精华推荐
春雨景致、不凡格调,与设计师对谈上汽大众途观X
13.1万 131 发表于2021-03-19 22:43:39 只看楼主 精华标准
点击查看精华标准,符合精华标准的帖子,会自动推荐到版主和编辑那里哟!
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-媳妇当车模想订阅此频道,戳这里解详情


本期精彩预告








诚然,当我们能无数次并且反复看到跨界成为各行各业拿来作为宣传噱头,我禁萌心自问,到底什么跨界?怎么样算跨界?或者说跨界到底给我们带来什么?特别,当熟悉汽车业也开始停轮番使用这个字眼,开始找寻各行各业人物来为品牌或旗下车型进行站台。

从当初只在营销上“把戏”直至在产品上大刀阔斧,给那些庞然大物SUV削去半个屁股,增加跑车腰线设计,轿跑型SUV自诞生之日起就伴随争议,但至少有件事肯定,那就车企们可真刀真枪地想去跨界把,这下,跨界意义似乎终于有个突破口或者说个介质让我们去揣摩,眼前这台上汽大众最新杰作途观X似乎就为此而来


就像车企会找寻行业外人来为大家进行解读或者宣传般,这次,我也“装模作样”找来从事设计安娜,借来为途观X当车模拍美照同时,也从她审美观或者说从个设计师角度来解途观X,试图找寻到点启发。

表露本质,以简驭繁







江南雨水有时真丝毫讲道理,时有时无,时大时小,看似小,实则密,出去没久就湿身,我坐在车内等在安娜办公楼下,还在为选择错误日子而懊悔,也正在为今日拍摄发愁。安娜撑把透明雨伞来到车边我打起招呼,话题就此展开。





作为个对车但却对色彩异常敏感安娜而言,途观X首先吸引她无疑其鲜艳明亮红色车漆。

“这台车颜色真出挑,我在我们10楼办公室都能眼看到它。特别当她周围车都黑、白、灰时,她瞬间就成为焦点,并且,这颜色高,在这阴雨天显眼”





安娜虽然身职业装,但在我眼里,从事与美学相关工作总让人心生敬仰,似乎与我们日常生活脱节,这职业装也别样滋味

“别把我想么高尚或者食人间烟火,设计师用现在话说也个工具人(哈哈哈),其实从历史角度来看,也,在文艺复兴之前,从事艺术工作大概只有工匠艺术家,艺术家为艺术而活,但大部分你能叫出名字大师其实都工匠,他们都为广大群众所服务,地位并没有比预想中要高,要知道,那时候就连莫扎特去到别人家表演,都仆人起吃饭。”





“叫出名字”这话让我时语塞,但为在安娜面前表现出自己完全听懂讲话,我搬出在艺术领域中仅有几个词汇,对大概就“包豪斯”。这个我认为象征极简设计理念知道能否途观X相联系,毕竟,全新途观X设计给我感觉非常简单但却格外耐看”





“包豪斯传递给我观点就用且看,但其中看却蕴藏巨大门道。”




“我对车解我还真,但品牌我还认识,我先关注到这台车颜色,再看线条,最后才发现原来这上汽大众所推出,在我印象中,大众就个为大众所服务品牌,它之前设计像没有给到我这样惊艳感觉,但这台途观X确实做到。”





“它设计做并没有太复杂, 你看车头设计也就几条简单直线,在下方也只材质勾勒出个简单“X”形状。车身侧面,只有车门上筋线让人觉有些抓眼球之外,就车顶向下滑溜线,尾部用说,在线条使用上完全没有前脸来,而就这么简单线条,却给人种非常立体、浑厚、有力且耐看效果”





“要说这包豪斯有关么?我倒当初我去德国参观包豪斯魏玛校址样,你真难想象这样设计诞生于100年前,非常前卫。放在当下可能随处可见,那其实也说明包豪斯成功,就这样所小小院校所产生理念却影响全世界设计趋势。当然,把途观X比做包豪斯那有点过分,但这种视觉冲击力相当





诞生其实伴随争议吧?就像途观X这样跨界SUV到来,并所有人能接受

“那肯定,包豪斯出现在小镇上时候,小镇几乎所有居民都对它有些排斥,理解。而当时学校就做个惊人举动,全校师生手工打造里面家具,将整个学校打造成个“样板间”去传递这种设计理念。后来,那就全世界“真香”。”





确,途观X到来让身边少人有些理解或者欣赏,但就像包豪斯诞生样,新鲜事物到来总要个过渡期或者说适应期,就像姜文说“让子弹飞会”。






“但就像所有看起来简单事情做起来难样,包豪斯这类设计看似简单,但却非常非常难,因为它像在做种“表面工作”,褪去必要东西,其背后蕴藏强大思考逻辑,与浮华宫廷式设计背道而驰。”







