近5米车长、6.8秒破百、252马力全功率输出，红旗H6正以硬核性能重新定义国产轿跑。

当转速指针划过5000转，引擎声浪透过强化隔音玻璃依然清晰可辨，6.8秒后时速表已突破三位数——这款近5米车长的国产豪华轿跑，带来了令人惊喜的性能表现。

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01 动力心脏，强劲输出

红旗H6全系搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱黄金组合，提供高、低功率两种调校。

低功率版本最大功率165kW（224马力），峰值扭矩340N·m，百公里加速7.8秒。

高功率版本则拥有185kW（252马力）的最大功率和380N·m的峰值扭矩，仅需6.8秒便能完成零百加速。

02 变速箱与底盘，驾驭之魂

与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，城市工况换挡策略经过优化，拥堵路段动力衔接效率提升18%。

变速箱换挡响应速度达0.15秒，操作质感媲美性能钢炮。运动模式下，油门调校更加敏感，变速箱能迅速理解驾驶意图并匹配最佳挡位。

底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，簧下质量减轻4.2公斤，麋鹿测试成绩达82km/h，操控稳定性出色。

03 制动性能，收放自如

部分版本配备布雷博四活塞刹车卡钳，有效缩短制动距离。

实测数据显示，红旗H6连续10次100km/h刹停未出现明显热衰减，前三次平均刹车成绩为38米。

刹车初段脚感较软但制动力强劲，给驾驶者充足信心。

04 驾驶体验，多元融合

红旗H6提供多种驾驶模式选择。运动模式下，CDC可调阻尼悬架系统会使底盘调校变得更硬，支撑性和韧性更足。

日常驾驶中，低速动力输出线性，刹车易于控制，方向盘轻盈，即使女性驾驶者也能轻松驾驭。

高速行驶时动力依旧充沛，油门不需深踩就能获得明显速度提升，超车轻松。

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红旗H6在性能上的表现令人印象深刻。6.8秒破百的加速能力、380N·m的扭矩输出、82km/h的麋鹿测试成绩，以及38米的制动距离。

这些数据表明，红旗H6已具备了与合资品牌性能轿跑一较高下的实力，成为国产性能轿跑的新标杆。