不可调的。充电电流一直在8-10A左右反复徘徊。充电电压在15.7V。
电瓶温度有一点热，但不会烫手，我已经把电瓶泡在脸盆里降温，并且开电风扇吹。现在还在充。
从小孔来看，有四个孔有冒泡，有2个孔（就是比重低的这2个）没有冒泡。
问题：1、这个电瓶还有救吗？
2、如果把这2格比重低的电解液抽出，用蒸馏水清洁这2格，然后再换上1.28的新电解液，会有用吗？
3、我的充电器，平时给电瓶充电时，充电电压都是15.7V，充电电流会慢慢变小，这样的充电电压是正常的吗？
谢谢指点。
-
兄弟，相机可以连拍的，不过你还是个大神
-
不思善不思恶 2017/11/14 08:42:50 发表在 221楼
楼主牛人，膜拜。我的汽车电瓶前两2天不能用了。我也想试着修复一下，特向您请教。电瓶一坏，我就拿回家用3欧的电炉丝放电8个小时，从空载8.64V放到7.95V。后来想测测比重，就充电6个小时，电瓶温度有点热，大概在41度左右，但还不至于烫手，所以就停充。未加蒸馏水之前，用光学比重计测，1-4格比重都在1.3左右。第5格比重1.21，第6格比重只有1.05（这是我估的，没有刻度显示了）之后打孔加了蒸馏水进去，现在液面位置正好在min向上一点点的位置。现在用充电机充，是自动的，电流电压都是不可调的。充电电流一直在8-10A左右反复徘徊。充电电压在15.7V。电瓶温度有一点热，但不会烫手，我已经把电瓶...
回复：
1、你的电瓶有2个极板已经断路了，没修复的价值了。
2、你可以试试抽出一点看看，液体的颜色，如果发黑的厉害拿说明极板已经坏了。不用修了。
3、15.7V的电压不适合，我一般是用14.2的电压充电。只有一种情况会用高电压。就是我文中提到的把电瓶放到零伏，冲不进去电我才用高电压激活。另外电瓶电压低于10.5V的一般就报废了。你的已经在9V以下了。
如果你有动手的欲望，可以打开电瓶上盖，把个断路的极板焊接起来就OK了。但难度很大。
至于说充电器的问题，很好解决的，去淘宝买一个自动降压充电模块，20多元。用家里的笔记本适配器当电源，
接到自动降压模块上，再接到电瓶上。
自动降压模块注意2个细节：1.电压可调 2电流可调。也就是说可以恒压恒流的模块。
电流的调节找那种输出可以短路调节的（也就是把输出的正负接到一起，中间加个电流表就可以调节电流大小）
我是买的电压电流表一体的，30元左右。 -
謝謝指點。電瓶最後我換新的了。
你說的自動降壓模塊是不是下圖這種，附模块使用说明：接入电源，模块正常工作并输出电压，用万用表电压档接输出端，转动电压调节电位器将输出电压调到期望值。然后将万用表调到10A电流档，正笔接输出正，负笔接输出负。并调节恒流设定电位器到您期望的最大输出电流值，万用表上显示的电流值就是恒流值。完成后接上负载正常工作。
請問一下，如果用這個模塊給電瓶充電，
1、要用多少電壓多少電流？
2、如何才能知道電瓶已經充滿了呢？
謝謝回復。
-
首先你要仔细看宝贝描述，输出端是否可以直接接电流表。有的模块没有这个功能。
1、如果是保养型充电,一般13.8v--14.2V，不超过14.2V.
2、你最好买带充电指示的模块，也就是充满电变绿灯。我是外加的电压电流一体模块（25元左右）。
看没有输出电流了就充满了，充满转灯一般不准确。
我把我用的模块和电压电流表连接私信给你。这个降压模块只适合充电，不适合修复。 -
，不过你还是个大神
游客