途观X似乎抓到精髓,结合安娜所说,途观X车身线条相比于轿跑SUV车型简单,但视觉冲击效果却出色,其中源于些小细节上雕琢。像密斯·凡德罗说“上帝,都在细节中”。前面安娜所说到前脸设计,途观X采用R-Line运动风格包围套件,看似简单,但却张力十足,而车头两盏大灯则采用大众最新IQ.Light灯光系统,其略微上扬车灯形状设计仅能拉宽视觉效果,并且其全矩阵式LED功能也与般车型完全同。





车身侧面与尾部,虽然也同样简单线条,但注意到这上扬小尾翼,以及在贯穿式全LED熏黑尾灯中那些类似“箭头”式点缀,这些易被发现小心思却给人带来别具视觉享受。




“这让我想起陈丹青之前聊起过木心美术馆,虽然你粗看这个美术馆并没有特别地方,但走近才发现这个美术馆墙非常特别,看混凝土,但混凝土并没有这么视觉效果,后来才知道这清水混凝土做成,据陈丹青说,就这个墙当初花非常大功夫去做,前后花才琢磨出来,工人们甚至度都想做。就这么个看似简单事背后却藏巨大工程,而就这样个能将本质表露出来事物才能以简驭繁,留。”

看又用,“包豪斯”途观X






“包豪斯仅仅看,另外个重要用,这两点缺可,脱离用,无法去支撑包豪斯能有那么深影响”



有关点,安娜也早已在我旁跃跃欲试,毕竟急于告别本本族她内心早就有想要购车打算,对于眼前这台来自老牌车厂且独具跑格魅力座驾,她似乎有点忘此次我出门初衷。





点火启动,这套流程操作比预想中还要连贯,这也打消担心,我们路向艺术中心出发。

“方向盘轻重适当,油门踏板反馈也非常舒服,这车要比预料之中少。”







自然,对于擅底盘调校与制造驾驶乐趣大众而言,途观X依然贯彻向优秀驾驶特性,开、上手且轻松。只过这轻松为彻底,我让安娜在高架与隧道里使用它最新ACC自适应巡航系统,车道保持后方来车提醒,她全程只需要手握住方向盘,盯前方即可,她也在面对车流里来设定与前车保持车距,切都如此从容与惬意。




“这个方向盘上功能键到底触摸下按,这种反馈奇妙。”感应式调节方式也我第次体验,可以看到大众将其旗下最新技术都用在这台途观X上,这种高科技配置所带来体验无疑让人上瘾且美妙,而位于方向盘下方“R”logo,也大众最新R系列车标,途观X,它似乎也象征大众想要个全新开始。





“开车听音乐那真太无趣。”当安娜通过carplay连上手机,听我听太懂音乐,哈曼卡顿音响对于现场感营造也实到位,只见安娜越发喜欢上驾驶与沉浸于中,我建议她可以尝试下运动模式,毕竟,对于这么台运动型跨界SUV,体验下驾驶乐趣真“暴殄天物”,我也安娜说,毕竟它还配备4motion全时驱,尽管放心大胆地去享受。






作为拥有高功率2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱完美搭配,安娜对此感受就法定限速太低,完全无法酣畅淋漓去体验,而如此澎湃动力,她觉应付日常使用以及途旅行都已经绰绰有余,并且,在如此丰富驾驶辅助系统下,支持加热通风座椅与可提供加热方向盘,都似乎在向她表达,这台用来开与享受座驾,何况,它还提供种驾驶模式,在面对同路况,你都能找寻到相应驾驶方式。





主动安全系统、疲劳监测与360度全景影像,同样能为她提供足够防护与便利。并且,10.3英寸全液晶仪表与9.2英寸媒体屏幕也能给人带来非常直观视觉感受且它还能根据你自己使用习惯来自定义显示内容。



“这车开起来自在,这种自在因为有那么科技配置加持让她开起来舒服,而自定义内容能给予你自由选择,就连氛围灯也如此。回到包豪斯话题上来,其实在用方面,非常典型宜家与无印良品,这两个品牌也同样深受包豪斯影响,外观简洁,在使用感受上让人直呼“内行”,看简单,它能彰显品牌积淀以及对于消费者内心所想剖析。”





在进入艺术中心前,我还特意为安娜进行车辆配置与功能讲解,支持Type-c与无线充电两种方式,前后拥有4个充电口,保证在满载时所有人用电需求,并且,其2791mm轴距也能为后排乘客提供较为宽绰空间,全景天窗加入让所有人能享受到自然眷顾。





当安娜漫步于艺术中心时,她在找寻创作灵感或许也沉浸在途观X体验中无法忘怀,但我脑海中还在回响她与我对谈,有关包豪斯、跨界SUV、途观X。





包豪斯给她带来价值观看且用,那显然途观X已经满足这样要求,那跨界SUV存在显然也这个目,所谓跨界SUV打破我们对传统认知,我们没有必要无缘无故为自己去设限。高晓松说“生活止眼前苟且,还有诗方。”这么看这似乎也并在画大饼,就车而言,途观X显然能满足我们对“鱼熊掌”都要野心,生活、诗方都要也行,只看你敢敢行动

  • 用车
  • 美女
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点
举报
IP
回复
返回列表 前往
/7页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频