换猪大肠离地间隙测试+长途跋涉跑出2.5最低油耗……
长途油耗跑分
前天刚更换的大肠，本来想开两天看看情况，结果这周要去深圳，想想武汉-深圳1000多公里正好烤大肠！和以往一样，提前2天不走高速，边跑边玩……
由于跑过至少5次107国道，今天绕开国道从武汉-嘉鱼县-临湘-岳阳（沿着长江跑），全程省道，实时证明这条路确实没选错，路好车少空气好，全程可以开窗跑，风扇都不用，不多说上图：
由于跑过至少5次107国道，今天绕开国道从武汉-嘉鱼县-临湘-岳阳（沿着长江跑），全程省道，实时证明这条路确实没选错，路好车少空气好，全程可以开窗跑，风扇都不用，不多说上图：
笔直得看不到尽头的路，一路70多公里几乎没啥车
路面干净、一边绿化带，一边荷塘，江边的平原地带连个小土包都看不到！这身泥是武汉这个大工地带出来的，和这条路不太搭！
嘉鱼县陆水河堤，很多人跑到这里钓鱼！
岳阳临湘广坪村，右边是黄盖像，这里有个黄盖湖！路过三国赤壁古战场，没过去，下次再说吧！
最低油耗就是这里开始的，往后省道一共跑了70多公里（基本都是平直路，绝对不是下坡跑出来的），平均油耗5.1，显示平均速度是55，大部分路段是65-70的速度开。
能跑到这个油耗，必须有几个条件：路平直没上下坡、室外温度适中不用开空调、基本没车能匀速跑……真是可遇不可求的路段。
能跑到这个油耗，必须有几个条件：路平直没上下坡、室外温度适中不用开空调、基本没车能匀速跑……真是可遇不可求的路段。
这里给2.5的朋友一个国道省道上的省油窍门：最低油耗应该是在时速70-80左右，因为70是5档换6档的节点，5档转速1500多一点，换6档后1300转，然后一直1300-1500转速跑，速度就在70-80。最省油，不超速，也不会疲劳！高速最低限速90，室内最高60，都不在这个区间内！
洞庭湖大桥
百里洞庭，看不到头！
新大肠离地间隙测试
先看看跑了300多公里后大肠的状态，除了后段糊了一些泥，其他都没问题！
测试工具，一瓶矿泉水，一把壁纸刀，一个卷尺。
矿泉水高度220，肯定是过不去，直接剪掉
先测试2.0标称的190，结果水瓶碰倒（还是在大肠处），最后再切到180
先测试2.0标称的190，结果水瓶碰倒（还是在大肠处），最后再切到180
这次顺利通过前大肠，继续往前开……
继续向前……结果还是碰倒了，这次的罪魁祸首是大肠中段的连接头，这大概也是中轴线附近的最低点了！
没有再进行切削测试，不过就这次测试来看，改后的大肠成功的从150增加到了180，而中段这个位置的离地间隙应该是170左右。不过大肠是个软连接，带弹性的，因此这个位置如果真的碰到了一个180的东西应该也不会损坏啥，顶多就是顶上去一点，过去后自己又回落下来！
没有再进行切削测试，不过就这次测试来看，改后的大肠成功的从150增加到了180，而中段这个位置的离地间隙应该是170左右。不过大肠是个软连接，带弹性的，因此这个位置如果真的碰到了一个180的东西应该也不会损坏啥，顶多就是顶上去一点，过去后自己又回落下来！
最后编辑于2019-05-20 22:05:04
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