家里的车是2009年的标志307，开了15年，15万公里，最近一两年开始出现一些问题，小修理了几次，车子也旧了，虽然还能开，但是两个孩子老二也上小学了，想换台6座或7座的车子，这样带老婆孩子父母一家人出行方便。我的用车场景平时都是上下班市区开，这里车少，基本上不堵车，每天25公里，一年大约就是1万公里的样子。所在地北方城市，冬天最低-25度左右。全家出行的时候很少，小长假会回老家200公里，再就是想全家每年出去自驾一次。
工薪阶层，自己的心理价位是落地20万左右。然后想也要用15年的。mpv看了奥德赛、艾力绅、传祺E8、imax8、Gl8、库斯途，6座或7座的suv看了途昂、威然、锐界L、新胜达，对这几个车的感觉：
1.途昂。一开始网上看挺喜欢的，去店里看了车感觉很大很笨重，对身高1米65的我来说似乎有点太大了，坐在驾驶室似乎有一种陷进去的感觉。三排的座椅空间和后备箱空间倒是挺满意的，但总感觉上下车和坐着不如mpv那么舒服方便。都说动力响应不错，但我开起来感觉油门不太贴脚，踩下去软软空空的，底盘好像感觉也有点散。再就是看到油耗四驱的好像要12、13个。价格龙耀版贷款置换落地要26.1万，也感觉有点超出预算。
2.奥德赛和艾力绅一直都很喜欢，感觉上下车方便，车的大小适中，空间利用好，坐着高度也合适，试驾了艾力绅开起来轻快，又省油。皮实耐用。但是奥德赛丐版加置换落地也要20个，织布座椅，啥都没有，觉得有点是智商税。艾力绅更贵，丐版落地要22.6万。再就是一直被诟病的安全性，三排的座椅头部几乎是紧贴后窗的，全家出行的话的确很担心安全问题。
3.imax8去店里看了实车，就是感觉造型方方正正，没有灵巧的感觉，看起来比较笨重。内饰的塑料感特别明显，到处都是硬邦邦的。没有试驾，再就是不太喜欢这个品牌。听说安全性做的很好，底盘也不错。但是销量很差，不知道质量是不是稳定，小问题多不多。价格倒是不错16万多可以落地，两年免息。
4.Gl8陆上公务舱以前开过纯油的，动力很好，空间也很大，最低配现在19.7万可以落地，织布座椅感觉比较low，座椅通风加热这些功能都没有，就是毛坯房的感觉。这车是轻混，没有试驾车，轻混应该还是比较好开的，油耗据说8、9个，就是不知道这车的耐用性怎么样。
5.库斯途的外观感觉还凑合，不是很好看，但也不丑，内饰中控屏不好看，然后空间、舒适度还是很满意的，试驾了动力也不错，17.7万可以上2.0低配版本，该有的配置都有了。但是现代的销量惨淡，担心后期4S倒闭，还有后期维修保养配件等的问题。
6.锐界L和新胜达后排就是应急小板凳，没法长时间坐人。
7.E8是外观和内饰最满意的，驾驶感受也是最满意，但毕竟是新产品，有些担心耐久性的问题，另外不知道插混和油混如何选择，插混我的地下车位不能安充电桩，公共充电桩小区倒是有，估计充电不是很方便，不是随时能有空的。再就是插混和油混的耐久性问题，插混由于电池技术不断更新，可能技术马上就要落后，固态电池使用后，150公里的插混就可能是鸡肋了。油混的话，不知道传祺的油混质量能不能和奥德赛的相比，能不能经久耐用。插混落地要19万多，油混16.8万。
另外，买插混、油混或是纯油的车，插混考虑电池维修成本，是有必要每年都买车损险吗？综合考虑能耗费用、保险、维护保养、后期维修等在内，这三类车养车成本差别大吗？
选择困难症，想听听各位车主的建议，感谢！！