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插混mpv的用车体验真香
时间过得真快，这台车已经提车接近五个月的时间了，很庆幸当时的选择是正确的，插混动力的MPV用车体验是真棒
首先来说一下以前老款的燃油MPV最大的痛点是什么？
市区的油耗太高了，普遍都在百公里油耗12升左右，而且2.0t的发动机还要加九五的油，加500块钱油，在市区大概也就跑400来公里而已，在能耗方面的用车成本实在太高了，所以当时买燃油版的人大多数都是拿来商务接待
真正能走进家用的MPV还是要这一台插混GL 8，在市区的亏电油耗百公里五升左右，而且还有100多公里的纯电续航，如果正常在市区通勤3到4天充一次电，但是我宁愿直接用油！
市区的油耗太高了，普遍都在百公里油耗12升左右，而且2.0t的发动机还要加九五的油，加500块钱油，在市区大概也就跑400来公里而已，在能耗方面的用车成本实在太高了，所以当时买燃油版的人大多数都是拿来商务接待
真正能走进家用的MPV还是要这一台插混GL 8，在市区的亏电油耗百公里五升左右，而且还有100多公里的纯电续航，如果正常在市区通勤3到4天充一次电，但是我宁愿直接用油！
驾驶体验感也更贴近了七座的SUV
驾驶视野非常的开阔，A柱盲区也非常小，所以这个车子很适合家用了。
无论从用车成本还是驾驶体验这一块都挺棒的！
无论从用车成本还是驾驶体验这一块都挺棒的！
如果嫌车子大不好停车，这个车子还有自动泊车功能，甚至用遥控钥匙也可以将车子遥控出停车位
而且辅助驾驶的功能也很齐全，在市区也有自适应巡航，高速有nop领航功能，驾驶难度大大降低
用车成本低了，驾驶难度低了，空间还这么大，你就说选这台车做家用车，香不香？
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